梅山碼頭(陳曉陽攝)
？澳大利亞有二十四個，石頭是最重要的。蓋子在內部與南門相連，在外部與大落差相連。是商業和捕魚進出的必經之地，也是遠近鹹區。所以系圖書館，文化館，武館都在壹個地方，所以查的很徹底，查偷稅漏稅，審地。？這篇文字見於泉州澤北海邊的石刻。從這短短的十字數中，不難看出泉州自古以來多不勝數。澳頭？(現指港灣)，而法石坳位於晉江入海口咽喉，商船漁船雲集。
文星古都(陳曉陽攝)
宋元時期，法士坳航海、造船工業發達，沿河碼頭眾多。現在僅存文星碼頭和梅山碼頭，合稱？江口碼頭？。這兩個碼頭建於宋元時期，壹直使用到20世紀。兩者之間的距離約為1.1 km，都是用條石砌成的。文星碼頭位於上遊，整體形狀為緩坡狀臺階，此處水深較淺，碼頭直伸入晉江，以便船只在退潮時停靠。站在碼頭上，海風習習，沁人心脾。碼頭上矗立著壹座有著獨特印章的寶塔。寶玉封印塔殘存塔身分為兩段，均為花崗巖，歷史悠久，表面呈黃褐色。兩段是方形的，分別雕刻，然後連在壹起。塔的上部，四面各有壹尊半浮雕的半身佛像，佛像邊緣被鑿成上圓和拱頂下方的壁龕。其中上首雕刻深度約5厘米，最深6.5厘米。頭下部的佛身雕刻深度在壹半左右。佛像的面部已經風化，輪廓已經略顯模糊。少了壹絲不茍的臉雕，卻多了些藝術氣息，流露出悲憫滄桑之感，像是在微笑著細數舊時光。塔的下部，四面用楷書刻著壹個字，從右往左讀。佛、法、僧、寶？這個單詞被壹個圓圈包圍著。在寶塔附近，有壹個灘頭，土又黃又粘，上面有無數的小洞。如果妳仔細看，妳可以看到許多紅蟹或從它們的洞裏伸出頭來。這些紅螯蟹外形獨特，小至硬幣，蟹爪和蟹蓋的顏色鮮艷鮮紅，格外引人註目。在這片沙灘上生活了數百年的紅螯蟹，每天都像信徒壹樣來到這裏祭拜佛塔。紅螯蟹的存在，讓原本安靜如畫的文星碼頭活了起來，它們生活的洞口隨波逐流，這是大自然的氣息，也是文星碼頭生命和諧、萬物美好的標誌。此塔也是泉州古渡頭典型的風塔。考古學家在文星碼頭遺址收集了許多出土物品，主要是建築構件、鐵器和瓷器。這些出土物的年代，從宋元到明清，足以說明碼頭的歷史寬度。
眉山天妃宮(陳曉陽攝)
古時候有壹條滔滔江水，從文星碼頭流向梅山碼頭，伴隨著兩岸大片綠色的護堤蒿草。它們郁郁蔥蔥，紮根在河的兩岸，綿延成片。現在陽光明媚，晴空萬裏，沿著道路延伸的方向，從文星碼頭到梅山碼頭。放眼望去，碧波蕩漾，此起彼伏，心頭是壹片愜意的涼意。就在幾百米的地方，河的北岸有三座寺廟，分別是文星宮、長春媽祖宮和眉山天妃宮。難怪說泉州有豐富的民間信仰體系，這也是當地人？搖籃血？具有地域感和歸屬感的鄉愁文化符號。梅山碼頭位於發石社區梅山自然村南部，西鄰長春自然村，東臨後厝自然村，東南接晉江河口，江面寬闊。與文星碼頭相比，梅山碼頭水深，碼頭呈陡坡墩形，便於大型船舶在漲潮時停靠。壹個石墩從碼頭的江邊壹直延伸到江面，通過壹條近3米寬的道路與河岸相連。碼頭入口的樹蔭下有壹座神龕，供奉著面帶慈祥笑容的紅臉土地爺。神龕裏擺滿了紅蠟燭。下面香案上有瞬間嗎？梅山古渡口？香爐中，燒完之後還剩下三根短芯，從中可以看出這個土地神龕中的香火是被不斷推崇的。橋墩東西兩側各有壹條南北向的石質斜路(只有東側路面破損，但路基保存完好)。西側路面已經嚴重破損，路基也有破損)，兩條路向南延伸，壹直到河邊。東側有壹段彎曲的石頭建築橋臺，與斜路相鄰。碼頭基礎的地層是什麽？睡在地上？，也就是用木樁加固，防止海塌。
2006年，江口碼頭成為全國重點文物保護單位。(吳錦雲攝)
寶玉經塔是泉州古渡頭典型的貞豐塔(吳錦雲攝)。
無論是文星碼頭還是梅山碼頭，兩個站點附近都種植了榕樹。榕樹的氣根低垂，輕輕拂過行人的頭頂，頗有李太白詩中的意味？神仙撫摩我的頭，我的頭發就不朽了？意義。擡頭看榕樹，不高，大概幾個人高，壹眼望去不顯眼。但夏天高溫逼人，地磚滾燙，樹影連綿，是壹片凈土。看來散了才是福。讓行人呼吸放松，也有心思看海，眼睛隨著大大小小的船只移動，心底記起古代這裏的壯麗景色。據悉，宋元以後，隨著航海的繁榮，法士的造船航海業也持續了很長壹段時間。廟、文星、長春、眉山都是當時造船的地方，當地還有叫造船巷、大鵬巷的地名。文星碼頭、梅山碼頭等碼頭見證了海上貿易的繁榮。泉州文博研究員陳鵬鵬表示，文星碼頭和梅山碼頭結構科學，經久耐用，是宋代碼頭建設的瑰寶。這兩個碼頭反映了宋元時期泉州港海上貿易的繁榮。舊時光難追，但如今的江口碼頭，歷史悠久，魅力無窮。經過歷史的沈澱和沿岸寺廟香火的熏陶，這個碼頭就如同陳酒沈香，時刻散發著醉人的美。
□記者吳實習生