天津濱海國際機場有兩個航站樓，即T1航站樓和T2航站樓。請簡單介紹壹下這兩個碼頭的相關情況。
T1端子
天津濱海國際機場T1航站樓位於跑道東側。2005年8月開工建設，2008年4月正式開業。航站樓啟用後，機場將以第壹跑道為分界線分為東、西區，東區為客運區，西區為貨運區。
T1航站樓采用廊道式布局設計，主體建築面積116000平方米，高度40.3米，主體建築寬度165米，入口至中央廊道長度480米。建築外部為淺綠色玻璃幕墻，內部以幹凈的白色為主。
航站樓為兩層結構，局部三層，主樓大堂局部四層作為辦公和功能區。壹層主樓為到達大廳，二層為出發大廳，主要包括:國際國內出發大廳、值機島、安檢口、候機區、頭等艙休息室等配套服務設施。
航站樓有19個座位，4組值機島，60個值機櫃臺，17個安檢通道，19個登機橋。登機橋采用剪刀差分層設計，將旅客的出發和到達流程完全分離，夾層上設有中轉櫃臺，方便旅客辦理中轉手續。站坪總面積72萬平方米，可同時停放各類飛機84架，可滿足年旅客吞吐量654.38+00萬人次。[4]
T2終點站
天津濱海國際機場T2航站樓位於T1航站樓東側。2011年5月正式開工，2014年8月正式通航，使機場能夠滿足2020年2500萬人次和20.3萬架次飛機起降的需求。
T2航站樓總建築面積24.8萬平方米，地上兩層(局部五層)，地下兩層。值機櫃臺72個(預留24個)，安檢通道20個(預留10)，登機橋30個，電梯48部，自動扶梯26部，自動走道18，行李分揀機2套，取貨轉盤5套(預留4個)。站坪和滑行道占地25萬平方米，設40個座位，其中近座30個，遠座10個。有3條快速出口滑行道和8條E類連接滑行道；年旅客吞吐量15萬人次。
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