前幾天偶然間看到壹新聞，我的心情是非常沮喪的：
對比臺州，溫州到現在都沒有壹條內環快速路，僅僅壹條東西走向的甌海大道撐在那裏，南北走向依然是鬼見愁的路段。人口910多萬的城市，內環線都沒有，落後臺州壹截了。
再聯想到去年溫州被踢出長三角城市群，臺州依然在列。而溫州帶著麗水衢州，被劃到了福建主導的海峽西岸城市群。
尷尬。
曾經的跟班小弟臺州，如今在某些方面已經隱隱有超越溫州的態勢。
改革開放初，臺州和溫州的制造業和工商業差不多是同時起步同時發展，產業結構壹度十分相似。比如說，那時候溫州造假皮鞋，臺州也在造假皮鞋；溫州人全國賣假皮鞋，臺州人也在全國賣假鞋。唯壹不同的是，因為溫州名氣大，臺州人說自己賣的路橋產皮鞋就是正宗溫州貨，自己就是溫州人。
所以朱镕基總理所說的『妳們溫州假鞋全國聞名』這句評語，軍功章也有臺州的壹半。
賣假鞋這個例子雖然有些玩笑味道，但臺州多少年來壹直被稱為在溫州旁邊的城市，是有根據的。過去的溫州就是臺州面前的壹棵大樹，它的陰影太大、太茂盛，臺州似乎很難走出溫州的影子。但這些年兩地經濟發展的此起彼伏，很多方面可以說溫州已然落後臺州半個身位。
就說上市公司。
浙江省上市公司數量
溫州至今為止，就算加上香港及海外上市，壹***也只有23家，市值超過百億的只有4家。而臺州是全國地級市中上市公司數量排名第四的城市（僅次於蘇州、無錫、紹興），數量已經達到50家。
溫州上市公司情況表
溫州這批上市公司中，市值200億以上的只有正泰電器和森馬服飾。但是從臺州卻走出了吉利汽車，走出了全球最大縫紉機商傑克控股和飛躍集團，中國最大原料藥制造商海正藥業，中國主要摩托車制造商錢江摩托。
溫州現在的企業仍面臨著巨大的轉型問題。
人力密集型產業占比居高不下，加上人工成本日益高漲、土地成本高企， 不轉型慢慢磨死，壹轉型可能立即死 。溫州的五大傳統優勢行業鞋服、泵閥、電氣、汽摩配，都面臨著這樣的問題。
作為壹個民營資本占主導的城市，企業發展不起來，城市談何發展，人才如何吸引。年關將至，今年仍在溫州的年輕人，不管是外地人還是本地人，明年，還會留在這裏嗎？
外無形，內無神，這就是壹個民營大市的悲哀了。