營山火車站（Yingshan Railway Station），簡稱營山站，現為三等站，位於四川省營山縣景陽大道。距離成都站273千米，成都東站271千米，達州站102千米，南充站58千米，隸屬成都鐵路局遂寧車務段管轄。現為四川省客流量最大縣級站、全國第七大縣級站、西南地區首個始發動車縣級站。
建築簡介
營山站位於四川省南充市營山縣景陽大道。建設於1994年，建築面積1327平方米，最多只能容納400人。自建站以來，客流不斷上升。2008年，為配合達成鐵路擴能改造，以及營山站持續上升的客流，成都鐵路局、達成公司及四川省營山縣人民政府決定對該站進行原址重建。新站房由中鐵二院集團有限公司設計，改建後在原址上新建了售票大廳、擴建配套設施和候車室。改造後最多能容納1000人，總建築面積4000㎡。營山站實際重建投資1300萬元，規模3臺5線，並適當預留擴建站房及到發線條件。2015年，新增地下通道壹處；擴建候車室；既有售票廳拆除並還建；1、2站臺鋪設地磚；站房功能升級檢票口由原來的5個小口升級為2（A,B）個大檢票口，車站檢票能力進壹步提升。
歷史沿革
1990年，中央提出修建達成鐵路。
1992年7月1日，達成鐵路在南充開工。
1997年，開行營山-南充客運列車(7391/2/3/4/5/6/7/8次)，達成鐵路東段試運行。
1997年12月25日，達成鐵路全線通車。
1998年1月1日，首列跨局長途列車—T125/T126在成都站、東莞東站發車並在營山站上下客，標誌著達成鐵路營山站正式運營。
2000年，營山站發送旅客流量名列中國縣級站之首。 平均人流量每天3000，高峰時達到5000人，成為中國第七大縣級火車客運站，四川省縣級火車客運站客流量最大火車站 。
2005年到2007年，營山站客流持續增高。現有客運設施已經不能完全滿足新時代鐵路客運發展的需要，2007年下半年，重建站房壹事被提上政府工作，並提出在2008年在原址上重新修建營山火車站。
2008年，營山站重建在營山站原址開工。新客運站按二等客運站進行設計修建。
2012年，營山動車項目提上政府日程，2012年11月17日成都鐵路局對營山壹站臺進行加高擴建。
2013年12月28日，D5151次動車從營山站開出駛向成都東站，標誌著營山站成為西南地區首個開行始發動車的縣級站。
2014年06月24日-2015年01月31日，2014年營山縣火車站本次改造的主要項目包括：新增地下通道壹處；既有站房拆除並還建；擴建候車室；既有售票廳拆除並還建；1、2站臺鋪設地磚；站房功能升級。工程總投資為2800萬元，整個工期為210余天，計劃於2015年01月30日交付使用。此次升級改造後，檢票口由原來的5個小口升級為2個大檢票口，並命名為檢票口A、檢票口B，其中檢票口A、B又分為A1/A2/A3/A4、B1/B2/B3/B4檢票口。改造後，車站檢票能力進壹步提升。
營山站
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