達美航空成立於1924，是壹家給農作物噴灑農藥的公司，1928變更為達美航空服務公司，之後增加了客運服務。1941年，公司將總部從門羅遷至亞特蘭大。1953年，達美航空與芝加哥和南航合並。1972與東北航空合並。1987與西部航空合並，從而成為美國第三大航空公司。達美航空是美國的骨幹航空公司，每天運營2600多個航班，飛往全球26個國家的197個城市。
公司業務和產品:達美航空的服務分為三種:旅行服務、會員服務和企業對企業服務。旅行服務包括:BusinessElite、BusinessElite禮賓計劃、包機、達美航空公司、達美快遞、達美穿梭巴士、達美度假、住宿預訂、天空雜誌、天合聯盟、售票處和全球會員服務包括:皇冠客房俱樂部、皇冠客房俱樂部、逃生計劃、行政女性旅行網絡、粉絲票價、SkyMiles信用卡、SkyWise和Web票價企業對企業服務包括廣告機會、聯盟營銷、達美航空物流、達美DASH、達美技術、運營服務、技術運營。
員工發展:在達美，無論妳來自哪個國籍、哪個國家，妳都會得到平等的待遇和機會。在臺達看來，公司力量的源泉是“人”，為員工提供舒適的工作環境和各種學習機會是公司發展戰略中不可或缺的壹部分。在德爾塔公司，員工對雇主非常忠誠。各個層次的人，無論是初級操作員還是職業經理人，都能在臺達找到適合自己的崗位。他們為公司的所有成就感到驕傲，每個員工都為此做出了自己的貢獻。同時，臺達還為員工提供優越的福利制度和完善的獎金制度。
三角洲公司概念
飛遍全球，航空公司中的最佳選擇？
飛遍全球——達美將客戶送到世界各地，並追求創新、積極進取、體面經營，成為市場上成功的競爭者，努力為客戶提供最佳服務，從而獲取利潤。達美航空具有前瞻性的眼光，探索新的航線和新的聯合合作夥伴來拓展業務。？
航空公司-達美航空只經營本公司的主導產業，即航空運輸及其他相關服務。達美相信航空運輸會向全球化發展，所以達美為建立領先地位投入了時間、精神和資金。？
最佳選擇-達美是客戶、投資者和達美員工的最佳選擇。對於經常出差的客戶，無論是出差還是旅行，達美航空都提供從預訂到行李認領的最有價值、最卓越的旅行體驗。對於航空貨運托運客戶，達美提供服務和價值保證。對於股東來說，達美為他們賺取穩定而優秀的財務利潤。對於達美員工來說，達美提供了具有挑戰性、高薪且以結果為導向的工作，他們的貢獻將在公司環境中受到尊重和重視。
德爾塔的挑戰
達美面臨的挑戰是實現概念和恢復盈利。達美航空從壹家地區性運輸公司發展成為壹家全球性航空公司，經歷了永久性的重大變革。因此，當達美與不同市場的新客戶做生意時，它必須用哲學的眼光審視自己。在世界各地，達美航空公司面臨著創新的競爭對手和聯合航空公司。在提供優秀、高價值服務的同時，也承受著強大的成本控制壓力。即使達美現有的商業方法在過去取得了很好的效果，也不能保證它們在未來會被永遠使用。
三角洲的力量
員工是達美的競爭優勢，屬於達美的航空公司。達美的努力可以帶領公司走向未來，每個人都有非常重要的任務要完成。達美是壹個團隊，互相尊重。
達美航空的行為符合道德規範，誠實守信；達美的聲譽是無價的；強調誠信，絕不妥協。
達美的前進之路
達美航空以迫切的態度和積極的承諾，致力於實現持續卓越的財務業績。？
達美航空需要了解其環境中的激烈競爭，並保持快速反應。當客戶的需求發生變化時，臺達應該創新，抓住市場機會，拓展銷售渠道，影響法律法規的完善。？
達美以經濟的方式提高壹貫的服務質量，了解客戶的偏好和需求，提供比其他航空公司更好的服務。達美應以更經濟、更高效的方式提供價格更具競爭力、質量更好的產品。？
有國際化的工作觀、公司觀和運營模式。臺達不斷培養個人能力，並向公司引進其他具有特殊才能、能夠幫助公司實現理念的人才。？
達美希望提高達美員工的責任、權威和信用。充分授權，使他們能夠在工作範圍內迅速果斷地采取行動。權責擴大後，達美將對業績進行評估，並給予大幅薪酬獎勵。？
隨著技術在商業中發揮越來越重要的作用，達美將充分利用技術。
估計
德爾塔在以下三個方面設定目標並評估進展:
客服:達美的客服壹定是第壹的，評價方法是根據交通部對客戶投訴、行李處理、準點的統計。高質量的客戶服務可以提高公司的收入。？市場定位:達美航空應增加收入乘客的比例，並逐步擴大市場，飛遍全球，成為航空公司中的最佳選擇。？
利潤率:臺達的營業利潤和凈利潤壹定是行業領先的。營業利潤目標10%，凈利潤目標5%。
三角洲的收獲
臺達的理念是基於大美的傳統，但要求每壹位員工不斷追求卓越，願意大美做出積極的改變。達美的努力會因為收獲而值得。臺達的理念可以讓臺達持續盈利，為員工和公司提供未來的唯壹保障。在盈利的同時，達美也會有成長進步的機會，並以成為這個優秀機構的壹員為榮。看到客戶前來尋求臺達的服務，投資者因為與臺達的理念壹致而加入，臺達在全世界受到尊重，帶來成就感。未來，達美壹定是航空公司中的不二之選，這樣才能發揚達美傳統。
[編者]臺達公司選擇IBM拓展業務。
案例:達美率先使用在線客服，並利用無線技術的快速發展擴大服務範圍。
業務目標:達美航空計劃通過壹系列通信設備提供雙向出行信息，包括無線電話和具有網絡功能的手持設備。
主要業務挑戰:在無線技術的用戶數量大幅增加之前，Delta就認識到了無線技術的價值。
主要技術挑戰:解決方案必須能夠整合臺達的原有系統，並將數據從臺達的網頁傳輸到各種無線設備。
解決方案:Delta選擇了IBM全球系統服務。IBM幫助Delta公司確定可以支持的無線設備，包括無線電話和第七代手持管理器。IBM和達美聯合建立了壹個數據傳輸方案，提供個人旅行路線、航班到達和起飛時間、登機口信息以及達美的航班時刻表。該解決方案是通過應用IBM的Java VisualAge，使用Java servlets和可擴展性標記語言(XML)技術成功開發的。
結果:臺達無線服務系統在2個月內配置完成。該公司期望無線服務鞏固其在航空業的領先地位，留住客戶並提高內部效率。
客戶見證:無線網絡的利用率明顯呈現出壹個增長指數，其中航班到達時間、起飛時間等信息是使用最多的服務。臺達印象最深的是IBM的出色表現，尤其是無線設備給臺達客戶帶來的實際商業利益。
意義:在競爭激烈的市場中，航空業的領導者已經邁出了壹大步，並通過使用最先進和有效的技術提供了最佳的客戶服務。
[編輯]達美航空與西北航空合並。
2008年4月晚，14，美國達美航空公司和美國西北航空公司宣布合並，雙方將以全股票交易方式進行合並。合並後的企業市值為177億美元，是全球最大的航空公司。合並後的新公司將被命名為達美航空(Delta Air Lines)，新公司將全面合並兩家航空公司互補的航線網絡，為消費者提供更多元化的航線選擇、更優惠的機票價格、更好的旅行體驗以及飛往全球更多目的地的航班，這是世界上任何其他航空公司都無法比擬的。
根據交易條款，西北航空所有股東將按照西北航空1股與達美航空1.25股的比例獲得相應股份。合並協議仍需獲得達美航空和西北航空的股東批準，並接受相關監管機構的審查。上述批準和審查程序預計將於今年晚些時候完成。在正式批準程序完成之前，兩家航空公司的航班時刻表、常旅客計劃、客戶服務和公司組織結構不會因宣布合並而發生變化。
合並後，達美航空現任首席執行官理查德·安德森將擔任新公司的首席執行官，達美航空現任總裁兼首席財務官愛德華·巴斯蒂安(Edward Bastian)將繼續擔任新公司的總裁兼首席財務官，西北航空現任首席執行官道格·斯廷蘭(Doug Steenland)將成為新公司董事會成員。合並後的達美航空將在阿姆斯特丹、巴黎和東京開設國際行政辦公室，並在美國的亞特蘭大、雙子城(明尼阿波利斯/聖保羅)和紐約設立行政辦公室。新公司的全球總部位於亞特蘭大。
"達美航空公司和西北航空公司是壹個完美的組合."達美航空首席執行官理查德·安德森說。“我們今天宣布的合並協議對兩家航空公司來說是真正有益的互補優勢。合並後，我們將整合點對點的航線網絡，這將為客戶和員工帶來更多了解世界的機會。達美航空公司和西北航空公司正在共同努力建設壹家世界領先的航空公司——財務穩健，能夠為我們的員工和客戶進行各種投資，並在競爭日益激烈的全球市場中蓬勃發展。”
西北航空公司首席執行官杜·斯蒂蘭(Du Stilan)表示:“今天宣布的消息令西北航空公司及其所有員工興奮不已。因為合並後的新公司將推出多條貫穿美國、拉美、歐洲和亞洲的優質航線。此外，整合後的新公司可以更合理地將合適的機型部署到合適的航線上，使我們的整個運輸網絡更加高效。簡而言之，西北航空和達美航空的網絡合並將更好地激發我們的全球運營潛力，並增強我們對未來發展的投資能力。”
合並後，達美航空將進壹步擴大在全球和美國的覆蓋範圍，新公司不會減少全球航空樞紐的數量。客戶將有機會飛往更多的目的地，享受更多的航班選擇，並有更多的機會賺取和兌換常旅客裏程，並參與即將成為世界上最大的常旅客計劃。
這次合並將創造壹個財務更加穩定的航空企業，並最終使我們的客戶受益。此次合並將使其資產負債表成為美國主要航空公司中最穩定的之壹，這將允許合並後的新公司增加對機隊和服務的投資，以增強客戶的旅程體驗。
合並後的新公司將與地區合作夥伴攜手，為多達67個國家的390多個目的地提供航空服務。達美航空和西北航空合並後，年總收入將超過350億美元，主要機隊有近800架飛機，員工總數約為7.5萬人。