濱海大橋是海河上最大的橋梁。濱海大橋連接唐津高速天津段。唐津高速天津段又叫天津丹拉支線，所以濱海大橋又叫天津丹拉支線海河大橋。
建築過程
2001 7月1日，濱海大橋正式開工。
2001年8月3日，大橋主墩第壹根灌註樁鉆孔。
2002年3月14日完成主塔下塔柱第壹步澆築。
2002年5月17日，塔柱施工高度升至50米。
2002年7月18日，塔高超過100米。
2002年8月10日，塔內出現“寶瓶座”的形狀。
2002年9月16日，主塔封頂，進入擔心斜拉鋼索的施工階段。
2003年5月4日完成主梁邊跨合龍任務，比計劃提前21天。
2003年9月7日，大橋主跨正式合龍。
濱海大橋的建成標誌著天津至唐山高速公路南段的建成。以前從江蘇、山東、河北等省開車去塘沽或者去東北都需要走京福高速，經過外環線到天津，再走津塘公路，要繞壹大圈。現在從河北省到天津，走津唐高速南段可以直達濱海新區和東北的核心區。同時，從天津港、濱海新區開車到河北、山東也更加方便。這將對加快環渤海地區經濟發展、改善沿海地區投資環境產生深遠影響。
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