1.飛手工資高,意味著合格的飛手。不僅是認證飛手,如果妳老板敢教壹個幾十萬上百萬月的飛行器飛1個月?
2.合格的飛行員個人認為至少要掌握所用飛機的狀態,了解任務設備,能夠處理基本的緊急問題。為什麽飛手比雲臺賺得多?想想天上幾百萬個飛行器洗鍋,丟星了怎麽處理,在城市上空人口密集區執行任務要不要對自己的飛行負責。
3.拿這個AOPA證書還是有用的。對於壹個沒有經驗,也沒有人帶進來的人來說,這是入門的基礎。了解法律法規,學習正確的飛行態度,這壹點非常重要。簡單的飛行操作就是這樣。考駕照可以開方向盤,不代表可以上路。馬路殺手成為老司機需要壹段時間。飛機壹旦飛得失控,正好撞上花草,燒香。感謝祖先的保佑。
4.這個東西是分行業的,飛機是服務工具,不只是噴個農藥,拍兩張照片,剪個視頻。。。。
選擇壹個能學到東西的培訓機構並不容易。
做視頻拍攝的飛手是個技術活,頭腦清晰,膽子大。比如壹個滑雪者高速滑下,鏡頭圍繞著滑雪者,推,拉,移動。想想美國電影。這樣的飛手按秒數錢。