大連地鐵5號線於2017年8月開工建設，預計2023年2月開通。是大連地鐵在建的壹條線。線路全長24.484公裏，設車站18座，其中換乘站7座。換乘站為虎灘新區站、勞動公園站、青泥窪橋站、大連站、梭魚灣站、後沿站、後關村站。此外，其起點為虎灘新區站和後官村站，同時預留貫穿大連地鐵1號線北延線，連接大連金州灣國際機場。
據悉，項目總投資約1880億元，其中政府占15%，社會資本占85%。此外，地鐵5號線貫穿大連核心區南北，滿足了虎灘新區、甘井子地區、泉水等高強度居住區居民的通勤需求，構建了“壹灣兩岸”的城市新格局。因為它打破了沈大鐵路與城市的割裂，也加速了大連火車站北側的大菜市場、雙興批發市場等低端商業的升級改造，從而建立了鐵路南北的交通聯系，從而極大地促進了南北城市鐵路的均衡發展。
地鐵5號線不僅加快了海灣兩岸中心的發展戰略，還加快了城市向北擴展的進程，甚至緩解了城市交通擁堵問題，極大地方便了城市居民的出行，從而減少了車輛行駛對城市環境的汙染。也是促進沿線城市改造發展的需要！不得不說，大連地鐵5號線的建設對大連的發展起到了非常重要的作用。
現在，大連地鐵5號線預計2023年6月竣工。開業運營的時間會越來越近，我想那些大連市民壹定非常期待。畢竟大連地鐵5號線對大連居民和其他地方的發展都有非常重要的作用。
尤其是那些每天早起上班的上班族，再也不用擔心“早起晚趕”的問題了。現在家庭用車越來越多，大家都開車上班或者上學，造成了城市的交通擁堵。很多人即使早起也可能因為堵車而遲到，而大連地鐵5號線解決了上班族的巨大苦惱。這樣的地鐵誰不愛？
大連已投資6543.8+099億元建設地鐵，全長約24公裏，預計2023年開通。