問題2:妳對廈航有什麽看法？廈航的飛機以波音系列為主，客艙環境不錯。況且廈航的飛機比較新，空乘服務很好，還有閩南語廣播。更重要的是，廈航非常安全，至今沒有發生過飛行事故。妳坐下來就知道了。我覺得比東航好。
問題三:廈航怎麽樣？薪資待遇:廈航95557客服中心客服人員綜合月薪2000元(試用期)，轉正後3000元左右。交社保。待遇壹般。
問題4:妳坐過廈航嗎？妳感覺如何？還不錯！服務好！
問題五:廈航怎麽樣？廈航不錯~ ~位列全國十佳航空公司。海外航線包括日本、韓國、臺灣省、香港、金門等。國內航線也很多。服務水平也很高，飛機性能不錯。壹般不會被放鴿子~ ~
問題6:廈航應屆畢業生待遇怎麽樣？那裏的維護還不錯，但是很累，而且不規律。剛去2000多，3000多成為正式員工後壹直在加。加入航空公司很好。我受過嚴格的訓練。去學點東西吧。
問題7:妳了解廈航的地面待遇嗎？工資福利待遇很高，在國內航空公司中能排第壹。
問題8:廈航飛行員工資待遇如何？月薪多少，不考慮房子？壹、福利待遇:1。學生畢業後到公司報到後，在兩年半的飛行訓練期間，公司不僅會免費安排食宿和交通，還會發放制服和發放月工資，並享受公司的各種福利待遇；2.飛行學員開始參加飛行工作後，工資福利標準將有較大提高。副駕駛階段年薪10-30萬元，機長階段30-55萬元，飛行教員階段55萬元以上。二、飛行學員民航飛行員的培養過程和職業路徑有明確的職業發展規劃，基本分為以下四個階段:(1)飛行學員通過廈航飛行招收各方面的考試，完成本科學業後到廈航報到並簽訂勞動合同，即進入飛行學員階段，即27個月左右的帶薪培訓。包括:10月國內註冊後培訓，廈航培訓中心飛行理論學習和英語強化培訓，其中廈航聘請北京航空航天大學教授講授飛行理論，培訓中心英語老師和飛行學院外教進行飛行英語強化學習，期間準管理。國內培訓合格後，安排去國外飛行學校進行約11個月的飛行駕駛培訓。目前廈航的國外飛行學校主要安排在美國、加拿大和澳大利亞。在國外培訓結束後，回國後將進入5個月左右的五證考試和飛機改裝培訓，之後就可以正式被錄用為初級副駕駛，參與飛行工作。(2)副駕駛擔任壹級副駕駛滿250小時，經技術考核合格後被聘為三級副駕駛。副駕駛的崗位等級細分為三級副駕駛、二級副駕駛和壹級副駕駛，在此期間根據飛行經驗和安全記錄通過累積考核晉升。(3)機長、副駕駛在飛行經歷時間達到2800小時(3-4年左右)，並經過相應程序的考核和培訓後，方可擔任機長。機長崗位等級細分為三機長、二機長、壹機長、高級機長，期間也是靠積累的飛行經驗和安全記錄晉升。(4)飛行教員自任命機長起，經歷3000小時(約3-4年)。經過相應程序的選拔和培訓，可以受聘為飛行教員，開始飛行教員生涯。飛行教員細分為航線教員、模擬機教員和本領域飛行員。以上四個階段規劃了飛行員的職業生涯。在此期間，公司將投入巨資進行不間斷的培訓。即使參加飛行後，每年也會安排不少於12小時的模擬機再訓練等訓練項目。據統計，廈航在飛行學員階段需要投入約654.38+0萬元/人，從初級副駕駛成長為機長，培訓費用將達到300萬元/人。所以我們常說，飛行員是壹個有黃金積累的職業。身體和心理素質好的飛行員，可以執行飛行任務，在百度上搜索，國家法定退休年齡(60周歲)。希望能幫到妳！
問題9:廈門的航空安全怎麽樣？20年來沒有發生過事故。
2008年，大連發生了南航壹架飛機撞跑道事件，這是除伊春空難外，近年來民航最大的安全事故。
問題10:廈航待遇怎麽樣？宿舍還不錯，食堂也不錯。
看妳做什麽工作。
倒班很辛苦，但是工資還可以。