上海海事大學(Shanghai Maritime University)，位於上海，是壹所以航運、物流、海洋為特色，擁有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學、藝術學、教育學等八個學科門類的多學科應用型研究型大學。是上海市人民政府和交通運輸部共建的高校。獲得中國海員教育培訓質量體系證書和挪威船級社ISO9001質量保證的院校入選教育部“卓越工程師教育培訓計劃”、中國政府來華留學人員獎學金接收機構和上海市深化創新創業教育改革示範院校。
學校歷史
吳淞商船學院
1909年7月，唐受清末郵電部上海高等工業學校(原南洋公學)督導，在該校開設船政(航海專科)課程，學制4年，開創了我國高等航海教育的先河。
1911年，郵電部決定在上海吳淞泡創辦臺灣省商船學校，並命唐開辦。8月，上海吳淞泡臺灣省校舍落成，學校定名為“郵政通信部高級商船學校”，仍由郵政通信部高等工業學校管理，上海高等工業學校船舶管理系劃歸商船學校。
1912 1、郵政交通部上海高級商船學校改為中華民國交通部，更名為吳淞商船學校。
1965438+2002年9月22日，吳淞商船學校遷入吳淞槍臺省新校舍，定名為國立吳淞商船專科學校。
1915年，吳淞商船學校在民國政府的授意下關閉。所有的校舍、練習船、書籍和儀器都由海軍部接管，成立了壹所海軍學校。名為吳淞海軍學校，專門為煙臺海軍學校的畢業生開設專業課程。
吳淞海軍學校1921停辦。
1928年，國民政府交通部決定收回吳淞商船學校，準備恢復吳淞商船學校，以捐船款作為學校經費。
9月1929，1，吳淞商船學校正式復課。學校定名為交通部吳淞商船學院，校舍仍為原吳淞商船學校。65438年10月8日，吳淞商船學院正式開學。
1932“1.28”事變，吳淞商船學院被日軍轟炸，學校在上海租房上課。
1933年春，吳淞商船學院校舍恢復，學校遷回，更名為吳淞商船學院。
1937年，侵華日軍入侵中國，抗日戰爭爆發。在8月13日的淞滬會戰中，吳淞商船學院的校舍被入侵的炮火摧毀，學校被迫關閉。
1939年6月，因戰事，國防最高會議教育委員會決定恢復重慶吳淞商船學院，改名為“國立重慶商船學院”，隸屬教育部。165438+10月27日，國立重慶商船學院在“江順”艦上舉行了隆重的開學典禮。
1942年秋，國立重慶商船學院新校舍在蓋蘭溪落成。
65438-0943國立重慶商船學院並入國立交通大學(重慶本部)。
1945 165438+10月，抗戰勝利後，並入交大的國立重慶商船學院師生遷回上海。
1946 10國立吳淞商船學院在上海市長治路505號(NVC工學院舊址)正式開學。學校停課三次，最後在上海復課。交大委托的航海、輪機工程等學科回到吳淞商船學院。
上海航海學院
1950年9月，中央人民政府交通部決定，經教育部和財政經濟委員會同意，吳淞商船學院與上海交通大學航海管理系和海關總署稅務學院海事班合並，升格為國立上海海事學院，下設航海系、輪機系和無線電系。10年6月，學校更名為上海航海學院。
1953由上海海事學院、東北海事學院、福建海事學院合並成立大連海事學院(現大連海事大學)。
上海海運學院
1958年，交通部決定在上海恢復上海航海專科學校建制，委托上海海事局籌建教室、校舍等基礎設施。同年9月，上海海事局和上海造船廠聯合準備了壹份交通部的請示文件，建議以1959組建上海海運學院。9月27日，交通部正式同意在上海設立上海海運學院及其附屬中等技術學校。
9月5日，1959，上海海運學院正式開學，隸屬於交通部，位於浦東大道1550號。
1966學校轉制為交通部重點高等院校，專業為水運經濟管理。
上海海事大學
2004年，經教育部批準，上海海事大學更名為上海海事大學。同年165438+10月19，臨港新城新學校建設破土動工。
2016 12、國際海事(中國)研究中心、聯合國國際海事組織(IMO)亞洲海事技術合作中心(MTCCAsia)落戶學校，全球航運智庫聯盟、中國物流大學聯盟由學校創辦。
2017 10，學校被認定為上海市首批深化創新創業教育改革示範高校。165438+10月，學校成為首批國際項目經理(IPMP)培訓基地。
能力
到2022年3月，專任教師65，438+0，200人，外聘教師279人。專任教師中，1，77人具有正高級職稱(占1.3%)，353人具有副高級職稱(占27.56%)，722人具有中級職稱(占56.36%)。具有博士學位的專任教師816人(占63.7%)；390人擁有碩士學位(占30.45%)；具有本科學歷，其他75人(占5.85%)。220余人入選國家、教育部、交通部、上海市等高層次人才計劃；多年來，有75名專家和25名二級教授享受國務院政府特殊津貼。
學科建設
截至2022年5月，學校有14個二級學院院系，52個本科專業，涵蓋工學、管理學、經濟學、法學、文學、科學、藝術等7個學科；國家特色專業5個，國家綜合改革試點專業1個，國家壹流本科專業建設點13個，教育部卓越工程師教育培養計劃6個，國家重點(培養)學科1個，上海市高峰學科1個，上海市高原學科2個，省市級重點學科9個。
國家特色專業:物流管理、航海技術、機械設計制造及其自動化、輪機工程、航運管理。
國家綜合改革試點專業:交通運輸
國家壹流本科專業建設點:航海技術、輪機工程、交通工程、交通管理(國航)、交通運輸、物流管理、法學(海商法)、經濟學(航運與物流經濟)、管理科學、機械設計制造及其自動化、工業工程、物流工程、船舶與海洋工程。
國家重點學科:交通規劃與管理
交通部重點學科:產業經濟學、交通規劃與管理。
教育部卓越工程師教育培養計劃:機械設計、制造及其自動化、能源與動力工程、計算機科學與技術、海洋工程、航海技術、船舶與海洋工程。
上海壹流本科專業建設點:能源與動力工程、英語、港口航道與海岸工程。
上海市重點學科:車輛運用工程、交通規劃與管理、物流管理與工程、港口機械與電子工程、國際法(海商法)。
管理科學與工程(物流工程與管理):上海高校的巔峰學科
上海高校的高原學科:交通工程、船舶與海洋工程
上海高校壹流學科(B類):船舶與海洋工程、管理科學與工程、交通運輸工程、電氣工程(B類培養)。
學術研究
截至2021年5月，學校擁有省部級重點研究基地16個，其中教育部工程研究中心2個，教育部科技查新工作站1個，交通運輸部重點實驗室1個，上海市高校知識服務平臺高級戰略研究中心1個，上海市科委工程研究中心1個。上海市海洋局工程技術研究中心1，上海市工程技術研究中心5個，上海市高校人文社會科學重點研究基地2個，上海市社會科學創新研究基地1，上海市人民政府發展研究中心1。有上海海事大學海洋材料科學與工程研究所、物流科學與工程研究所等科研機構，學校下屬有上海國際航運研究中心。
2020年學校40個項目獲得國家基金資助；其中重點項目3項，壹般項目或壹般項目18項，青年項目19項。首次獲得國家自然科學基金重點項目2項，2020年教育部人文社科基金支持項目6項。
2021年，市科委支持“科技創新行動計劃”自然科學基金項目6項，國家自然科學基金重點項目支持1項，國家社科基金後期項目支持1項，國家社科基金重大研究項目2項，5項成果獲2020年度上海市科學技術獎。
合作與交流
截至2021年5月，學校與國外100多所姐妹院校建立了校際交流合作，開展了教師交流、合作辦學、合作科研、學生交流等活動。我們與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運協會和挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。2010起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國航海院校學生學習航海技術和航運管理。2011經教育部批準，學校與加納中西非海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，開始在非洲招生。2012年，學校經教育部批準，正式成為“接受中國政府獎學金的留學生機構”。
“985工程”是指中國生產黨和中華人民共和國、國務院在世紀之交作出的建設具有世界壹流水平的壹流大學的重大決策。
1998年5月4日，時任校長江澤民在北京大學100周年校慶大會上，代表中國* * *產黨和中國人民* * *及中央人民政府向全社會宣告:“為了實現現代化，中國要有若幹所具有世界壹流水平的壹流大學。”
“211”工程是指面向21世紀的約100所高等學校和壹批重點學科的建設工程。於1995 11經國務院批準後正式啟動。
“211工程”是新中國成立以來國家啟動的高等教育領域重點建設工作。這是中國政府實施“科教興國”戰略的重大舉措，也是中華民族在世紀之交面對國內外形勢做出的發展高等教育的重大決策。