妳還記得這首哀歌嗎？
就在去年9月，壹篇題為《外賣騎手，困在體制內》的文章爆紅網絡。
這篇紀實文章揭示了在平臺AI智能算法的“逼迫”下，配送員的速度越來越快，甚至配送路幾乎成了死亡之路。
服務於人類的算法正在侵蝕人類。外賣員的生存困境發人深省。
矛盾的是，在外賣工作人員受困於算法的同時，外賣平臺上的外賣工作人員數量還在上升。到去年年底，10，全國外賣騎手數量破400萬。
為什麽人們還爭先恐後地成為“被困在算法中”的配送員？
雖然外賣工人的數量達到了新的上限，但工廠工人的數量仍在急劇下降。
在寧波、東莞等制造業基地，“用工荒”越來越嚴重。東莞壹家電子工廠的老板抱怨道:
“無塵車間，舒適有空調，底薪1720，生產人員最低月薪4000以上。焊接熟練工和補貼後能拿七千多，包吃住，但是招不到人。”
壹方面外賣工人數量瘋狂增長，另壹方面工廠招人越來越難——
這揭示了怎樣的產業困境和人文困境？
外賣的背後是餐飲等服務業，工人的背後是電子廠等制造業。
勞動力轉移本質上是服務業和制造業比重的調整。也就是這幾年反復提到的:超脫現實，走向空虛。
制造業的勞動力在流失，去向是服務業。美國、日本、德國等發達國家也發生了類似的轉變。
從經濟發展的角度看，脫離實際走向空虛是大勢所趨，但從國家利益的角度看，制造業的突然空心化會造成無窮的危害。今天的美國證明了這壹點。
需要註意的是，我們並沒有忽視美國的殷鑒。大國工匠依然是國家棟梁，制造強國依然是中國底色。然而，產業結構調整的痛苦仍然牢牢地壓在工人的頭上。
為什麽工人不去工廠做外賣員？根本原因，用馬雲的話來說，就是錢沒到位，心裏委屈。
從工廠老板的角度來看，他開出的工資很優厚，但在工人看來，很壓榨，充滿套路——比如4000元保底，但進廠後才發現底薪3000元，另外1000元是加班的血汗錢。
橫向比較，壹份工作壹份錢的送貨員更有吸引力。
互聯網算法的“食人效應”不僅體現在外賣員身上，還體現在工人身上。
壹句話:純粹合理配置資源的本質是錯位配置資源。
算法是非客觀化的，只進行純理性的計算。
然而，這種合理性是片面的。對於配送員，只計算單位時間的配送距離，不考慮配送員的交通環境、身體狀況、安全因素。結果造成了資源的錯位，看似高效，實則堅挺。
在互聯網時代，這種純粹理性的體系實際上已經蔓延到了工廠。外賣背後有算法，工人背後也有算法。
生產線上，壹系列時間管理工具在運行，生產效率也在“竭澤而漁”。在壓迫性的勞動發展下，工廠工人不都被困在算法裏了嗎？
舉個例子，在壹個零件工人的生產中，他的最好成績是壹分鐘打包60個零件，但是當效率管理算法捕捉到他的成績時，他就會把“最好成績”當成“普遍成績”，極端的壓榨就會失控。
生產線是標準化的，也就是說這種壓榨是定期發生的。相比之下，因單而異的送貨員還是有工作彈性的。
我們先明確壹點，配送員和工人都面臨著“算法食人”的困境，而工人“更食人”。
什麽是文化？其實所有文化的本質都是人與人之間的關系。
中國正在從農耕社會的鄉村文化向工業社會的城市文化轉變，人與人之間的聯系也在快速變化。
春節期間大火的電影《嗨，媽媽》，展現了幾十年前工業不發達下我國的城市文明。
城市裏的人們通過工廠聯系在壹起，工廠提供人類生活的需求，包括醫療、住房、教育等。城市中人與人之間的根本關系是“工”。
如今，隨著工業的發展，城市文化也完成了叠代。外賣是城市居民生活的中繼點，其實也是城市文化演進的中繼點。
在壹個越來越原子化的現代城市，線下的人與人之間的聯系是什麽？
形象地說，就是外賣，外賣是生產關系、生活關系的載體。當然，從經濟基礎來看，是餐館對工廠的替代，服務業對制造業的替代。
外賣員和打工者的背後，是城市文化的代際演變。與以生產為核心的城市文化相比，以娛樂為核心的城市文化變得薄弱了。
無論什麽樣的經濟水平和產業結構，生活的立足點都是人。外賣員的增加，工人的減少，給時代留下了根本問題。
應該建立什麽樣的人際關系？