AutoX打造了全國首個全區域、全區域、全車無人的RoboTaxi作業區。

近日，無人機器人RoboTaxi的領導者AutoX Antu正式發布了國內首款無人車。目前，AutoX無人駕駛RoboTaxi的作業區域已經完全覆蓋深圳市坪山區所有街道，成為國內首個完全無人駕駛作業，也是國內最大的完全無人駕駛作業區域，總面積達168平方公裏。視頻中，自動無人車穿越坪山區，穿過坪山區中心繁華的CBD商圈，最終到達坪山高鐵站，停在落客區。繞過接送車輛，到達坪山高鐵站北廣場。視頻風格壹致，車前車後的攝像頭同時曝光，讓觀眾實時體驗真正的完全空無壹人的無人駕駛。繞過臨時道路路障後，視頻連續改到最後。在40分鐘的車程中，無人車在坪山外國語學校附近“接單”，前往坪山高鐵站。在高速公路臨時錐桶周圍的路上，無人車經過坪山區中心區，經過嘉林購物中心、坪山實驗學校、坪山大劇院等地標建築。施工道路並線無論是在沒有紅綠燈的大型六車道路口無保護左轉、施工道路並線還是繞過臨時道路路障後連續變道，AutoX無人車都展現出嫻熟的駕駛技術，根據駕駛場景自由決策。AutoXGen5，大規模無燈路口無保護左轉，驅動無人駕駛RoboTaxi加速全區、全區、全車落地。它出自著名的“性能怪獸”AutoXGen5系統，基於國際汽車巨頭克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車型。該車型原廠支持，在車輛監管層面有冗余線控，是目前唯壹能支持真正無人駕駛的車型。今年7月，AutoX在上海汽車城舉辦了AutoXGen5發布會，擁有全球最高清晰度的車輛級傳感器(28個800萬像素的車輛級攝像頭，每幀總像素超過2.2億，全球最高分辨率的4D毫米波雷達，角分辨率為0.9度，高清激光雷達，超過654.38+05萬點每秒的雲成像)，自主研發的核心計算平臺和自動駕駛領域的電子電氣架構AutoXXCU。AutoXGen5是國內第壹個可以真正無人駕駛的自動駕駛技術平臺。為RoboTaxi在中國樹立了新的標準，與全球無人駕駛領域的領軍企業不相上下。感知、算力、軟硬件壹體化，以及長期的無人駕駛數據積累，* * *同構成為了AutoX的安全護城河，也帶動了AutoX在無人駕駛運營和落地方面壹路領先。2020年4月，AutoX啟動了國內首款城市開放道路車輛的完全無人駕駛測試。2020年7月，AutoX在美國加州獲得全球第二張全無人駕駛RoboTaxi牌照和中國第壹張牌照，同時在深圳和矽谷進行全無人駕駛開放道路測試，成為全球首家同時在中國和美國進行全無人駕駛測試的公司。5438年6月+2020年2月，AutoX發布了國內首批完全無人駕駛的RoboTaxi車隊，由25輛克萊斯勒FCA Grand Jetron前置冗余MPV組成，在深圳展開了大規模無人駕駛測試。2021，1，AutoX的RoboTaxi對外開放，成為國內唯壹壹家，也是全球第二家真正實現無人駕駛的公司。到現在為止，AutoX仍然是國內唯壹的RoboTaxi。AutoX在中國第壹城中村高峰期發布了首個兩小時連續無人駕駛視頻和首個“極限道路挑戰”下的無人駕駛視頻。這壹次，AutoX再次實現了零的突破，成為中國第壹個也是唯壹壹個覆蓋面積最大的無人機器人RoboTaxi，面積達168平方公裏。自深圳、上海建立大規模落地以來，AutoX始終專註於全無人駕駛技術的研發和落地。2019年6月，AutoX獲得廣州市首批駕考牌照，20119年6月獲得深圳市駕考牌照，成為深圳市首家通過駕考的企業。2065438+2009年底，上海頒布自動駕駛新規2.0，發布首張升級牌照，其中AutoX成為首家拿下深圳、上海、廣州牌照的自動駕駛企業。從深圳、上海等壹線城市數百輛自動駕駛車隊的部署落地，到鬧市區的大規模測試驗證和載人示範應用，再到目前國內唯壹在城市開放道路上的無人駕駛RoboTaxi運營，AutoX在無人駕駛技術上壹直處於領先地位。在過去壹年半的無人駕駛測試運營中，AutoX憑借過硬的技術實力保持了完美的安全記錄，成功實現零事故，安全搭載了中國首批全部無人駕駛乘客，推動了真正意義上的無人駕駛RoboTaxi在中國的落地。此次，AutoX發布168平方公裏全區域、全車無人駕駛的RoboTaxi作業域，不僅展示了其硬核實力技術，創下L4無人駕駛最大無人作業區域新紀錄，也彰顯了其堅定投資真正無人駕駛RoboTaxi硬核技術的決心和做好科技的初心。據悉，AutoX繼續加大北上廣深各大R&D中心的科研人才招聘力度，預計年內R&D團隊將達到1000人以上。(本文為第壹鈦媒體APP)