機場占地面積12萬平方米，航管綜合樓占地1674平方米，航站樓占地2446平方米。飛機跑道長2300米，寬48米。總投資2.6191億元。機場飛行區標準為4C級別，可起降波音737系列和空客319、320等中型客機。
歷史沿革
2007年10月15日開工建設。
2009年10月9日15時10分，從哈爾濱太平國際機場飛來的海航金鹿航空有限公司A319飛機平穩地降落在雞西興凱湖民用機場。至此，經過近壹年半的緊張施工，總投資3億多元的雞西興凱湖民用機場成功試飛。
2009年10月16日12時09分，壹架滿載乘客的空客A319客機由雞西興凱湖機場起飛升空，駛向目的地北京。這標誌著雞西興凱湖機場正式開放使用，結束了雞西沒有機場的歷史。這極大地促進了雞西經濟、社會和旅遊業的發展。沈陽軍區空軍副司令張華山，省委常委、省國資委黨委書記趙克非，省人大常委會副主任申立國，省政協副主席王利民出席首航儀式。
雞西機場在2010年8月17日新增雞西——青島——上海航班。此航線的開通，將進壹步方便雞西旅客出行的需求，為雞西旅客出行提供更多選擇機會，免去前往青島、上海兩地旅客轉機的麻煩，也必將進壹步加強祖國最東方空港與我國樞紐機場的交流與合作，進壹步擴大雞西機場影響力，推動雞西經濟更好更快發展。
雞西興凱湖機場
硬件設施
雞西興凱湖機場占地面積12萬平方米，為國內小型機場，機場總用地面積112公頃，總投資2.6191億元。飛機跑道長2300米，寬48米。航管綜合樓占地1674平方米，航站樓占地2446平方米。機場完成後將成為國內的壹個支線機場，飛行區標準為4C級別，可以停放波音737、空客A320系列客機。跑道兩端均設簡易B型進近燈光系統。航管工程，主要包括航管樓、塔臺（面積1900平方米），以及空管設備安裝，導航工程內設VOR/DEM壹套設備，以及氣象工程、通信工程。
航站區：航站樓按照滿足2015年預測旅客吞吐量14萬人次計算，建築面積2600平方米，配套工程主要有各種用房、消防工程、場內供電工程、供水、供熱、排汙以及總圖工程。 此外，還有供油工程以及10.4公裏供電外線工程。
雞西興凱湖機場飛行區規劃指標等級為4C級國內小型機場，跑道長2.3公裏，寬48米，站坪面積1.65萬平方米，航站樓面積2600平方米，航管綜合樓及塔臺建築面積1900平方米，像空客320、波音737等座位在150個以下的中小型客運飛機都能在這裏起落，可滿足2015年旅客吞吐量14萬人次的需要。
2014年12月14日，隨著JD5316次航班的順利起飛，雞西興凱湖機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。
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