在9月6日開幕的2008北京殘奧會上，我國的視障運動員將首次在我國大陸培訓的導盲犬引導下參加比賽。導盲犬真能幫助視障人士躲避障礙物？記者對我國大陸地區第壹個也是惟壹壹個導盲犬培訓基地——中國導盲犬大連培訓基地進行了探訪。 訓練 導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！ 王靖宇是大連醫科大學的教授，也是中國導盲犬大連培訓基地的創辦人。這位年僅44歲的動物行為學博士，已經和動物打了26年的交道。1992年，王靖宇赴日本留學。在日本，王靖宇發現導盲犬的應用給日本視障人士的生活提供了很大便利。在導盲犬的協助下，許多視障人士可以自由出入公***場所，甚至可以像健全人那樣買菜、散步…… “中國的殘疾人需要關懷，視障人士需要導盲犬。”2001年，歸國後的王靖宇作為引進人才被招聘至大連醫科大學實驗動物中心，導盲犬的應用和研究隨後納入他的科研項目中。2004年9月，中國導盲犬大連培訓基地在中國殘疾人聯合會、大連市政府、大連市殘疾人聯合會、大連醫科大學的支持與幫助下初步組建。 基地繁育主管、訓導師宋雅楠告訴記者：“導盲犬多選擇拉布拉多犬和金毛獵犬兩種，因為它們對人類沒有攻擊性、身形適中、性情溫馴、模樣忠厚。穩定性是它們成為導盲犬的最佳條件。當然，並不是所有拉布拉多犬和金毛獵犬都有當導盲犬的潛質，還需要經過嚴格篩選，太活潑、對外界事物過於敏感的犬是不適宜做導盲犬的。” 被確定有導盲犬潛力的犬，在培訓中壹般需要經過三個階段。在出生後40多天接種過壹次疫苗後，它們將離開產房，被寄養在愛心誌願者的家裏，這個階段主要在於培養它們適應環境、與人友善交流的能力。經過壹年的餵養後，犬的身形和智商也接近成熟，它們會被重新帶回基地，接受另壹輪的挑選和培訓。 “日本影片《導盲犬小Q》中，培訓員用鳴笛、在路邊放食物等方法，來篩選適合做導盲犬的成年拉布拉多犬，這是為什麽？”“只有那些遇到聲響反應不大、經得起美食誘惑的犬才能勝任導盲犬。如果視障人士過馬路時，導盲犬聽到汽車鳴笛自己先嚇跑了，視障人士就有生命危險。只有心無雜念的導盲犬才是好樣的！這也是被確定為‘準’導盲犬的犬接受的第二輪評估。這壹輪評估合格，才能接受正式的訓練！”壹位訓導員的回答，解開了記者的疑惑。 在經歷六至八個月的嚴格培訓後，就要進入培訓的關鍵階段——在培訓人員的篩選和指導下，導盲犬與視障人士相互合作、***同訓練。 “坐下！”“走！”面對記者命令，壹只正在接受訓練的“準”導盲犬並不理睬。訓導師告訴記者：“訓練犬只有帶上專用犬鞍具，在人發出正確命令後，才算進入工作狀態。” 隨後，只聽這位訓導員閉上眼睛喊了壹聲：“go!”訓練犬便邁著矯健的步伐向前走去。“stop!sit!”隨著訓導員又壹聲令下，訓練犬乖乖地停下腳步並坐下。 這位訓導師告訴記者，用英文給導盲犬發布指令是國際慣例。在日常訓練中，導盲犬接收到的指令大都是“up、go、stop、sit、right、left”這些單詞。“我們的導盲犬不僅聽得懂英文指令，它們還能聽得懂漢語甚至能看得懂手語指令。” 據介紹，狗天生是色盲，無法通過看信號燈來引導盲人過馬路，因此如何將主人正確引至有斑馬線的路口，並在主人配合下觀察人流、車流成了導盲犬的重要職責。如果有汽車駛過，導盲犬會立即停下來示意主人不要繼續向前走。“訓練有素的導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！”導盲犬必須長時間地重復訓練，經常上街進行“實戰”，直至能準確無誤地完成所有命令，就可正式上崗。 使用 “目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。” 按照國際慣例，導盲犬是免費提供給視障人士使用的。目前中國導盲犬大連培訓基地已成功訓練出6只導盲犬，其中Star、Lucky在北京工作，毛毛、奔奔、沙沙、小可在大連工作，培訓基地還有30只“準”導盲犬正在接受訓練中。 “目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”宋雅楠告訴記者。 據介紹，需要導盲犬的視障人士符合以下條件者才有可能擁有導盲犬，即申請人體檢合格、要有定向行走的能力、有方向感、能夠獨立行走兩個街區、有出行的動機、其家屬同意領養、有照顧狗的基本能力、無動物過敏史。 大連市旅順口區43歲的視障人士張素俊是中國導盲犬大連培訓基地成功培訓導盲犬後的第壹批受益者之壹，她的導盲犬名字叫毛毛。“在毛毛的幫助下，張素俊和同樣視障的丈夫可以自由外出購物、在公園散步，他們的性格也變得開朗、快樂起來，由於活動量大了，身體也比以前健康得多。”宋雅楠欣慰地告訴記者。 “在殘奧會上，為中國實現金牌‘零’突破的視障人士平亞麗，現在就擁有壹只由我們基地培育出的導盲犬，它叫Lucky。”宋雅楠驕傲地說。 “平亞麗能夠成為Lucky的主人，並不是簡單的事情，要像很多求職者壹樣，經過面試和配型。Lucky體形大、步伐速度快，壹般身材的視障人士有可能拉不住它。只有像平亞麗這樣的運動員才能‘降服’它。” 2007年12月4日，在宋雅楠的陪同下，Lucky來到了平亞麗在北京的家接受訓練。 據宋雅楠回憶，壹次，平亞麗牽著Lucky外出，途中Lucky突然停了下來。無論平亞麗怎麽拉它，它都不走。“壹直在旁邊緊緊跟隨的我，讓平亞麗用腳探探前方有什麽。平亞麗用腳壹探，嚇了壹身冷汗，原來前方是壹個非常危險的臺階。如果不小心摔下去，後果不堪設想。” 如今的Lucky已經成了平亞麗的“眼睛”，寸步不離的好“幫手”。作為2008北京奧運會的火炬手，平亞麗希望帶著Lucky參加奧運火炬在北京地區的傳遞。 身份 我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。 “在我國按照規定，寵物是不允許乘坐公交車的，收費公園等其他公***場所同樣不允許導盲犬進入。但導盲犬不同於其他的寵物犬，如果這樣的現狀不能得到改善，導盲犬引導主人進行活動的能力就會退化。”訓導員告訴記者。 平亞麗拿著基地給Lucky出具的導盲犬訓練證明，到公安機關給Lucky上戶口，但戶口就是申請不下來。因為導盲犬屬市區禁養的大型犬（成年體高超過35厘米即為大型犬）。 “盡管辦理相關事宜的公安民警對我們表示理解，也允許我們使用導盲犬，但事實上導盲犬還是黑戶。”平亞麗如是說。 記者在采訪中了解到，我國並沒有將導盲犬的使用和規範納入統壹的法律法規，相關規定僅在個別城市的地方法規條例中可以看到。例如《北京市養犬管理規定》中，就有關於導盲犬上戶口可以免交管理費的條款，但由於我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。北京市公安局限養寵物綜合治理辦公室工作人員表示，他們正在對導盲犬相關事宜進行研究，希望能找出壹個可行的辦法，解決導盲犬出行的問題。 北京市公交集團的有關人員表示，公交集團作為政策執行部門，現階段仍然禁止導盲犬乘坐公交車。公交車何時對導盲犬“開放”，必須由政策制定部門作出決定。 “導盲犬是視障人士的‘眼睛’，在日本和韓國，導盲犬的相關知識被寫進了課本。無論公交、地鐵，還是商場、超市，在很多國家和地區，只要人能去的地方，導盲犬就能去。國外的導盲犬在‘學校’經過培訓後，都會得到培訓資格證書，這種證書就會受到法律上的認可。希望我國大陸地區的導盲犬也能盡快得到合法身份。”宋雅楠說。 摘自6月24日《檢察日報》
參考資料：
/dzb/zhukan/page_12/200806/t20080624_30802.html