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龍興元西區物業電話

其實重慶北區的發展還沒有達到樓主所說的巔峰,只是部分商圈和中心區已經近乎飽和。十幾年來,重慶有很大壹部分時間是因為主城的地形因素而選擇向北擴張,也就是所謂的“重慶向北發展”。重慶向北發展,造就了壹度超越解放碑商圈的觀音橋商圈,以及眾多新興城市商圈,包括李佳、機場、大竹林、悅來、恒大照母山、汽車博覽中心、蔡佳等等。重慶北站、果園碼頭、國際博覽中心、重慶大劇院、長安工業園等壹大批項目。,都建在北區。第三個國家級新區,第壹個內陸國家級新區重慶兩江新區也在北區,首批獲批渝北“臨空經濟示範區”都是因為北區腹地更廣闊,有強大的經濟基礎支撐!但這兩年,除了向北發展,重慶西部和南部的發展勢頭也很強勁。西部大渡口房地產開發項目方面,萬達、華宇、中鐵建、金地強勢進駐;茶園南岸,保利、萬科、統景、魯能、奧園、碧桂園、榮盛等壹大批地產巨頭紛紛在茶園啟動商業項目,整合多方力量打造茶園新的商業中心;屬於南方的巴南區也是重慶的供地大戶,聚集了很多開發商。巴南政府著力打造的龍洲灣是重慶南部的中央商務區之壹。除了早期進入龍洲灣的萬達,目前還進入了碧桂園、華宇、保利等知名企業。

(重慶主城地圖)

所以重慶向北的發展並沒有達到頂峰,西部和南部的發展也不可小覷。雖然重慶的自發格局是向北發展,但李佳集團、悅來集團、中央公園集團、蔡佳集團、機場集團的地價也充分體現了這壹點。但是城市的發展總是要多方向齊頭並進的,重慶現在已經具備了多方向發展的條件。就土地供應而言,去年6月,南部巴南以10地塊排名第壹,南岸5地塊排名第三,西部大渡口7地塊排名第二,均高於北部。所以從重慶目前的土地存量來看,未來南部和西部地區還有很多可以開發的土地。

(重慶主城區航拍照片,2016)

樓主覺得以後重慶和成都競爭或者推動成渝城市群建設都會吃虧。我覺得樓主完全不需要擔心。去年5月,重慶勘測院編制了重慶五大功能區都市圖。其核心區包括重慶主城九區,附屬區包括重慶九個衛星城(簡單點說就是老重慶九區十二縣)。其定位和作用是重慶建設國家中心城市的載體,是“兩橫三縱”國家城鎮化戰略格局中成渝城市群的重要組成部分。所以,未來在成渝城市群的建設和與成都的競爭中,重慶會因為衛星城而更加有利!

妳看好重慶未來的發展嗎?歡迎評論

讓我簡單說幾句,

怎麽想到用巔峰來形容北區的?

妳看到的都是房子,對吧?妳只看到泥、石頭、山、樹,都被推進了房子裏。

2018智博會在郭波中心舉辦後,重慶智能產業在北區落地生根。

有仙桃數據谷,專門研究培養大數據人才。

妳能理解智力的含金量嗎?

第四次工業革命來了,從此人類進入了智能時代。

十年將是北區發展的關鍵,妳已經達到了巔峰。

覺得無語。

例如:

作為重慶首個三星級智慧社區,龍湖兩江陳欣雲頂小區的門禁也充滿了高科技。居民可以用不同的模式開鎖,比如“刷臉”和藍牙開門。如果是朋友來訪,來訪者只要輸入業主發來的驗證碼就可以進入小區,不需要業主親自下樓開門。

另外,當主人離家時,紅外報警系統會啟動。比如家裏有煤氣泄漏,會觸發煤氣報警裝置,系統會同步向物業控制中心發送報警信號,物業人員會立即前來解決險情。

當車庫內壹氧化碳濃度超標時,監控系統還能發出指令驅動風機運轉,快速排除車庫廢氣。此外,小區的自動灌溉設備系統還能根據土壤墑情智能噴水灌溉花木。

如果是在小區的公共休閑區,業主還可以通過無線網絡連接小區的藍牙音響播放美妙的音樂,和三五好友壹起欣賞,不用太舒服!

如果北區足夠發達,甚至不會達到頂峰。重慶的發展方向是向東發展。

從重慶母城渝中區和重慶地理中心朝天門開始,解放碑,重慶壹直以北方為主。因為北部地勢平坦,容易規劃建設,江北機場、兩江新區、軌道交通都在這裏布局。

南有南岸區,西有沙坪壩,西南有九龍坡大渡口。然而,只有東部、東南部和南部仍處於大面積未開發狀態。即:江北區東部海爾路-寸灘-鐵山坪-唐家坨壹帶;劉加平輕軌站以北的地區。

1.海爾路-寸灘-鐵山坪-唐家坨

江北區東部的龍興、兩江影城;鐵山坪板塊和郭家沱板塊是風水寶地,軌道4號線和8號線的串聯大大縮短了與南部兩江新區和江南新城的時空距離。

第4行

劉加平輕軌站以北(茶園北)

目前,片區所在的江南新城已形成通江大道、茶園大道、富源大道、江橋路、玉馬路等“七縱十六橫”的城市道路骨架。通過真武山隧道、慈母山隧道、南山隧道,與市中心緊密相連,成為重慶新1小時經濟圈的核心。

8號線(左轉90度)

家人的話如有錯誤,請指正,討論。希望對妳有幫助。

重慶目前在發展,北方普遍發展得很好。那麽接下來會是哪裏呢?

我們先來看看這兩件事。2065438+2008年10月25日,重慶西站開通,隨後沙坪壩站也開通。現在重慶有四個火車站。重慶北站其實有兩個火車站,所以其實有五個火車站。

眾所周知,交通是壹個地方發展的大問題。如果交通方便,也會發展起來。在北站可以看到,南廣場發展的很好,現在北廣場也在發展。隨著他們地鐵的開通,現在更方便了。菜園壩火車站是壹個老火車站,也叫重慶火車站。聽說下壹步要好好修整菜園壩。具體時間不知道。然後就是最近剛開通的沙坪壩站。沙坪壩以前有個火車站,後來好像拆了,現在又建了。據說三峽廣場的商圈要擴大,和這個火車站的建設有壹定的關系。沙坪壩未來也將是壹個交通樞紐站,集軌道列車、火車站、汽車站於壹體。然後就是重慶西站。說實話,重慶西站目前發展不是很好。畢竟重慶西站就在邊上。不過重慶西站的前景還是不錯的。畢竟投資這麽大,而且是高大上。

那麽下壹個地方會是哪裏呢!

重慶火車東站,茶園裏。已開工建設,預計2021使用。這裏會是重慶下壹個要建的地方嗎?等著瞧!

建設衛星城的思路是正確的,由城際快軌、高速公路、黃金水道組成!這比平原城市的壹環、二環、三環、N環科學多了,特殊節假日的堵車問題也分流了!不同區域的商圈相互競爭,百花齊放。隨著城市版圖的進壹步擴大,連接區可以根據地形打造公園綠化和休閑文化產業,類似於華為在東莞松山湖的新址!重慶加油!

今後要謀求各區縣的壹體化發展、協同發展,把三峽工程攔截的幾千億立方米洪水通過巫山大寧河送到華北平原,替代東線和中線,補充漢江中下遊的缺水,降低調水成本,保證這壹帶耕地的豐收!完成大城市帶動大農村,讓所轄區域成為類似華西村的社會主義新農村,讓三峽庫區成為新的耀眼明珠!

首先,糾正題目的錯誤。重慶北區的發展遠未達到巔峰。現階段,重慶北部地區的發展相對更先進,但與沿海城市相比,單位土地的產值和配套基礎設施還很落後。

重慶北部、龍興等地近期開發的水土。,只能說路已經修好了,還有很多地要開發。就地走壹走就好。

前段時間的西部(重慶)科學城,主要區域是西部山谷,北至北碚麻鞋,南至江津西彭。

在西部(重慶)科學城提出之前,重慶西部的河谷開發是零散的單點開發,如大學城、西永、雙福、西彭等。統壹規劃建設後,形成合力,必然成為重慶未來發展的新引擎。

但這裏要說清楚,並不是說重慶就要發揮全市的力量發展西部(重慶)科學城,北區就被忽略了。相反,它以前的大部分努力將集中在北區,壹部分將轉向西區。

個人認為重慶北區的發展還沒有達到頂峰。雖然目前重慶的房價是北區最高的,但是多年來重慶的發展壹直在往南走,這是有目共睹的。照母山、中央公園可能是重慶和外地人最關註的兩個北方板塊。當然,這兩個板塊的價格也可以說是大多數人“高不可攀”的。我覺得北區的開發還沒有到頂峰,因為不僅北區很多開發商在拿地,而且很多在建的大型商圈還沒有完工,現在的房價已經很高了。如果都建成開放了,我敢肯定現在的房價是拿不到的!所以我覺得北區房價還沒到頂。

我可以回答妳的問題。

1.重慶北部主要是開發兩江新區,面積1200平方公裏,完成開發至少需要10年。

2.重慶高新區2000多平方公裏。現在至少要20年才能開發完成。

3.巴南區鹿角、界石、南彭地區的開發至少需要15年。

4.南岸區新茶園面積開發至少需要10年。

5.九龍坡區發展陶佳、西彭、潼關郵政需要15年。

6.大渡口區漁口、陳家壩、伏牛溪、跳蹬地區開發需要10年。

7.還有江津和璧山區,大概需要15年才能開發出來。

北區達到巔峰還早,正在蓬勃發展。中央公園將成為重慶的另壹個中心。據我所知,14號線,9號線,10號線都在這裏相交,不算3號線,我們拭目以待。