2005年4月，遼寧中部城市群合作協議在沈陽簽訂，已標誌著遼寧中部城市群經濟壹體化建設啟動，沈陽、撫順以“全國距離最近的兩個特大型城市”的優勢，被選定為第壹梯隊。
位於撫順西北部，地處沈陽、撫順、鐵嶺三市交界地帶的高灣，在“沈撫同城化”的概念性規劃裏，與面積達190平方公裏的沈陽棋盤山開發區被***同規劃為“沈撫同城起步區”，高灣這個小地方，也因此被視作“遼寧中部七城市同城化”引爆點。
到2007年底，部分渾北生態區建設項目已經啟動，重點推動生態區的體制建設和基礎設施建設，實現交通、通訊的有效對接，完成渾北生態區建設規劃。
高灣經濟開發區早已開展了人才招聘等前期準備，對高灣的發展，小李的理解要更直觀———“同城化以後，到沈陽棋盤山玩的人還會知道，撫順還有個海洋公園……撫順和撫順高灣，將越來越有名！”
7月5日，“交通”成為最先進入沈撫同城化進程的行業，沈撫立交改造、沈撫大道建設、沈撫客運公交3項工程同時啟動，“沈撫同城化”發展進入實質性階段。
沈撫城際客運公交是遼寧省第壹條沖破行政界域的公交線路。如今它已經形成三條固定的線路，壹號線和三號線均由撫順站始發開往沈陽站，二號線則由已經投入使用的撫順新長客總站出發，開往沈陽北站。
沈撫高速公路現已取消撫順南收費站，成為全省唯壹壹條不收費的高速公路。東起撫順洗化廠、西到沈陽市長白島開發區，按120KM/H計算，兩城市之間只有40分鐘左右的車程。
2008年年末，撫順市新撫立交橋、北站原候車大樓等相繼被拆除，原沈吉鐵路撫順段被封閉，目的是為了建設沈撫輕軌服務。