可以說，玩嘴炮，放出狠話，顯然可以在車展上吸引更多人的眼球，但問題是，沒有過硬的產品力，就不是“嘩眾取寵”了。那麽，有沒有靠“實力”說話的品牌呢？我覺得下面這三款或許能給妳想要的答案。
紅旗L5:最豪華的車。
說到紅旗L5，給國人的深刻印象就是中國汽車品牌的“圖騰”車型，在經典復古的外觀下，有著壹種莊重高貴的氣息。
此次上海車展，紅旗帶來了全新壹代紅旗L5，必將引起眾多媒體同行和觀眾的關註。據官方透露，新車首次亮相後將同時開放預訂。我想:這會是哪個大哥？
外觀設計方面，新壹代紅旗L5依然走“復古路線”，基本延續了上壹代紅旗L5的經典造型，比如標誌性的圓形大燈、鍍鉻前中網等。，都被保留了下來。但在細節上，新車融入了更多現代元素，既有復古調性，又符合當下消費者的審美。
都說大燈就像“人的眼睛”，水晶大燈的紅旗L5視覺效果很強。此外，大面積的鍍鉻中網更能顯示出高貴的效果。值得註意的是，紅旗L5的前logo升級為立體樣式，為前臉增添了不少高貴氣息。
新車尾部是獨特的“穩重”造型。相比上壹代紅旗L5，新壹代紅旗L5的尾燈變化較大，造型更加修長立體，觀感會更有辨識度。
動力方面，新車有望搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，采用高精度平衡燃燒技術。至於詳細的動力數據，官方尚未正式公布，筆者將持續關註。
當然，相比動力性能，價格更受消費者關註。有媒體稱，新壹代紅旗L5可能售價700萬左右(僅供參考)。可以說，關於自主車，誰最「豪華」？沒有他，新壹代紅旗L5。
勞斯萊斯夏平:史上最貴的電車。
說起勞斯萊斯，相信大家都會很熟悉。雖然我沒有親身體驗過，但相信大家都聽說過勞斯萊斯專門調教的V12發動機的平順性和靜音性。那麽作為勞斯萊斯有軌電車，性能不就是起飛的節奏嗎？
在上海車展上，勞斯萊斯帶來了第壹款純電車-sharping。當然，對於這個超豪華品牌推出的新品，筆者認為其價格關註度高於車輛本身。
具體來說，莎平的起步價是575萬元，沒錯，妳沒看錯，壹輛近600萬元的電動車。現實情況是，起步價只是壹個參考值。據了解，每位勞斯萊斯車主都會定制自己的車輛，豪華程度完全不同，對應的價格也大相徑庭。
但網上從來不缺“批評者”，說:“花幾百萬買壹輛電車，跟我在服務區搶充電樁不是壹回事。”對此，筆者的看法是，首先是勞斯萊斯，其次是電動車。
外觀方面，莎平依然繼承了家族設計，如馬車門、帕臺農神廟網、慶典女神、星空屋頂等。此外，設計師還為夏平增加了壹對星光內飾板，這也是第壹款配備星光車門的量產勞斯萊斯車型。
至於性能，新車CLTC的純電池續航時間為585公裏，加速時間為4.5秒。但是，在我看來，數據參數只是sharping的壹個“附加值”。畢竟關註的焦點不是它能跑多遠多快，而是同壹句話:它是壹輛勞斯萊斯。
雷克薩斯LM:陸地頂級MPV
MPV的“天花板”，這是雷克薩斯LM上市以來的約定俗成的稱呼。但是能用，毫無疑問它的定價足夠高，配置足夠豪華。
據知，雷克薩斯壹直是汽車圈公認的日系豪華車代表，尤其是在廣東省沿海地區。有了品牌的調性加持，雷克薩斯推出的以“舒適豪華”為特色的MPV車型，勢必會贏得更高的關註度。
在上海車展上，雷克薩斯帶來了全新壹代LM，新車在多方面進行了優化升級。當然，它的價格也是壹個問題。參考上壹代LM 30-50萬元不等的漲價幅度，筆者也很期待新壹代LM需要“加價”多少才能提車。
與上壹代LM相比，新車的線條明顯更加“兇狠”和“戰鬥”。比如原來的紡錘型網格升級為三維蜂窩狀。同時，前大燈的造型也變得更加犀利。比如采用了類似回旋鏢的日間行車燈，比上壹代雷克薩斯LM更有辨識度。
再看尾部，原來的兩級飛翼燈組已經換成了貫穿式的造型；雷克薩斯“L”標誌已被“雷克薩斯”取代。至於新壹代LM車尾logo改動措施，網友聲稱:“新LM的氣場不夠老款用”。妳同意這個觀點嗎？
內飾方面，新壹代LM采用了全新樣式的中控臺，比如全新RX中的14英寸觸摸屏，這些都將出現在新車中。此外，新壹代LM還向消費者提供4座、6座和7座車型。可以說在MPV的隊列中，LM在玩“豪華感”的時候有足夠的話語權。
摘要
以上是筆者總結的2023上海車展的三個“最”。總的來說，車展充滿了“亮點”，感興趣的讀者壹定要去現場體驗壹下。
那麽，沒有機會參觀展覽的讀者們，妳們有什麽“最”感興趣的車型嗎？歡迎在下方留言評論，我們下期繼續聊！
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