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如何建立壹個完整的鏈接設計器

2017年,阿裏開始招聘全鏈路設計師,引發了業內的大量討論,甚至有人預言UI設計師的職位會被逐漸取代。妳有沒有認真思考過為什麽全鏈接設計師這個職位會出現在大公司?

以下是我的看法:

1.就“設計”本身而言,正如設計大師原研哉所說,“僅僅依靠設計技巧並不是成為設計師的充分理由。壹個真正的設計師應該能夠豐富設計的概念”。崗位和工作內容不應該成為限制自己設計能力發展的理由。不斷的思考和再創造是壹個設計師的基本素質。

2.從App的制作過程來看,根據對用戶體驗的分析,“用戶體驗設計”貫穿於產品功能設計-運營方案設計的全過程,任何壹個環節都對用戶使用產生影響。但在大多數公司流程中,設計師的介入時間相對較晚。

全鏈路設計師更符合現代設計對“設計”的要求和定位。在App制作過程中,可以更合理地參與全局,實現低成本的溝通協作,高效地執行實踐,在完成產品需求的同時優化用戶體驗。

下面用例子來分析如何從項目壹開始就加入產品功能規劃、方案陳述、溝通,實現有效的項目推廣。

斯坦福大學心理學家菲利普·津巴多(Phillip Zimbardo)博士認為,指尖有如此多的信息,可以很容易地獲得,從而加快了我們的生物鐘。他曾告訴《赫芬頓郵報》記者:“技術讓人們對需要幾秒鐘以上才能完成的事情失去耐心。”

這使得科技的進步在當前的互聯網時代給生活帶來了極大的便利。與此同時,用戶對科技的要求也越來越高,社交不自覺地被貼上了如下標簽。

論壇-BBS作為壹個90年代崛起,80/90後誕生的重要PC交流平臺,精華帖子詳細冗長,帖子眾多雜亂。復制信息爆炸時刻PC上的交互模式,無法方便有效地滿足用戶的需求。“論壇”在手機上應該如何轉型?我們以壹個汽車論壇為例,分享壹下手機app上論壇強化社交屬性的探索。

1.需求函數分析

XX汽車平臺App的論壇需要增強社交互動,比如增強用戶活躍度,提高論壇解決問題的能力,吸引更多年輕的新用戶,但目前的頁面狀態限制了這些服務的實現。

細化在以下幾個方面:

1.1 ?首屏結構:用戶打開論壇頁面後,直接跳轉到自己經常去的論壇,導致頁面利用率低。

1.2?內容形式:以信息列表風格為主,論壇屬性不明確。

1.3?交互方式:溝通入口隱藏較深,用戶溝通成本較高。

鑒於以上因素,這款App需要重新規劃首屏結構,建立新的內容形態和交互體系,以滿足商家和用戶更強的社交需求,培養新的用戶行為模式。

2.用戶心理分析

《設計心理學》的作者唐納德·a·諾曼(Donald A. Norman)在書中提到,“設計中的壹個重要環節——設計師將人的理解與項目功能的理解結合起來。”好的設計始於功能需求和用戶心理需求的整合。

根據統計數據,對用戶的年齡和行為進行劃分,將這款App的用戶分為以下三類:

80後,這個汽車App論壇模塊的忠實用戶。

主要特點是:習慣性行為,不喜歡改變,喜歡簡單好用的東西。規則定義者在汽車方面經驗豐富,大部分是問題解決者。大部分用戶都有大V賬號和固定的社交圈。

85後,這個汽車App論壇模塊的活躍用戶。

主要特點是:與時俱進的行為,不喜歡等待,偏愛高效快捷的事物。工具用戶,使用App目的明確,多為問題發起者,更關註“買車”和“用車”,社交圈忠誠度不高。

90後,這個汽車App論壇模塊的目標用戶。

主要特點是:行為不規範,不喜歡傳統,喜歡時尚新鮮的東西。打破規則者有強烈的表達欲和發聲欲,渴望被關註,更擅長在網絡上交友。

針對以上用戶群體的心理特點,基於用戶的心理訴求,提高這款App的功能需求以加強社交,是本次優化方案的設計初衷。

根據韋伯定律對用戶心理行為的研究,對原有事物的細微改變和差異相對較小的改變,對用戶的心理影響較小,更容易被用戶接受。

該方案提出在保留原有“論壇”的同時,引入新的同級內容頻道“圈子”,在尊重老用戶行為習慣的前提下,向用戶滲透新的內容結構和交互方式。營造新的社會氛圍,吸引更多的年輕參與者。

1.重建論壇模塊首屏,提高利用率。

經過對以往改版數據的分析,結合《U小料》壹書中提出的首屏影響用戶轉換的理論。該方案優化了第壹個屏幕的結構,如下所示:

壹、橫向結構劃分

左側調整為閱讀信息區,標題、輔助信息、用戶信息全部集中在左側。將右側調整到操作行為區,將查看更多、菜單選擇、切換等用戶行為調整到右側。方便用戶操作,同時實現不遮擋重要信息的效果。

二、垂直結構劃分

首先,根據用戶的心理特征和操作習慣,對內容權重顯示進行自上而下的排序。

其次,在此基礎上,劃分功能區。左上角是重要信息區,也是論壇模塊的情感操作區,用於位置信息通知和操作交流。屏幕高度的2/3區域是手勢操作熱點,左右滑動、點擊等操作都集中在這個區域。

2.自定義首屏,使用大數據智能推薦。

根據用戶行為模式數據,分析用戶操作頻率和停留時間,智能定義用戶論壇模塊首頁為“論壇”或“圈子”,在保存用戶操作的同時引導用戶使用“圈子”,培養用戶新的行為模式。

1.內容形式:將傳統論壇的PGC變成UGC。

圈子:內容形式也以短文和圖片為主,更能吸引用戶,方便用戶查閱,有利於信息的傳播。同時加入視頻、音頻等內容形式,豐富用戶瀏覽和解決問題的多樣性。

《2017 cmnet年度報告》顯示,微博和微信、QQ空間是90後的日常使用app,使用頻率和普及程度最高。這三個app的內容形式主要是短文和圖片。

2.互動方式:增加交流方式,暴露入口。

圈子:在該方案中,根據使用場景和操作頻率將“圈子”劃分為多個維度,並引入了三種溝通方式。

壹、關註+私聊,壹對壹交流

用戶可以通過“關註”發布者,在“我的關註”頁面找到當前發布者進行私密交流。考慮到“私聊”並不是大部分用戶的日常需求,同時為了保證用戶不被頻繁打擾,本方案中適當弱化了這種溝通方式。

第二,出版,壹對多的公共傳播

這種方式是“圈子”內容的主要輸出方式,也是向以90後群體為代表的其他用戶展示自己和提問的入口。但是根據大眾心理,用戶不會頻繁發表文章。所以這就是這個方案中鼓勵用戶同時又限制用戶的溝通模式。

第三,針對單壹內容的大眾傳播

“評論”、“點贊”、“收藏”、“分享”是成本最低的與用戶溝通的方式,也大多被大眾接受。比如網易新聞和網易雲音樂的段子播放器,大多是在評論區制作的,這也是本方案中極力推薦的傳播方式。

以上內容將詳細解釋什麽是圈子,也是本方案方便用戶自主交流,調動用戶參與感,培養用戶歸屬感的壹次嘗試。

1.情景模擬,從問題發布過程和解決問題的結果分析:

使用場景模擬1:

用戶肖佳在用車過程中遇到了小問題,需要幫助。

有問題:

1.原論壇的發布流程比較復雜。

2.原論壇發布的內容僅在當前論壇列表中顯示,且僅針對當前論壇的用戶。

結論:

圈子的發布層次比原論壇簡單;曝光級別優先於原論壇;原論壇有更多的問題解決者。

使用情景模擬2:

用戶在購買車輛A或車輛b時需要幫助

有問題:

1.車輛A或車輛B所在論壇的大部分車主都不知道另壹輛車的性能。

2.目前論壇主的主觀建議無法給出客觀答案。

3.用戶需要在兩個車輛所在的論壇中發布兩次問題。

結論

圈子針對的人群更廣,有利於問題的客觀回答,不需要用戶二次發布。

2.頁面分析,從交流的層面和信息查看的效率:

結論:

溝通中發布消息的過程更加簡潔,接收消息時的提示方式更加直接,更容易核對原始信息。在交流和交流結果的獲取過程中不需要切換頁面。

該論壇希望增加社交屬性,以滿足用戶對移動即時通訊和快速傳播信息的需求。需要引入新的內容和互動形式——“圈子”。同時,原論壇的本質和專業內容不應被強化社交屬性的“圈子”所覆蓋。所以這個方案提出“論壇”和“圈子”是同壹級別的渠道,通過大數據分析智能推薦用戶更需要的“論壇首頁”。