在我國各地的高速公路上，我們經常看到許多卡車經過。卡車是中國經濟發展不可或缺的壹部分，尤其是長途卡車。可以說很多物資都是用長途卡車運輸的。但是現在這個行業缺人，尤其是年輕人。年輕人不願意從事這個行業，主要是覺得太累，而且要經常出差，大部分時間都在路上。
不可否認，這就是貨車司機行業的現狀，但相應的，貨車司機的工資還是很不錯的。他們中的很多人都拿到了壹萬塊的月薪，有的有8900左右，比很多白領上班族強多了。如果想快速賺壹筆錢，做貨車司機其實很好，而且這個崗位對個人要求不高，可以開大車。
第二:經營船只的水手。
對外貿易在中國經濟發展中占有很大比重。海關總署數據顯示，2021年中國外貿規模首次突破6萬億美元，其中跑海貨輪發揮了巨大作用。海上貨船是中國與其他國家經濟交流的重要交通工具，而在支撐對外貿易發展的群體中，有著非常不可或缺的海員。
相信很多人都認為海員是海軍的壹員。其實貨船也有海員。人們之所以會有這種誤解，主要是因為平時我們很難接觸到海員。這也很正常，因為海員大部分時間都在海上，但正是因為在海上時間長了，很多人很難接受，覺得會很無聊，這是客觀因素。
但是，海員的工資很高。妳看看招聘網站就會發現，普通海員壹個月的工資往往在萬元以上，對個人能力沒有那麽高的要求。畢竟這個行業非常缺人。如果妳能接受長期在海上工作，那麽這份工作還是很不錯的。
第三:水泥工人
現在人們的生活水平上來了，對居住有了更高的要求，要麽買新房，要麽自己建房。無論是買房還是建房，他們都需要壹個群體的幫助——水泥工人。
現在缺水泥工，主要是年輕人不願意幹這個，覺得太累了。但是，正是因為人少，現在水泥工的工資很高，壹天能掙兩三百塊錢。在農村，壹天甚至可以高達三四百塊錢。壹個月下來，輕松還壹萬多。
不要覺得這是誇大其詞，因為在農村，水泥工人的數量是有限的。不多給錢，就慢慢排隊等水泥工的排班。物以稀為貴，所以這幾年很多做水泥工的都賺了不少錢。如果實在不知道怎麽辦，可以向水泥工學習。雖然辛苦壹點，但也是手藝，待遇也很可觀。
第四個:快遞員
快遞行業，在很多人看來，是很可恥的，人。