規劃編程
北京-烏魯木齊
途經:北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-巴彥淖爾(何琳)-阿拉善(額濟納)-酒泉(馬宗山)-哈密-吐魯番-烏魯木齊。
京新高速全長2540公裏(北京五環至河北土建段為鮑靜高速、內蒙古呼和浩特至何琳段及G6京藏高速復線、哈密至烏魯木齊段及G30連霍高速復線)。
京新高速公路是國家高速公路網規劃的第七條線——北京至烏魯木齊高速公路(簡稱京新高速)全長2582公裏。北京、河北、內蒙古、新疆部分路段已建成，北京德勝口至延慶35公裏正在建設中。河北膠泥灣至晉蒙約73公裏，其中河北境內64公裏，山西境內9公裏；內蒙古何琳至新疆哈密段約1230公裏，其中內蒙古境內890公裏，甘肅境內160公裏，新疆境內180公裏。公路建成後，將建成從祖國北部到新疆最快、最大的通道，開辟從新疆霍爾果斯口岸到天津口岸北部邊境的最快海上通道。建設天津港至荷蘭鹿特丹港最快的亞歐大陸橋。與經星星峽進入酒泉南部再到達北京相比，烏魯木齊、哈密、義烏經酒泉北部、內蒙古至北京的高速公路裏程將縮短1.300公裏以上。
建築歷史
北京段:月泉路至德勝口、延慶至京冀邊界已開通，德勝口至延慶35km正在建設中，計劃2017年底通車。
河北段:河北境界至膠泥灣段已開通，膠泥灣至河北金界段正在建設中，2012年2月開工，預計2017年通車。
山西段:在建
內蒙古段:內蒙古何琳至哈密高速公路(哈林高速)2012開工，2017年6月通車。
甘肅段:酒泉段即將完工，2012開工。正在與酒泉(全杭)高速公路連接，設立樞紐連接G7、G30。
新疆段:甘傑至哈密段在建，計劃2017通車，哈密至烏魯木齊段已通車。
規劃路線包括原國道主幹線丹拉至何琳，國家重點公路丹東至伊爾斯坦至何琳至哈密，原國道主幹線連霍至烏魯木齊。其中呼和浩特至何琳段、G6京藏高速為重金，哈密至烏魯木齊烏拉泊立交、G30連霍高速為重金。
意義影響
G7京新高速公路橫跨東北、華北、西北，又稱“三北大街”，全長約2540公裏。它是國家高速公路網規劃中的七條北京輻射線之壹，是連接新疆西北部和河西走廊與首都北京、華北、東北和內地東部最便捷的公路通道，也是新疆出疆新的陸路通道，縮短了新疆至北京的公路裏程1，000。
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