另外，溫州在過去想出去，只有水路，因為在溫州話中“水”和“死”同音，所以溫州人都說：溫州自古死（水）路壹條。溫州的交通建設比較特別，先是建機場，溫州機場當初國務院本來是不批準的，但是由於溫州政府在機場還在審批時就自己完成了80%的融資，於是國務院才批準，所以有個說法，就是溫州的機場是“自費”的。從這裏也可以看出溫州的不受國家照顧吧。溫州的第壹條鐵路1998年才通車，知道09年動車組開進溫州前，溫州只有這壹條鐵路，所以很多溫州人根本沒坐過火車。溫州有很好的深水港，但是也是因為國家政策，溫州碼頭沒有硬件，沒有腹地，而壹直受到寧波的壓制，因為寧波是國家非常重視的壹個港口。從以上就大概可以知道溫州的交通狀況了。
至於設備機械，必須知道溫州幾乎沒有重工業和大型國企。
所以溫州的工業發展，我個人認為，可以有以下原因：壹是溫州人在改革開放後馬上走出溫州，快人壹步完成了資本積累。二是溫州人的特性，他們的膽識，眼界，經商的頭腦，以及敢為天下先的勇氣和他們的吃苦耐勞。另外，溫州典型的區域經濟也是壹個原因吧，比如柳市的電器，塘下的汽摩配，文成的華僑經濟，這得益於溫州的互相幫扶。