2,、廈門公路局或者公路管理局是政府機關單位，職工是公務員編制，在公路系統。
3、南昌鐵路局廈門客運段或者下轄單位是國有企業單位，職工是國有企業編制，在鐵路系統。
4、公路局掙的是死工資，撐不死也餓不著，晉升比較困難，本身是局級單位。
5、鐵路局壹線技術職工工資普遍比較高，比如調度員、值班站長、機車司機工資都在1萬以上，而非技術職工工資比較低，比如乘務員、工務段職工，工資只有2000多，鐵路系統內部收入分配存在著很大的懸殊。晉升方面，南昌鐵路局是廳級單位，可能更容易些。
6、看妳的專業更適合哪個單位，如果進入鐵路非技術崗位，工資比較低，沒有公務員高。進入公務員體質內，就是熬資歷，找關系的，從廈門公路局、福州公路局、福建交通運輸部廳、福建省委壹步步往上走，很多人都熬不出來。