新建的張唐鐵路是“三西”煤炭北運路線中的壹條新的運輸通道，主要承擔山西北部、蒙古西部和陜西北部的能源輸出。線路全長528公裏，設車站18座，設計行車速度為每小時160公裏。它的建成，不僅將有效彌補北道煤炭運輸能力的不足，為曹妃甸港開辟大容量鐵路集疏運新通道，還將與承德地區在建的西成鐵路相銜接，形成內蒙古東部地區大容量煤炭運輸新通道，從而保障我國主要煤炭生產基地的煤炭運輸和我國國民經濟的快速發展。
張唐鐵路也將考慮客運。建成後，承德至唐山鐵路運輸距離將縮短至186公裏，鐵路旅客旅行時間將縮短至1.5小時。