上海通用金橋基地，位於上海浦東金橋開發區，是上海通用的第壹個制造基地。1997中，金橋基地有兩個整車廠和壹個動力總成廠，占地* * * 79.6萬平方米，建築面積41萬平方米以上。金橋基地擁有世界先進的自動化生產線和制造技術。
上海通用汽車在金橋基地建成了中國首條具有國際先進水平的柔性生產線，涵蓋沖壓、車身、塗裝、總裝等整車制造環節，以及發動機、變速箱等動力總成制造工藝，實現了不同平臺車型的* * *線生產。上海通用在金橋基地建立並成功驗證的整套精益管理和精益生產體系，成為上海通用體系建設的標準模板，並先後在煙臺東嶽和沈陽北盛基地復制應用，為這兩個基地快速融入上海通用起到了關鍵作用。
上汽通用汽車東嶽基地
上海通用東嶽基地位於山東省煙臺經濟技術開發區，包括兩個高度現代化的汽車工廠和壹個動力總成工廠。擁有沖壓、車身、塗裝、裝配四大生產流程，以及鍛造、鑄造、鋁鑄件、發動機、變速箱等動力總成車間。
東嶽汽車成立於2003年2月10，是上海通用汽車在上海以外的第壹個生產基地。不僅開創了國內合資企業兼並重組的先河，也開創了汽車行業跨區域壹體化經營的全新模式。十年來，東嶽基地高起點抓住市場機遇，迅速成長為壹流的汽車制造基地。如今，上海通用東嶽基地的產品涵蓋別克、雪佛蘭品牌的50多款車型、各種發動機、變速箱。十年來，東嶽基地共生產汽車200萬輛，動力總成600多萬套。產品遠銷南美、亞洲、非洲、歐洲20個國家和地區，為上海通用汽車繼續領跑中國汽車市場提供了強大的引擎。
同時，上海通用東嶽基地作為區域產業龍頭，吸引和帶動了近百家配套企業落戶煙臺，形成了“煙臺三大千億級產業”之壹，為煙臺乃至山東汽車產業發展做出了積極貢獻。
上汽通用北盛基地
上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司成立於2004年8月2日，是繼東嶽基地之後，上海通用體系復制的又壹成功範例。上海通用北盛汽車作為中國汽車行業兼並重組的成功範例，全面引入了上海通用的精益制造和精益管理體系。北盛基地堅持“標準化、制造質量、縮短制造周期、持續改進、員工參與”五大原則，從產品規劃、制造、零部件采購、信息、質量體系、人力資源等方面融入上海通用汽車的運營體系，打造成為精益、柔性、模塊化、敏捷、高品質的產品工廠。
2011年7月，北盛擴建工程(三期)開工。該項目主要建設內容包括沖壓、車身、塗裝、總成和動力總成五個新車間及配套輔助設施，全部采用世界壹流的技術設備和國際高標準的環保設施，將建成精益生產、精益管理的壹流樣板工廠。
上汽通用武漢基地(在建)
2012年6月6日，上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區舉行，這也意味著上海通用汽車將擁有繼上海金橋、煙臺東嶽、沈陽北盛之後的第四大整車生產基地。
上海通用汽車武漢分公司總投資70億元，規劃用地面積2.32平方公裏。建設項目主要包括沖壓、車身、塗裝、總裝四個工藝車間及配套輔助設施。建設規模30萬輛/年，2015年建成投產。工廠將采用世界先進的工藝設備和國際高標準的環保設施，移植和延伸上海通用汽車世界壹流的精益生產和精益管理體系，成為集精益、敏捷、柔性、模塊化於壹體的綠色環保工廠，將生產包括中小型轎車、SUV、新能源汽車等產品。
武漢分公司的建設是上海通用實現“十二五”戰略目標的重要舉措。通過這壹前瞻性布局，上海通用全國生產基地從沿海向內陸拓展的布局將更加完善，有利於進壹步拓展新興的中西部市場。同時，建成後的上海通用汽車武漢分公司將凸顯其在當地產業集群中的龍頭地位，為區域經濟增長帶來更大的拉動和輻射。
泛亞汽車技術中心
泛亞汽車技術中心(PATAC)成立於6月1997，是中國第壹家合資專業汽車設計開發中心。泛亞自成立以來，壹直走在中國汽車設計研發的最前沿。作為上海通用汽車的設計和工程中心，泛亞開發並投放市場的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車型均獲得成功，並陸續推出壹系列具有前瞻性的概念車型，為未來產品的設計方向做出了有益的探索。2012年4月，上海通用汽車、泛亞汽車技術中心與通用汽車霍頓汽車公司簽署設計與工程合作協議，泛亞海外工程中心(澳大利亞)成立，使公司在探索跨區域經營方面邁出重要壹步。？
通過中西汽車文化和技術的融合，泛亞實現了全球和本土兩方面的發展能力，探索出了壹條獨特的創新研發之路。