普通遊客選擇的川藏路線是318國道成都至拉薩段，全長約2200公裏。連續純徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公裏左右；據波爾s之前的騎行攻略，壹般騎行川藏線需要26天左右。但近年來，隨著路況的改善，大量的橋梁和隧道取代了關隘，騎行距離和難度都有壹定程度的降低。這兩年平均騎行進藏20天左右，平均每天騎行100公裏左右。
:2.騎行川藏線攻略知乎
1.川藏線南318國道(G318)是進藏的首選，但是對於喜歡挑戰刺激和越野的朋友來說。
2.川藏線北線(G317)川藏線被很多朋友視為自駕的備用線路。有些有經驗的朋友會選擇G317。
3.滇藏線是喜歡挑戰的朋友的最佳選擇。
4.進藏路線上還有109青藏線。新藏線，唐蕃古道，冰查蘭線，
5.進藏必備物品，身份證，司機美國駕照，駕照現金，邊防證。比如阿裏、墨脫等地需要邊防證。
6.個人消費，車輛油耗，高速費用，其他費用。每個人都不壹樣。
7.選擇最佳旅遊季節參觀。
8.住宿和加油。沿途318國道、317國道以川菜、藏菜為主，品種豐富。滇藏線有雲南特產，川菜，藏菜。
9.小心，唐不要碰藏族同胞賣的東西。唐如果妳不喜歡，就不要碰它們。不要買它們。
10.避坑指南。主動給妳拍照是要收費的。藏區建議跟團旅遊。唐不要隨意停車，以免惹事生非。
3.騎行川藏線攻略28天
很多沒去過的人都覺得川藏騎行需要很好的體力，但我覺得體力不是第壹因素。如果平時能做到四到五個小時每小時25。理論上川藏線是可以的。
除了眼前的山，路上遇到最大的敵人也會感到孤獨，可能壹天的大部分時間都是自己壹個人蹬，沒有人說話。所以妳壹定要耐得住寂寞。然後是耐力和意誌力。其實大部分時間都在路上，每天的行程都不長，因為路不好走。可能會有很多時候覺得自己很傻。很多次都想放棄。也有很多搭便車的機會(不到壹半的人真的沒有不要搭便車。最後還是要看妳的意誌力。我記得4000米以上的山有十四座。不到4000好像有個3900多的覺巴山。這不對我來說，沒有比4000美元更容易的了。時間長了，數據可能就記不清楚了。如果妳不不要做作業，妳錯了。爬這些山需要耐力和相應的體力。它不是說體力不重要，而是體力不是第壹因素。如果體力差，還是可以比別人慢壹點。關鍵是妳能不能堅持住。
我記得我們接隊友的時候，是上海的設計師。不是很強。最後壹天，進拉薩200多公裏，要爬5000多座米拉山。我們黎明前出發。我在山頂等了他壹個多小時，感冒了。下午躺在楊妮河邊，等他睡壹覺。當時是八o當我進入拉薩的時候是晚上10點鐘.因為之前在路上生病，耽誤了壹天行程，所以隊友比我提前了壹天。等我們到的時候，隊友已經在酒店點好了飯，壹直到涼了。
4.騎行川藏線攻略，途中值得遊玩的地方
騎318騎手夢想成真，壹路順風！出發前，妳要在網上收集詳細的資料，關於去川藏線南段(318)應該帶什麽裝備。壹切都很實用，而且它最好讓兩個騎手在路上互相照顧。準備足夠的快餐。帶上修理工具，路上註意休息，補充體力。就等帳篷帶夠基本生存物資了！
5.騎行川藏路線
去西藏旅遊的最佳時間是9月中旬以後。為什麽說t呢
因為我感覺越野賽最糟糕的就是天氣不好。雖然夏天更適合騎車，但是夏天雨水很多。無論是滇藏線還是川藏線，都會因為雨季而增加很多危險因素。道路濕滑，塌方多，景色大打折扣。山上經常煙霧彌漫，有時什麽也看不見。
當然，妳可以選擇5月出發，在雨季到來之前，通過最困難的地區進入西藏。
如果妳第壹次去西藏，它it’最好乘318路。318山路雖然險象環生，但是海拔變化很大，需要很長時間去適應。可以逐漸增加在高山埡口的停留時間，有助於防止高叛亂。而且318路風景不錯，路況相對更好，尤其是吃住。與其他路線相比，318路更方便。
就像妳喜歡西藏壹樣，冰查查現在沒有什麽危險，除了是壹條土路。道路比以前寬了很多，還加了護欄。壹些狹窄的道路也增加了會議海灣。關鍵是人少車少，海拔變化不大，路況也沒有想象中那麽差，只是風景比較原始。
相對於青藏線，卡車比較多，路況不是很好，風景也比較簡單。
事實上，它從川藏線北出西藏還不錯。這條路車少，風景人文景觀極好。隨著謝拉隧道的開通，道路狀況有了很大的改善。
總之，去西藏旅遊，安全第壹。
6.川藏線騎行詳細路線圖
青島賽車運動最向往的目的地是西藏，這是很多賽車運動者壹生中至少要去壹次的旅程。摩托車去青島旅遊有幾條路線，川藏線，滇藏線，青藏線，新藏線。被摩托友稱為壹生必走318的川藏線。這是壹條最佳路線，景色美不勝收。
7.川藏北線騎行攻略
川藏線，也就是川藏公路，現在分為南線和北線。南線：G318川藏線，北線：G317川藏線。
川藏線南線和川藏線北線的區別：南線有美麗開闊的自然風光，有冰川，有雪山，有熱帶雨林；北線偏向人文環境，比較荒涼寂寞，沿途寺廟多，路況差。西藏南北線有幾個交匯點：新都橋、理塘(前點)、邦達。
G318全長5476公裏，是目前中國最長的國道。從成都平原到青藏高原的高山峽谷，川線壹段以其驚艷、險峻、獨特、美麗、雄偉、壯闊的景觀，被2006年第10期《中國國家地理》雜誌評為中國人的景觀大道。很多人選擇318進藏是因為沿途美麗原始的風景！G318上有太多驚艷的雪山：貢嘎雪山、亞拉雪山、Gnea雪山、蜀中的南迦巴瓦；海螺溝冰川(318線岔口上)、米堆冰川、來古冰川等。
G317線川藏段荒涼，但開闊！沿途車輛稀少，商業痕跡較淺。看著藏北線的地貌，淳樸的藏民，丘陵和彎道，雪山和草原，是孤獨而自由的！
8.騎行川藏線攻略40天
普通遊客選擇的川藏路線是318國道成都至拉薩段，全長約2200公裏。連續純徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公裏左右；據波爾s之前的騎行攻略，壹般騎行川藏線需要26天左右。但近年來，隨著路況的改善，大量的橋梁和隧道取代了關隘，騎行距離和難度都有壹定程度的降低。這兩年平均騎行進藏20天左右，平均每天騎行100公裏左右。
9.騎行川藏線攻略2022
Xc90It開車去西藏是可以的。
這裏我們指的是xc90可以開進西藏，並不是說這種車型適合長途穿越，而是說現在進藏的線路都已經提速了，沒有公路了
成都拉薩國道318難度中等，全程2200km，24天，花費(錢)6000左右，適合壹個月的畢業旅行。
(自行車)車輛和設備：
直接從成都邊城的壹個山寨買了壹輛二手山地車。設備齊全，價格1000元左右。
1.多準備壹些騎行頭巾防曬。防曬霜、潤唇膏和水必須總是必要的。(雖然反正會曬黑壹八度)
2.壹路上以川菜為主，實惠又重口味。有騎行隊的人壹起吃飯更劃算。
3.有些路況很差，比如塌陷，雨停等。時刻關註天氣預報和當地新聞。
4.唐don不要在暴風雨天氣騎車，它it’不安全，容易生病。唐萬壹發高燒或重感冒，不要逞強。
5.路過的城鎮大部分都有住宿(包括吃住)，部分地區條件較差，比如去鎮上的澡堂沒有熱水。
6.註意下坡路上設置的緩沖速度帶，有的很高。如果騎得太快，通過緩沖帶後很容易翻車。
7.讓您的手機始終充滿電，不要不要浪費太多時間在路上拍照(壹路基本都是美景，所以很容易停下來拍照，妳就贏了Idon’我不能在天黑前趕到鎮上
(魅力)騎行(魅力)每日行程推薦
第壹天成都丫安(154公裏)
嚴——新溝(88公裏)
3天3新溝瀘定(50公裏)
4Day4瀘定——康定(51公裏)
5Day5康定——折多塘村(15公裏)
——新都橋(59公裏)第6天六折以上
第7天新都橋修整，妳可以去塔公草原
8Day8新都橋鎮——裏塘(220公裏)
第9節第9理塘休息
第10天理塘——河泥鄉(56公裏)
第11天——河泥鄉巴塘(118公裏)
第12天巴塘——芒康(107公裏)
第13天芒康邦達(270公裏)
第14天邦達——巴蘇(95公裏)
第15天巴蘇——然烏(90公裏)
第16天然烏——波密(128公裏)
第17天波密休息
第18天波密——通麥(90公裏)
第19天通麥林芝(130公裏)
第20天林芝——百帕(65公裏)
第21天白壩松多鄉(170公裏)
第22天松多鄉——多鄉(55公裏)
第23天，拉薩，多鄉(130公裏)
10.騎行川藏線攻略行程表
318川藏線通常指1958年正式通車的318國道成都至拉薩段。南線從雅安到108國道，向西過二郎山。38川藏線位於北緯30度線上，被稱為中國人的景觀大道。
距離：2073.6公裏
18川藏線南是眾多進藏線路中路況最好、住宿最方便、安全系數最高的壹條。
12座海拔4000米的高山(山口):
折子山、高爾寺山、尖子灣山、卡茲拉山、海子山、宗拉山、老屋山、東大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。
隨著318路的完善，很多高山都已經開了隧道，不用過山口了。關隘是騎車人又愛又恨的地方。每壹關都會耗盡妳所有的精力，給妳最美的風景。如果妳想欣賞最美的風景，妳可以沿著老路騎行，用妳的體力換來人間仙境(隨著時間的推移，老路會逐漸年久失修，所以妳如果需要的話，最好咨詢壹下當地的旅店老板。騎起來還是很方便的)。