2004年，四川省交通廳和樂山市提出了岷江港航電綜合開發的設想，隨即啟動了岷江(樂山-宜賓)航電規劃的編制工作。2007年，交通部將樂山至宜賓162km航道列入《全國內河航道與港口布局規劃》，航道等級規劃為三級。2009年，省政府批準了岷江(樂山至宜賓段)通航及電力規劃報告。
同時確定了項目開發業主，項目前期工作實質性啟動。2065438+2002年2月，國家發改委批復《岷江航電綜合開發(樂山至龍溪口)渠化工程建議書》，同意在岷江開展4個航電樞紐建設。2065438+2005年7月，國家發改委批復犍為為樞紐工程，認為樞紐工程具備開工條件。
擴展數據
岷江航電龍溪口樞紐工程位於四川省樂山市犍為縣新民鎮與四川省宜賓市宜賓縣交界處。它是岷江航電綜合開發工程樂山段的四個梯級樞紐之壹，將以“航運優先，航電結合”和“上遊梯級渠化、
下遊疏浚整治”，通過渠化整治，將岷江樂山至宜賓段航道等級由四級提升至三級，力爭達到二級，全年通航65438+萬噸級船舶，汛期通航3000噸級船舶。
百度百科-閩江港航電綜合開發項目
百度百科——閩江航電龍溪口樞紐工程