壹種自動恒速駕駛車輛的系統。它的主要作用是根據駕駛員的需求鎖定車速，不踩油門就能自動保持固定速度。在高速公路上行駛，駕駛員可以有效減少身體疲勞，而車輛勻速行駛則可以節省油耗。
恒速巡航功能:
(1)當按下巡航按鈕時，汽車可以保持速度。當您踩下制動踏板時，此功能立即消失。除了制動踏板的消除功能，還有駐車制動、離合器(M/T)、變速控制桿(A/T)等操作開關的消除功能。
(2)?速度微調，加大。
(3)?速度微調。
(4)?電子節油功能。
(5)?油門加速功能。
(6)?速度限制設置功能。
(7)?制動故障報警功能。
(8)低速自動消除功能:當車速小於40km/h時，存儲的車速消失，且此車速無法恢復。
(9)制動踏板消除功能。
擴展數據:
巡航控制系統是利用電子控制技術使汽車自動跟隨駕駛員設定速度的系統(高級自適應巡航可以自動跟隨前車的速度變化)。
車輛內部控制系統可以根據車輛的路況、坡度、風阻自動調節發動機扭矩輸出，達到精確控制車速的目的，駕駛員無需踩油門，有效減輕駕駛員的身體疲勞。
“巡航系統工作時，相當於駕駛員把油門的控制權交給了車載控制系統，涉及到汽車的安全和相關責任的認定。因此，當汽車巡航控制系統進入工作模式時，通常會設置具有壹定安全冗余功能的前提條件和危險工況下的退出機制；只有滿足壹系列預判條件，汽車才能進入巡航模式，邏輯上保證安全。”李良教授說。
在李教授看來，壹個成熟的產品，尤其是壹個涉及汽車安全的系統，比如壹個速度控制產品，壹般認為是比較全面的。
如果真有報道的這種情況，背後壹定有壹個邏輯，就是某個駕駛模式或操作組合可能超出了正常檢測的範圍，需要對事故過程進行進壹步的數據分析和調查，看問題能否重現；否則，有必要對控制系統的故障模式進行更嚴格的測試和分析。
百度百科-恒速巡航系統
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