跑腿公司在歐美發達國家非常普遍，跑腿經濟也非常活躍。在我們的鄰居新加坡，也有10年的發展歷史。跑腿經濟的出現是基於經濟發展和人民生活水平的提高。改革開放20多年來，我國大中城市經濟持續增長，人民生活普遍改善。跑腿經濟有廣闊的市場需求，有發展的基礎和條件。以上海的鄰居杭州為例。這個城市的跑腿公司數量和業務量在全國都是數壹數二的。這與這個城市的人均消費水平和經濟發展水平有關，尤其是第三產業的發展水平。
創業就業門檻低
■生意很多。很多人不敢創業，找不到工作，或者手裏沒有生意。從大量跑腿公司的經營情況來看，生意普遍紅火，應接不暇。只要妳有時間，願意去做，就會有做不完的生意。
■投入不多，普通大眾買得起。據了解，各地註冊跑腿公司的費用都在市民的承受能力之內。壹般公司只需要壹個小店。
壹個電話就可以開業，是目前門檻最低的行業之壹。
■對知識和技術的要求不高。跑腿是城市居民和白領日常生活中的小事。只要身體健康，思維正常，有城市生活常識，熟悉交通狀況，有事業心，有責任心，能把事情做好，處處讓用戶滿意，就能勝任。
■特別適合就業困難的人。從各地跑腿公司的人員構成來看，除了部分創業的大學畢業生和非全日制大學生外，大部分都是下崗、失業、待業人員。這種情況說明跑腿行業特別適合就業困難的人，因為它需要的資金少，經營門檻低。
這座城市有著廣闊的發展前景。
大中城市就業困難人員和低收入家庭也很多，僅社保人員就多達35萬人。目前上海的跑腿公司很少，跑腿經濟落後於其他城市。但是人均收入和消費水平都高於其他城市。是中國最大的城市跑腿經濟市場，也是廣大就業困難人員創業就業的沃土。在跑腿市場創業就業，對上海人來說不是錢或者誠信的問題，而是觀念的問題，主要是怕尷尬，不願意做雞毛蒜皮的事。如果每個人都能突破自己的感覺，更多的跑腿公司就會湧現，大量的人就會創業，找到工作，從中享受生活的充實和快樂，提高城市的生活質量。
繁榮背後有隱憂。
據了解，大中城市跑腿生意普遍紅火，但跑者也有三怕:壹怕代人排隊買火車票、掛號門診，等了壹兩個小時，最後卻被告知沒票沒號，更別說腰酸腿痛，約定的跑腿費也成了泡影；二是怕我代別人買菜送器皿，跑腿的終於送來了，客戶卻不見了。我不僅要支付在水漂跑腿的費用，還要取道首都；第三，怕被忽悠。跑腿公司經常接到客戶的電話，要求幫助查詢有關飛機、火車和商品的信息。當跑腿的費時費力把資料送上門的時候，客戶甩出壹句，我知道了，以後買了再麻煩妳，我就把跑腿的打發走。
跑腿公司在經營中也遇到很多問題和困難，主要是含金量低，體力不足，行業規範缺失。比如跑腿生意，都是小事。大多數跑腿公司走的都是薄利多銷的道路。現在壹些城市白領吃飯吃零食都不願意動。跑腿的送完菜，按照事先約定收跑腿的要花時間。
客戶翻臉，嫌貴。尤其是進入跑腿行業幾乎沒有門檻，會有越來越多的人和企業進入。其結果必然是降低已經很低的跑腿費用，迫使壹些跑腿公司生存。那麽，跑腿企業的性質就決定了它的服務形式是跑腿，整天靠兩條腿晝夜不停的轉動，體力消耗很大。年老體衰的人，自然覺得不堪重負，疲憊不堪，覺得跑腿太辛苦，幹不下去了。最重要的是市場不成熟，相關的法律法規幾乎是空白。壹般企業和用戶的約定都是口頭的，非常不靠譜，不受法律法規保護。賠錢後要謹慎，反復確認後容易被用戶反感。
需要支持和指導。
跑腿是壹種新的經濟現象。由於準入門檻低，市場不規範，政策法規滯後，很多經營者在壹些問題上遇到了尷尬，甚至感到無奈和困惑。為企業和就業跑腿，需要多壹些理性，少壹些盲目性，也需要更多的政府支持，引導跑腿經濟健康發展。跑腿公司是壹種新的形式，
註冊驗資沒有先例，但各地政府都給予優惠政策，讓經營者低門檻進入。