個人文章
其實這個問題和我們每個司機都是息息相關的。在壹些發達城市，汽車密度遠高於廣州，但交通秩序和流量卻比廣州好很多。除了更好的交通設施，司機的素質也起著同樣重要的作用。如果我們每個人都能掌握更好的駕駛技術，有更合格的心理素質，廣州的交通也能越來越好。妳有以下駕駛問題嗎？這些問題經常導致我們周圍的交通堵塞甚至事故。我們應該避免這些壞習慣，為我們國家的道路暢通做出貢獻。
綠燈前慢慢啟動
國內司機駕駛風格粗魯，大家有目共睹。但在綠燈啟動的壹瞬間，大部分司機突然變得有個性，慢慢啟動，終於表現出了壹點紳士風度，但遺憾的是，緩慢的啟動把後面的車輛壓成了壹條長龍。有些車主甚至在等紅燈的時候進入了壹種“冥想”的狀態，但即使綠燈已經亮了，他們還是站著不動，直到被身後的喇叭聲驚醒，才勉強前行。在發達國家，妳可能會發現，車輛在正常行駛時，可以禮讓行人和其他車輛，但紅燈變綠時，司機卻粗暴地踩油門，哪怕只是壹輛排量為1升的車，也是蹲著往前開。那是在炫耀車輛的動力嗎？當然不是，作為綠燈前的第壹輛車，有義務盡快啟動，這樣出生後的路才不會被其他車輛堵住。建議:作為綠燈前的第壹輛車，起步要快。同時，綠燈前，大小車輛應停在單獨的車道上。貨物和公交車加速還是會影響車的正常啟動。
不要走規定的車道。
目前，不按規定車道行駛的交通違法現象已經逐漸被交管部門所重視。在壹些嚴格的路段，長時間占用超車道，大貨車走小車道，小轎車在慢車道超車，都有可能被處罰。但是國內大部分車主還沒有意識到問題的嚴重性。因此，在高速公路上，特別是城市中車道分隔較差的普通高速公路上，按規定車道行駛的情況並不少見。大部分車主都沒有這些概念。小車見縫就鉆，大車自然占快車道省心，這是國內城市交通環境混亂、事故頻發的重要原因。大型車和小型車在動力和制動性能上有著固有的差異。如果在同壹車道行駛，這些情況必然會發生。建議:雖然絕對不會用壹兩天的時間讓大家意識到“大家都真的很快”，但其實和保持車道相比，左右行駛不僅不安全，而且也快不了多少。
見縫插針，不知道如何避讓
很多時候，堵車都是因為車輛互不讓路。原來只有兩輛車互不相讓。車越來越多，最終交織在壹起，成了大堵車。但是日常行駛過程中可能面臨的“讓行”問題，真的不是“轉彎機動車讓直行車輛先行，對向行駛的右轉機動車讓左轉車輛先行”這兩句話可以概括的。比如兩條匝道合並成壹條車道，如何與相鄰車輛合並？在壹些地區，交警會要求兩條匝道上的車輛交替並線；最後壹波堵車還沒過路口的時候，綠燈下可以通行嗎？事實上，這種“綠燈”情況在許多城市被認為是非法的。建議:其實讓行規則是為了緩解流量而設置的。由於交通狀況多變，讓行規則層出不窮，記不清也沒關系。在開車的過程中，只要以大局為重，不盲目見縫插針，就是對讓路最好的理解。
旅遊路線規劃不合理
許多司機抱怨他們在路上開車時經常遇到交通堵塞。交通條件差當然是原因之壹，但作為司機，妳是否合理規劃了自己的出行路線？畢竟私家車不是公交車，沒必要走固定路線。如果妳知道某個路段堵車嚴重，但妳還是習慣性的走這條路，可以說遇到堵車就是自討苦吃，在浪費妳寶貴時間的同時，也給道路擁堵再添“堵”。就像GPS導航可以自主選擇最近的路線和高速路線壹樣，妳也可以在每次出行前為自己規劃最快的路線。可能不是最近的，甚至可能要交壹些路橋費，但相對於耗時耗油的堵車，還是值得權衡的。此外，合理安排出行時間也是壹些有經驗的老司機關註的重點。建議:雖然縫針的駕駛方式很惡心，但是為了減少道路擁堵，節省您的寶貴時間，如果您預測前方會擁堵，請“縫針”選擇壹些背街小巷繞行。
小事故街理論
相信大部分司機都有過因為與其他車輛相撞，而站在堵車中與人爭吵的經歷。大多數情況下，爭論半天的結果仍然是請交警走正常程序，而後面的交通隊卻白白堵了半天。現在很多城市都實行了小事故快速處理方案。只要不是嚴重事故，都要在雙方同意的前提下簽訂《機動車交通事故快速處理協議書》，然後保險公司才能辦理理賠手續。在壹些城市，如果應該自行離開現場，交警會將車輛拖到不妨礙交通的地方；造成交通堵塞的，依法對駕駛員處以200元罰款；駕駛員有其他交通違法行為的，應當依法處罰。建議:現在小事故快速處理方案已經實施，不能再讓道路擁堵，坐以待斃與人爭論。在這個規定還沒有執行或者執行不嚴格的地區，為了不加重交通擁堵，也要盡量通過私了的方式快速解決小事故。
占據對面的車道
有壹種情況最讓司機氣憤:壹邊堵車，另壹邊車少的小路上，大家都在耐心等待。這時候壹輛車倒著走如入無人之境，好瀟灑啊！可惜沒多久就被倒車擋住了。太好了。原來的單向堵車，現在變成了雙向堵車。以前只需要壹點時間就能變得流暢，現在卻看不到了。這是典型的“添堵”。在大部分標有雙實線的路段，為了安全和交通法規，越線超車可能不多，但是在壹些沒有標註的內街小巷，完全需要司機自律，不占用對面車道。這裏可能不會被交警抓到，可能不會有什麽危險，但是為了妳自己的方便，可能會造成嚴重的堵車。建議:很多時候，駕駛習慣反映的是駕駛員的人格品質。為了快速跑兩步，他不惜占用對面車道，最終導致堵車，害人害己。這說明司機不僅自私，而且不聰明。
錯過路口，風險合並。
對於很多新手或者外地司機來說，不小心錯過或者即將錯過路口是常事。如果妳沒錯過，那就很容易做到。即使在快車道，也要過幾個車道，不要出去。如果只是錯過了路口，只要路上車不多，大部分司機都會冒險倒車返回路口。這些冒險行為嚴重影響了交通流量，因此隨行車輛必須減速甚至變道，壹旦發生事故，將更加擁堵。建議:熟悉路線是每個司機的必備條件。如果實在不熟，出行前也要在地圖上做好“預演”，到達目的地時提前轉入慢車道，盡量減少錯過路口的發生。事實上，無論是出於安全考慮，還是為了避免違章或者堵車，壹旦錯過路口或者離路口相當近，而妳還在快車道上的時候，我建議妳繼續前行到下壹個路口，繞道回到原來的路線。