官方網站民航總局8月23日消息，民航總局和國家發展改革委聯合發布鼓勵民間投資民用航空項目清單。清單* * *包括鄂州民用機場、呼和浩特新機場、香港機場高端物流貨運站等28個項目，預計總投資11000億元。
這是1個月前國務院常務會議精神的落地。7月23日，國務院常務會議提出，要調動民間投資積極性，在交通、油氣、電信、航空等領域引進壹批以民間投資為主的大型項目。“以上清單是專門為‘補短板、促改革、調結構’量身定制的，針對性很強。”國家發改委相關負責人對《華夏時報》記者表示，“我們也將擇機公布第二、第三份名單”。
據了解，此次發布的項目清單以民間投資為主，包括已確認民間投資的11項目和吸引民間投資的17項目，共28個項目。
這只是近期基建項目審批提速的壹個縮影。
《華夏時報》記者了解到，7月以來，從發改委、交通部到各省市的基建項目審批“提速”，壹大批機場投資項目接踵而至。
“遷建的瀘州機場、改建的遵義新洲機場已全部開工建設，遷建的昭通機場已獲批。”中國民航局內部人士向《華夏時報》記者證實，今年以來，重大項目審批進度有所加快，在項目資金安排方面給予了積極支持。
"自7月份以來，相關部門的項目審批速度明顯加快."復盛德首席宏觀經濟學家封建林對《華夏時報》記者表示，要結合國務院會議加快鐵路、公路、城市軌道交通、機場、工程項目的審批，但不會很快完成。“PPP項目也壹樣，永遠不會泛濫。”封建林說。
機場項目密集獲批。
記者查詢到，28個機場項目中，臺州機場改擴建項目位列其中，機場改擴建主體工程投資35.46億元，將采用PPP融資方式。
據悉，臺州機場改擴建工程已被列為浙江省“十三五”重大民用機場建設項目。65438去年2月29日，浙江省發改委出具政府投資項目受理通知書，民航華東管理局出具臺州機場改擴建工程預可行性研究報告審查意見。
這是機場項目審批進入快車道的壹個縮影。
記者從國家發改委獲悉，該委近日批復麗水機場項目可行性研究報告，計劃今年國慶節前開工建設。此外，重慶江南通用機場、湖北鄂州民用機場、青海貴德通用機場的攝像機獲得批準。
與此相關，各地也紛紛發布機場項目布局。
江蘇省近日公布了江蘇未來20年的航空布局體系。其中，僅徐州就布局了8個通用機場。
記者查閱江蘇通用機場布局規劃圖顯示，徐州共有楊廟、新沂、賈汪、銅山、奉賢、沛縣、睢寧、漳州8個通用機場。根據通用機場主要功能布局，新沂、銅山、沛縣為公益性服務型通用機場；楊廟、奉賢、邳州、遂寧機場為生產和服務通用機場。賈汪是工業支撐的通用機場。
幾乎與此同時，湖北機場項目獲批的消息也隨之而來。
近日，《湖北鄂州民用機場項目節地評估報告》和《湖北鄂州民用機場項目土地踏勘論證報告》順利通過評審。今年年初，正式獲批建設鄂州-鄂東民用運輸機場，鄂東機場審批手續已經完成。
據悉，鄂州民用機場項目已列入民航局公布的項目清單，總投資372億元。鄂東機場定位為支線機場，機場位於鄂州市鄂城區燕集鎮萬度村附近。根據批復，二東機場建設標準為:2025年滿足旅客吞吐量1萬人次，2030年滿足旅客吞吐量1.5萬人次。
記者梳理發現，湖北省13個地州中，只有武漢、襄陽、宜昌、恩施、十堰、神農架有機場。與其他省份相比，機場數量明顯偏少。
除了江蘇、湖北較為搶眼的機場項目，其他地方的機場項目也在緊鑼密鼓地進行。比如北京，正在加快建設北京新機場，距離竣工不到1年。
據中國民航局網站8月1消息，今年上半年，全國共有93個通用機場獲證，是歷年獲證總數的1.2倍。目前已有404個機場獲得通航和起降保障認證。
從已公布2018年度重點建設項目名單的省市來看，總投資超過5萬億的地區有3個，分別是廣東、安徽、雲南，安徽省計劃項目最多，接近6000個。
上述項目投資意義重大，需要社會資本帶動。“只投資機場，私人投資可能沒興趣。”壹位不願意透露姓名的中國民航大學綜合交通教授對《華夏時報》記者表示，對於企業來說，投資機場也需要結合航空的優勢，搞房地產開發和旅遊，帶動相關產業的融合發展。
建設壹批通用機場
1個月後，壹批機場項目出爐，重慶江南通用機場、湖北鄂州民用機場、青海貴德通用機場等等，令人目不暇接。
“做好前期工作，確保10年底前開工建設。”交通運輸部副部長、民航局局長馮近日公開表示，新批項目要按期推進。
“對於已經確定的民間投資機場項目，有關方面將從項目落地的角度，加快項目的前期工作和實施，盡快投產，形成示範引領作用。”國家發改委相關負責人對《華夏時報》記者表示，這些機場項目的實施將優化民航領域的投資結構。
“第壹份名單中，僅通用航空壹項，就有12個項目入選，總投資155億”。該負責人表示。
記者梳理名單了解到，本次12項目包括浙江2個、重慶2個、青海1、吉林長春1、山東1、江西1、陜西2個、四川2個。
適應低空空域開放趨勢，大力發展通用航空，雄心勃勃。2065438+2006年5月，國務院辦公廳發布《關於促進通用航空產業發展的指導意見》，明確將通用機場規劃建設審批權下放至地方政府。
“十三五”期間，民航局積極支持貧困地區民航基礎設施建設。2065438+2006年3月，民航局修訂了《機場項目投資補助管理暫行辦法》，加大了對支線機場建設項目的財政支持力度。2017年4月，民航局進壹步加快貧困地區民航機場項目建設，做好貧困地區民航服務開發建設工作。
"我們還將建設壹批通用機場."7月31日，中國民航局通用航空工作領導小組第四次會議召開。會上，交通運輸部副部長、民航局局長馮指出，通用航空“簡政放權、加強監管、改善服務”工作力度加大，政策引導效果顯著。截至6月底，已完成通航飛行43萬小時，同比增長14.7%。通航各項發展指標向好，總體呈現“升溫騰飛”的良好態勢。
數據顯示，從65438+10月到今年6月，我國凈增通用飛機118架，註冊通用飛機2415架，實名註冊無人機23萬架。新增通航企業39家，總數達到392家。
馮指出，要加快通航機場建設，加快審批程序，盡快為已建成的通用機場頒發合格證。“這份清單涵蓋了運輸機場建設、通用機場建設、貨運物流等傳統民航項目，以及無人機物流配送、無人機飛行驗證、機載數據通信等新興民航項目。”馮表示，民航局將力爭用兩到三年時間，初步建立與中國通航發展相適應的監管體系和服務保障體系。
機場項目的批準也加快了。
官方網站民航總局8月23日消息，民航總局和國家發展改革委聯合發布鼓勵民間投資民用航空項目清單。清單* * *包括鄂州民用機場、呼和浩特新機場、香港機場高端物流貨運站等28個項目，預計總投資11000億元。
這是1個月前國務院常務會議精神的落地。7月23日，國務院常務會議提出，要調動民間投資積極性，在交通、油氣、電信、航空等領域引進壹批以民間投資為主的大型項目。“以上清單是專門為‘補短板、促改革、調結構’量身定制的，針對性很強。”國家發改委相關負責人對《華夏時報》記者表示，“我們也將擇機公布第二、第三份名單”。
據了解，此次發布的項目清單以民間投資為主，包括已確認民間投資的11項目和吸引民間投資的17項目，共28個項目。
這只是近期基建項目審批提速的壹個縮影。
《華夏時報》記者獲悉，7月以來，國家發改委、交通部、各省市基建項目審批“提速”，大量機場投資項目湧入。
“遷建的瀘州機場、改建的遵義新洲機場已全部開工建設，遷建的昭通機場已獲批。”中國民航局內部人士向《華夏時報》記者證實，今年以來，重大項目審批進度有所加快，在項目資金安排方面給予了積極支持。
"自7月份以來，相關部門的項目審批速度明顯加快."復盛德首席宏觀經濟學家封建林對《華夏時報》記者表示，要結合國務院會議加快鐵路、公路、城市軌道交通、機場、工程項目的審批，但不會很快完成。“PPP項目也壹樣，永遠不會泛濫。”封建林說。
機場項目密集獲批。
記者查詢到，28個機場項目中，臺州機場改擴建項目位列其中，機場改擴建主體工程投資35.46億元，將采用PPP融資方式。
據悉，臺州機場改擴建工程已被列為浙江省“十三五”重大民用機場建設項目。65438去年2月29日，浙江省發改委出具政府投資項目受理通知書，民航華東管理局出具臺州機場改擴建工程預可行性研究報告審查意見。
這是機場項目審批進入快車道的壹個縮影。
記者從國家發改委獲悉，該委近日批復麗水機場項目可行性研究報告，計劃今年國慶節前開工建設。此外，重慶江南通用機場、湖北鄂州民用機場、青海貴德通用機場的攝像機獲得批準。
與此相關，各地也紛紛發布機場項目布局。
江蘇省近日公布了江蘇未來20年的航空布局體系。其中，僅徐州就布局了8個通用機場。
記者查閱江蘇通用機場布局規劃圖顯示，徐州共有楊廟、新沂、賈汪、銅山、奉賢、沛縣、睢寧、漳州8個通用機場。根據通用機場主要功能布局，新沂、銅山、沛縣為公益性服務型通用機場；楊廟、奉賢、邳州、遂寧機場為生產和服務通用機場。賈汪是工業支撐的通用機場。
幾乎與此同時，湖北機場項目獲批的消息也隨之而來。
近日，《湖北鄂州民用機場項目節地評估報告》和《湖北鄂州民用機場項目土地踏勘論證報告》順利通過評審。今年年初，正式獲批建設鄂州-鄂東民用運輸機場，鄂東機場審批手續已經完成。
據悉，鄂州民用機場項目已列入民航局公布的項目名單，總投資372億元。鄂東機場定位為支線機場，機場位於鄂州市鄂城區燕集鎮萬度村附近。根據批復，二東機場建設標準為:2025年滿足旅客吞吐量1萬人次，2030年滿足旅客吞吐量1.5萬人次。
記者梳理發現，湖北省13個地州中，只有武漢、襄陽、宜昌、恩施、十堰、神農架有機場。與其他省份相比，機場數量明顯偏少。
除了江蘇、湖北較為搶眼的機場項目，其他地方的機場項目也在緊鑼密鼓地進行。比如北京，正在加快建設北京新機場，距離竣工不到1年。
據中國民航局網站8月1消息，今年上半年，全國共有93個通用機場獲證，是歷年獲證總數的1.2倍。目前已有404個機場獲得通航和起降保障認證。
從已公布2018年度重點建設項目名單的省市來看，總投資超過5萬億的地區有3個，分別是廣東、安徽、雲南，安徽省計劃項目最多，接近6000個。
上述項目投資意義重大，需要社會資本帶動。“只投資機場，私人投資可能沒興趣。”壹位不願意透露姓名的中國民航大學綜合交通教授對《華夏時報》記者表示，對於企業來說，投資機場也需要結合航空的優勢，搞房地產開發和旅遊，帶動相關產業的融合發展。
建設壹批通用機場
1個月後，壹批機場項目出爐，重慶江南通用機場、湖北鄂州民用機場、青海貴德通用機場等等，令人目不暇接。
“做好前期工作，確保10年底前開工建設。”交通運輸部副部長、民航局局長馮近日公開表示，新批項目要按期推進。
“對於已經確定的民間投資機場項目，有關方面將從項目落地的角度，加快項目的前期工作和實施，盡快投產，形成示範引領作用。”國家發改委相關負責人對《華夏時報》記者表示，這些機場項目的實施將優化民航領域的投資結構。
“第壹份名單中，僅通用航空壹項，就有12個項目入選，總投資155億”。該負責人表示。
記者梳理名單了解到，本次12項目包括浙江2個、重慶2個、青海1、吉林長春1、山東1、江西1、陜西2個、四川2個。
適應低空空域開放趨勢，大力發展通用航空，雄心勃勃。2065438+2006年5月，國務院辦公廳發布《關於促進通用航空產業發展的指導意見》，明確將通用機場規劃建設審批權下放至地方政府。
“十三五”期間，民航局積極支持貧困地區民航基礎設施建設。2065438+2006年3月，民航局修訂了《機場項目投資補助管理暫行辦法》，加大了對支線機場建設項目的財政支持力度。2017年4月，民航局進壹步加快貧困地區民航機場項目建設，做好貧困地區民航服務開發建設工作。
"我們還將建設壹批通用機場."7月31日，中國民航局通用航空工作領導小組第四次會議召開。會上，交通運輸部副部長、民航局局長馮指出，通用航空“簡政放權、加強監管、改善服務”工作力度加大，政策引導效果顯著。截至6月底，已完成通航飛行43萬小時，同比增長14.7%。通航各項發展指標向好，總體呈現“升溫騰飛”的良好態勢。
數據顯示，從65438+10月到今年6月，我國凈增通用飛機118架，註冊通用飛機2415架，實名註冊無人機23萬架。新增通航企業39家，總數達到392家。
馮指出，要加快通航機場建設，加快審批程序，盡快為已建成的通用機場頒發合格證。“這份清單涵蓋了運輸機場建設、通用機場建設、貨運物流等傳統民航項目，以及無人機物流配送、無人機飛行驗證、機載數據通信等新興民航項目。”馮表示，民航局將力爭用兩到三年時間，初步建立與中國通航發展相適應的監管體系和服務保障體系。