地鐵站務員需求有多大，為什麽總能看到他們招聘呢？

地鐵站服務員需求真的很大！主要有以下原因：

隨著地鐵裏程的不斷擴大，總是需要人員的投入

麥德龍集團本身就是服務型行業，對人才的需求很大。另外，他們每開壹條線，加壹個站，都需要人。

這就要求地鐵不斷招聘人員，開展相關工作。

工作特點也會增加人員需求

除了地鐵擴建，地鐵車站乘務員等崗位也在預定之中。也就是壹天壹兩班。

畢竟沒有人會在早上五六點開始工作，壹直到晚上11點左右才下班。

壹旦排班，人員數量將根據排班計劃成倍增加。

人員更替率高

站務人員是地鐵的基礎崗位，工資普遍不高。工資低容易導致員工頻繁離職。失去了就要彌補。

地鐵站基層人員大部分都是和學校直接相連的。

壹般地鐵相關崗位會有專門的定向培訓班。這些會在實習期間或者畢業後直接送到地鐵站上班。

對於這些中專的學生來說，沒有太多的工作選擇，大部分都會服從學校的安排。

但是，年輕人不太守規矩。他們覺得工資低，工作無聊。工作壹段時間後很容易選擇離職。

這就好比工廠裏的勞動密集型行業，人進進出出非常頻繁。

招聘並不意味著妳能通過最後的面試

還有壹點，工作崗位雖然不算少，但不代表誰想來誰就能來。

即使是在站務員的崗位上，還是有面試的。

面試不通過就不能進公司。崗位人員仍然短缺，自然需要繼續招聘工作。

因此，當人員數量增加和減少時，對人員的需求就會非常大。每天大量招人也就不足為奇了。

許多車站都說他們非常放松。實際上非常艱難。這是每天8小時。至少4個小時壹直在移動，它們將每兩小時每隔兩小時旋轉壹次，售票是坐著的。它也非常不舒服。該車站還不再說，我壹直在地下站好久，往往吹空調，本身就是好的，加上人們的密集，經常問，壹堂課，壹堂課。

車站大多女孩主導。婚後或分娩後，由於長期吹風空調，身體無法忍受，經常生病，最後選擇離開或交換其他位置，這種人員流量相對較大，每次看到有人招聘。