“雲”人有過快樂的時刻，也有過仿徨；勝利時有過歡呼，不幸失敗時有過不快；推出新品時有興奮和激動；也有市場蕭條的時候，成功之路總是布滿荊棘，但凝聚了幾代人心血和集體智慧的“雲煙”卻堅強地走過。90年代初，“雲煙”取得了長足的進步，堪稱雲南煙草的開創者。
從1994開始，“雲煙”品牌開始產品升級，到當年國慶前夕推出“極品雲”，引發了當時煙草行業最好和高端品牌的戰爭，帶動全國煙草市場風起雲湧。然而，在90年代中期，“雲”遇到了壹些困難。
“雲煙”人從自身尋找原因，致力於從產品的內在品質、外在包裝、文化內涵上賦予“雲煙”新的生命力。他們提出了“第壹煙草車間”的概念，加大了煙草基地的建設。
1997，中煙第壹家煙草精加工車間誕生於雲煙人，從原料源頭保證雲煙品質。從65438到0999，“雲煙”再次遇到了市場環境的挑戰。
當時煙草行業由賣方市場轉為買方市場，地區封鎖加劇。“雲煙”再次面臨產品銷量、利稅水平、品牌市場份額壹度下滑的相對困難時期。面對問題，雲巖人不畏艱難，積極尋找突破口。他們把市場當作“第壹車間”——即原料服從生產，生產服從市場，壹切為了市場，實現了從“原料第壹車間”到“市場第壹車間”的轉變；在生產過程中，提出了標準化生產、柔性加工、訂單生產等新方案。在產品研發方面，提出了“開發壹代、儲備壹代、生產壹代、消費壹代”的總體規劃。
2001的“軟寶雲”、2002年的“紫雲”等壹系列產品成功上市，不僅促進了“雲煙”的發展勢頭，也為“雲煙”奠定了堅實的發展基礎，使今天的紅雲集團更加堅定了以“雲煙”為主導品牌的決心。“雲煙”品牌的競爭力不僅來自50年的歷史積澱，更來自行業重組帶來的重組優勢。
為響應國家煙草專賣局“大品牌、大市場、大企業”的發展戰略，2003年，雲煙所在的昆明卷煙廠控股山西昆明煙草有限責任公司，控股內蒙古昆明卷煙有限責任公司；2005年，昆明卷煙廠、曲靖卷煙廠、會澤卷煙廠、嚴昆卷煙廠、烏蘭浩特卷煙廠整合組建中國第二大煙草集團鴻運集團，成為行業內第壹個建立現代企業制度和現代產權制度的試點。利用“第壹個吃螃蟹”的優勢，整合了壟斷體制下企業發展所必需的生產計劃資源，為“雲煙”的發展開辟了壹片全新的天地，為“雲煙”成為中國煙草行業最賺錢的品牌之壹提供了良好的條件。
2.跪求紅雲紅河集團的煙草發展史從紅雲集團重組後開始運行，到2008年6月正好兩年。
作為中國煙草行業第壹家現代產權制度和現代企業制度改革的工業企業，紅雲集團實現了效益和品牌的重大突破。2007年，全集團實現利稅220億元，比重組初期增加57.8億元，同比增長35.6%。
2008年，集團繼續保持強勁的上升勢頭，6月產銷卷煙40萬箱，45438+10月，實現利稅40億元，進壹步顯示了重組優勢。“紅雲集團從成立到發展壯大，與中國煙草行業的改革政策密切相關。”
集團副總裁徐麗對此深有感觸。他認為鴻運集團受益於國家的各項改革政策。這些政策形成合力，推動中國企業逐步走向聯合重組，實現大企業、大品牌戰略。
同時，這些改革政策也逐步規範了煙草企業的管理，逐步將工業企業推向市場。對於紅雲的重組，這是最大的政策推動力。
紅雲集團的聯合重組經歷了兩個階段。第壹階段是2003年至2004年。現階段，國家煙草專賣局為打破制約中國煙草行業發展的瓶頸，提出了“大市場、大企業、大品牌”三大戰略思路和“深化改革、推進重組、走向聯盟、共* * *發展”的主要任務。
2003年初，《654.38+萬箱卷煙工業企業組織結構調整方案》出臺。到2004年底，65438+萬盒的小卷煙廠基本關停。2003年，昆明卷煙廠做出了壹個大膽的決定，拿出當年三分之壹以上的利潤，與太原卷煙廠聯手，試圖共同跨省開拓市場。
當時太原卷煙廠年利潤約10萬元，但不良資產和壞賬卻有3億多。山西煙草局和原太原卷煙廠兩級領導班子從實際出發，最終堅定了與昆明煙草共同發展的決心和信心。山西昆明煙草有限責任公司成立於2003年7月16日。
2004年與曲靖卷煙廠重組的會澤卷煙廠，原是壹家縣屬企業，品牌受到市場歡迎，但年產量只有65438+萬箱左右，屬於國家關閉政策範圍內的企業。2004年，雲南省實施煙草行業大規模整合，雲南從9個卷煙廠變成4個。
會澤卷煙廠並入曲靖卷煙廠。即在此期間，呼和浩特卷煙廠和程春卷煙廠分別與昆明卷煙廠合並重組，烏蘭浩特卷煙廠和瞿巖煙草重組。
這些企業有的面臨倒閉壓力，有的面臨經營和市場壓力。雖然情況不同，但都是在中國煙草改革的大背景下，與規模和實力較強的嚴昆、瞿巖實現了聯合重組。第二階段，兩個昆曲廠的壓力來自更高的層面。
截至2005年底，中國煙草行業具有獨立法人資格的卷煙工業企業已減少到44家。其中，15家卷煙工業企業年生產規模超過1萬箱，生產集中度明顯提高。
隨後，國家煙草專賣局提出了“十壹五”期間“兩個10重點品牌、10重點企業”的目標。國內煙草行業的重組已經進入大企業之間的重組階段，時間不等人決心做大做強的兩家昆曲廠。
盡管不斷重組，但就昆曲廠單個企業而言，行業優勢並不明顯。依靠昆曲廠和昆曲廠各自的力量，實現中國煙草行業“兩個10以上”的理想是不現實的。
重組是雙方的必由之路。曲靖卷煙廠原廠長、紅雲集團副總裁余瑞芳說，重組前，曲靖卷煙廠年產量超百萬盒，利稅近50億元。為什麽要重組？大家* *的知識是，與嚴昆聯合成立鴻運集團的目的是做強企業，擴大品牌，提升企業核心競爭力。
2005年6月8日，165438+10月8日，由程春卷煙廠、山昆公司、蒙昆公司全資擁有的昆明卷煙廠和由會澤卷煙廠、烏蘭浩特卷煙廠全資擁有的曲靖卷煙廠進行重組，成為中國煙草行業第壹個實現現代產權制度和現代企業制度改革的試點單位，紅雲集團作為現代企業發展的主旋律奏響了。國家煙草專賣局領導認為，紅雲集團的成功組建，是中國煙草行業建立現代企業制度和現代產權制度的標誌性事件，是中國煙草改革的方向，是中國煙草行業的希望。
經過這兩個階段的聯合重組，鴻運集團完成了外延擴張，形成了規模、品牌、原料三大優勢。從規模來看，鴻運以每年250多萬箱的計劃資源，300多萬箱的品牌市場規模，位居全國第四。
宏運集團董事長兼總裁朱紹明坦言，“重組的過程並不容易。”回顧紅雲集團近兩年的發展，有兩項改革措施影響最為深遠。
“核定基數、確定比例、集中申報、統壹納稅、跨區域分配”是鴻運集團在改革中的獨創。煙草財稅是各省區向中央負責的體制。煙草稅上繳中央和地方後，如果處理不當，是不會成功的。
鴻運重組企業涉及昆明市、昆明市五華區、曲靖市、會澤縣、呼和浩特市、烏蘭浩特市、太原市，因此如何保證當地* * *的財稅分配利益是重組的前提。在雲南省* * *和相關各級* * *的支持下，鴻運集團在全省實現了既定目標。
通過統壹納稅，對於重組企業所在地來說，先保證原有基數，再分享企業成長帶來的成果；對於鴻運集團來說，真正實現了各廠商生產計劃和任務的統壹調度，以及品牌的享受，為成為大品牌奠定了基礎。對於煙草企業合並帶來的變化，長期在雲南曲靖市分管煙草工作的CPPCC國檢委主席趙建華說，“大錢增加了，小錢減少了。”
“大錢”自然是財稅體系中的增長，“小錢”指的是過去。
3.誰知道鴻運集團的具體發展歷程？半個世紀以來，雲巖走過了不斷創新、與時俱進的發展歷程——
1958年，“雲煙”成功投放市場，是中國第壹個也是唯壹壹個由雲南煙葉制成的壹級煙葉。
1959，“雲煙”商標正式向雲南省工商行政管理局申請商標註冊。
1977無嘴“雲煙”卷煙成功改為過濾嘴卷煙。
1994年，“雲煙”系列產品“極品雲煙”上市。
從65438到0997，雲煙系列產品“雲煙(紅)”和“雲煙(醇)”相繼推出。
2001年，專場“雲煙(寶)”問世，迅速贏得市場認可。
2004年，國家煙草專賣局局長姜成康到昆明卷煙廠考察，希望將“雲煙”培育成為“中國卷煙”的代表品牌。
2004年，在雲南煙草行業引起廣泛關註的雲煙系列高端產品雲煙(印象)上市，被譽為雲南煙草復興的代表品牌。
2005年，“雲煙”年產量達62萬箱，創稅收利潤80億元。
2006年，雲煙系列最新產品雲煙(如意)在昆明上市，很快在全國67個城市推出。預計年產銷量將超過4萬箱，有望成為中國卷煙行業推出新低檔卷煙歷史上增長最快的品牌。
2006年，預計“雲煙”單品牌產量將超過70萬箱，利稅90億元。將是中國中高檔卷煙中極具增長潛力和重要影響力的大品牌。
鴻運集團計劃到2007年將“雲煙”打造成為壹個品牌單壹、年稅收利潤6543.8+00億元的強勢品牌。
自1958創立品牌以來，“雲煙”總產量超過600萬箱，累計為國家稅收超過500億元。