廣汕高速鐵路位於中國廣東省。廣汕鐵路是由廣州至汕尾鐵路和漳州至汕尾鐵路汕頭至汕尾段組成的高速鐵路。是廣東省“五縱兩橫”高速鐵路骨幹網的重要組成部分，是廣州通往粵東的高速鐵路通道。預計2023年9月30日開業。
廣汕高鐵新山段西端通過廣州樞紐連接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路和京廣鐵路通道，溝通珠三角核心區域，輻射粵西和西南地區。中部承擔徽州地區的京九鐵路通道，連接江西、安徽等中東部地區；東端與沿海鐵路、汕汕鐵路、京九鐵路支線龍山鐵路相連，通達東南、華東沿海地區。
路線方向:
廣汕鐵路從新塘站引出，沿既有鐵路北側至冼村，再偏離既有廣深鐵路在石灘鎮以北設置增城站。出站後分別穿越增江高速、廣惠高速，在常寧鎮以東設置羅浮山站；出口向東再過廣惠高速，再去羅陽鎮設博羅站。
出站後，東跨東江轉向東南，在三東鎮以北設置惠城南站；線路從惠城南站向東引出，惠東南站設在惠東縣城南部。出站後向東穿過蓮花山，在赤石鎮設赤石站。該線繼續東行，穿過長沙灣，然後引入廈深鐵路汕尾站。
廣汕鐵路途經廣州(增城區)、惠州(博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣)、汕尾(深汕合作區、海豐縣)。
正線全長203.36 km，其中新建橋梁長度110.749km，占正線長度的54.5%；新建隧道長度60.06km，占正線長度的29.5%；新建路基長度32.551km，占正線長度的65，438+06.0%。還涉及廣州樞紐的引進，惠州地區的配套，汕尾地區的配套。
汕汕鐵路起自廣梅汕鐵路汕頭站，經汕頭市(龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區)、揭陽市(大南海石化工業區、惠來縣)、汕尾市(陸豐市、海豐縣、東湧鎮)，終至廈深鐵路汕尾站。項目正線全長162.750 km，其中橋梁113.695438+0km 35座，隧道13座32.404 km，橋隧比89.77%。配套工程有汕頭站機動車停車場(兼)和汕頭站改擴建工程。
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