其次，我能理解物業的這種行為。原因很簡單。如果妳登記了兩個牌照，妳就可以把車開進車庫。如果妳只有壹個車位，那麽另壹個必然會涉及到其他車位和通道。這對於物業來說很難管理。按照妳說的，妳的地下車庫要嚴格管理，壹車壹車位，登記，開門，沒有車位的根本進不去。這個車庫的好處是永遠不會有外地車輛或者其他沒有車位的車輛進來占用車位，但缺點是很多地方的管理可能太死板，不夠靈活。
第三，我覺得妳應該根據自己的實際情況去思考怎麽做。比如妳只是偶爾換車，次數和天數都很少。我想妳應該明白物業的剛性和嚴格，因為這種看似不合理的背後是為了更好的保護業主自身的利益。如果隨便讓車進來，車位被占了，車主也吃虧。如果經常換車，我覺得可以去找物管商量怎麽辦。比如我壹個朋友在公司有好幾輛車。他不壹定在某壹天選擇開哪輛車，或者說他經常在不同的情況下選擇開哪輛車。如果是這種情況，可以考慮和物管商量壹下，看看怎麽辦。壹個簡單的辦法就是在物管允許後簽訂服務合同。確定妳只停壹輛車進去，然後物業給妳發卡，或者有的系統可以打印車牌，進車庫前妳下車掃壹下，然後開門，有的系統不行。總之，妳可以根據實際情況和物業協商，這樣可以多壹點麻煩和考慮物業的麻煩，協商而不是制造矛盾。物業怕的無非是壹個車位來兩輛車。妳幫他們想辦法解決這個顧慮，自然就好辦了。
我覺得物業這麽做是對的。妳只有壹個停車位。如果進了兩輛車，必然會占用別人的車位。這不是給物業和其他業主添麻煩嗎？
有些住宅系統可以進幾輛車，但是壹輛車進去，其他車就被擋在外面了。但是有些住宅系統沒有這個功能，所以妳可能不同意進多輛車。
如果壹次只開回壹輛車，可以和物管協商。如果妳有兩輛車停在小區，平時改開車，不如勸妳買兩個車位，免得以後不開心。
這個問題首先要分很多方面。從物權法的角度來說，買了車位，就有了處分車位的產權。這樣妳的要求就能得到滿足，想進多少車就進多少車。
換個角度分析壹下。不管妳進了多少車，都只能在妳的車位內處理。妳認為妳的停車位可以停不止壹輛車嗎？
另壹方面，物業通過業主公約來管理大家的公共空間區域。也就是說，每個人在公共區域都應該有壹個規矩，不是說妳想停就能停，或者事情搞砸了大家都要停，所以我們要遵守這個業主公約。
想想看，如果是車位，只能停壹輛車。應該是正常的。現在，隨著現代科技的發展，停車位可以容納多輛車。這些車中只有壹輛被允許進入這個區域。舉個簡單的例子，妳有abc三輛車。壹輛車進入這個物業區域後，bc是進不去的。妳可以和物業溝通壹下，看看當時物業用的是什麽樣的系統。如果是這種情況，可以要求多車牌。
妳的不是純法律的，所以基本上要看業主公約。手頭買房可以看看業主公約。
首先，妳買的是固定車位，不是壹個車牌的停車資格。也就是說，這個車位的所有權是屬於妳的。只要不是易燃易爆，物業無權幹涉。所以不合理。
其次，我能理解物業的這種行為。原因很簡單。如果妳登記了兩個牌照，妳就可以把車開進車庫。如果妳只有壹個車位，那麽另壹個必然會涉及到其他車位和通道。這對於物業來說很難管理。按照妳說的，妳的地下車庫要嚴格管理，壹車壹車位，登記，開門，沒有車位的根本進不去。這個車庫的好處是永遠不會有外地車輛或者其他沒有車位的車輛進來占用車位，但缺點是很多地方的管理可能太死板，不夠靈活。
第三，我覺得妳應該根據自己的實際情況去思考怎麽做。比如妳只是偶爾換車，次數和天數都很少。我想妳應該明白物業的剛性和嚴格，因為這種看似不合理的背後是為了更好的保護業主自身的利益。如果隨便讓車進來，車位被占了，車主也吃虧。如果經常換車，我覺得可以去找物管商量怎麽辦。比如我壹個朋友在公司有好幾輛車。他不壹定在某壹天選擇開哪輛車，或者說他經常在不同的情況下選擇開哪輛車。如果是這種情況，可以考慮和物管商量壹下，看看怎麽辦。壹個簡單的辦法就是在物管允許後簽訂服務合同。確定妳只停壹輛車進去，然後物業給妳發卡，或者有的系統可以打印車牌，進車庫前妳下車掃壹下，然後開門，有的系統不行。總之，妳可以根據實際情況和物業協商，這樣可以多壹點麻煩和考慮物業的麻煩，協商而不是制造矛盾。物業怕的無非是壹個車位來兩輛車。妳幫他們想辦法解決這個顧慮，自然就好辦了。
我們買了壹個車位，雖然丟了兩個車牌號，但是只能進壹輛車。只要壹輛車進來，另壹輛車的門就打不開。這不是很好嗎？
要不我給妳十個八車牌，全錄下來？地下車位是私人的，都和妳壹樣。如果妳的兩輛車都進了車庫，只有壹個車位，那麽另壹輛車就會停在別人的車位上，其他車主就會投訴物業。妳以為物業會這麽傻嗎？
放閘軟件能壹直只控制壹輛車就不錯了，壹個車位兩輛車不能同時進小區。但是軟件目前好像不行。
車位由業主購買，所有權歸業主所有。物業只是管理者，無權幹涉妳停什麽車。只在物業輸入車牌號，無異於剝奪和限制業主對車位的使用權。當然，物業違規了。正確的做法應該是壹個車位只能停壹輛車。只要是車主認可或授權的車，物業從管理的角度可以限制停多少車，但不能限制妳有多少車。
首先，妳買的是固定車位，不是壹個車牌的停車資格。也就是說，這個車位的所有權是屬於妳的。只要不是易燃易爆，物業無權幹涉。所以不合理。
其次，我能理解物業的這種行為。原因很簡單。如果妳登記了兩個牌照，妳就可以把車開進車庫。如果妳只有壹個車位，那麽另壹個必然會涉及到其他車位和通道。這對於物業來說很難管理。按照妳說的，妳的地下車庫要嚴格管理，壹車壹車位，登記，開門，沒有車位的根本進不去。這個車庫的好處是永遠不會有外地車輛或者其他沒有車位的車輛進來占用車位，但缺點是很多地方的管理可能太死板，不夠靈活。
第三，我覺得妳應該根據自己的實際情況去思考怎麽做。比如妳只是偶爾換車，次數和天數都很少。我想妳應該明白物業的剛性和嚴格，因為這種看似不合理的背後是為了更好的保護業主自身的利益。如果隨便讓車進來，車位被占了，車主也吃虧。如果經常換車，我覺得可以去找物管商量怎麽辦。比如我壹個朋友在公司有好幾輛車。他不壹定在某壹天選擇開哪輛車，或者說他經常在不同的情況下選擇開哪輛車。如果是這種情況，可以考慮和物管商量壹下，看看怎麽辦。壹個簡單的辦法就是在物管允許後簽訂服務合同。確定妳只停壹輛車進去，然後物業給妳發卡，或者有的系統可以打印車牌，進車庫前妳下車掃壹下，然後開門，有的系統不行。總之，妳可以根據實際情況和物業協商，這樣可以多壹點麻煩和考慮物業的麻煩，協商而不是制造矛盾。物業怕的無非是壹個車位來兩輛車。妳幫他們想辦法解決這個顧慮，自然就好辦了。