松江有軌電車介紹

松江有軌電車是上海第壹個聯網的有軌電車系統，也是自1975[註1]前英法有軌電車退出運營以來，上海第壹個實用的有軌電車。服務區域* * *覆蓋松江區和閔行區，調研導向青浦區。上海松江有軌電車投資運營有限公司[2]，由上海松江城市交通投資發展中心投資組建，負責施工和招投標，與法國凱奧利斯公司和上海申通地鐵集團有限公司合資的上海沈凱合作，預計到2020年，全長約90km，設118個車站，9個換乘站。計劃與9號線及金山鐵路部分車站換乘。同時，T1線、T2線和嘉定有軌電車作為上海建設現代化有軌電車的早期示範線。松江有軌電車1最高設計速度70km/h，運行速度25-30km以上。分別搭載300和400名乘客的5模塊和7模塊車型或車輛。開通初期發車間隔約為10分鐘，成熟後可達2-3分鐘。2014年6月3日松江有軌電車披露更多細節。據悉，票價正在由建設單位和後期運營部門研究，將考慮政府補貼和群眾出行需求，經物價局等部門審核後公布。