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* * *享受的自行車數量巨大？
“最後壹公裏”的需求越來越大，隨之而來的是源源不斷的資金註入，促使自行車企業開始四處跑馬圈地。以深圳為例，目前已有3000多輛小藍單車投入運營，年底計劃投入3萬輛。摩拜單車目前在深圳運營3萬輛智能自行車，計劃到年底投放6.5438億+輛自行車。
2016年，中國自行車租賃市場規模預計將達到5400萬元，用戶數量將達到42516萬。隨著ofo共享單車和摩拜單車等移動租賃平臺的加入，自行車租賃用戶規模將保持增長，市場規模增長趨於理性。預計2019年中國自行車租賃市場規模將上升至163萬元，擁有用戶。於是，自行車市場越來越亂。
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沒有相應的立法措施？？
北京將通過立法來規範自行車存放、停放等管理問題。同時，自行車專用設施建設將進壹步加大，回龍觀至上地之間的自行車專用路預計2065438+2008年9月建成通車。在此之前，* * *享單車是法律盲區，無人問津，任其發展。
針對自行車亂停亂放、押金監管難等問題，北京2018將重點推進非機動車管理相關立法，力爭通過法律進壹步明確企業和政府的責任，從根本上解決上述問題。
沒有形成聯動機制。
街道巡查人員發現違規停車，及時與企業溝通。* * *享受自行車停放是壹個持續的、頻繁的現象，在治理的過程中還會反復出現。因為沒有聯動機制，沒有督察監督，沒有舉報機制，壹切都是自由發展的空間，所以說是野蠻發展。
廈門* * *享有“草垛”壹樣的壹堆自行車，* * *享有自行車的野蠻發展，是因為沒有聯動機制，沒有相應的立法措施，更是因為* * *享有的自行車數量龐大，難以照看。