歷史的發展
信陽明港機場建於1958年。是壹級常駐空軍的備用機場。大量軍用飛機停在空軍明港機場，由於部隊縮編，該機場基本廢棄。主要裝備中型轟炸機。信陽明港機場在1985年“百萬裁軍”期間被裁撤，後成為空軍航空兵第十九師警衛站，團級單位，下轄常駐飛行團。經過信陽當地政府和軍方多次協商，最終達成“軍轉民、軍民聯航”的合作協議，並於2008年正式獲得國家批準，納入國家民航規劃。2009年6月5438+2月11日，配套道路工程開工。至此，河南民航擁有四個機場，分別是信陽明港機場、鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場和南陽蔣英機場。另外，據說商丘機場(梁園區)、登封松山機場也將納入規劃。
原始機場情況
空軍明港機場設計為中型轟炸機，可起降波音737。總面積5263畝，主跑道長2700米，寬50米，滑行道16米，中間停機坪長300米，寬100米，備降跑道100米。
機場建設概況
壹、建設項目概況
明港機場軍民聯合項目是利用空軍明港機場現有資源進行改造。項目實施後，該機場將成為軍民合用機場，等級為4C，國內支線機場。該項目位於空軍明港站原址。本次改建工程按照信陽明港軍民機場2020年年旅客吞吐量、年起降架次6173、高峰小時旅客人數268人、年郵件吞吐量4000噸設計..工程主要內容包括新航站樓、四位數的新站坪、新工作生活用房、新停車場、新空管樓、塔臺、跑道蓋、1號聯絡道蓋及延伸、機場區域排水改善、新汙水處理站、新油庫。本項目估算總投資為389261.8萬元。本項目共征用土地237畝。項目總投資3892665438+80萬元，計劃建設期兩年。
二、本項目的主要建設內容
現有跑道道面覆蓋135000㎡，現有1號聯絡道加長，覆蓋10176㎡，飛行區排水整改；新建民航平臺4個(1b3c)面積22000m2，新建航站樓面積5000m2，新建空管樓及塔臺面積1500m2，航站區道路及停車場面積18000 m2；新建工作生活用房12525㎡，新建停車場2500㎡；配套工程主要包括空管工程、供電工程、供水工程、供油工程和汙水處理站。
明港機場建成後將是4c級機場，停靠波音737等大型客機。客源以河南中部為輻射點，鄂北的周口、漯河、南陽、平頂山、隨州等城市將提升信陽及周邊城市的快速交通能力和城市品位，也為鄭州新鄭國際機場、武漢天河國際機場提供了良好的備降機場，對信陽的經濟、政治、社會、文化交流產生積極影響。
2011年9月30日，明港機場軍民合用項目獲國務院、中央軍委批準。2012年5月3日中國咨詢公司評估可行性研究報告。會上，在認真聽取設計單位關於信陽明港機場可行性研究階段飛行程序設計方案的匯報後，與會人員經過認真研究討論，就有關問題達成壹致意見，認為信陽明港機場在飛行程序上向民用航空器開放是可行的。他們原則同意開通三條出入境航線，並表示將繼續支持和關心信陽明港機場建設，促進信陽經濟社會更好更快發展。同時，希望信陽明港機場建成後，加強溝通協調。
2014年8月5日，中國民用航空中南地區管理局消息:國家發展改革委、總參謀部聯合批復信陽明港機場改擴建可行性研究報告。本期工程按照2020年達到30萬人次、2500噸貨郵吞吐量的預測目標設計。主要建設內容為:飛行區為4C，對現有跑道道面進行覆蓋改造，跑道在主下降方向配備I類精密進近燈光系統和儀表著陸系統，次下降方向設備為B型簡易進近燈光系統；新的3000平方米航站樓和五座平臺；新建3000平方米停車場；建設1塔臺和600平方米空管樓(塔臺和空管樓合建)；配套建設通信、氣象、供電、給排水、供熱、制冷、供油、消防救援等設施。恢復和改造壹些軍事和航空設施。
2015 165438+10月11 9: 00，信陽召開明港機場軍民合用項目開工新聞發布會。會議宣布明港機場正式開工。
信陽明港機場是中國民航發展“十二五”規劃中新建的支線機場之壹，是《河南省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》和《河南省民航發展十年規劃》(2011-2020)中建設的兩個機場之壹。機場在原空軍明港站的基礎上改擴建，位於明港鎮東北8.5公裏處。是1958 165438+10月建成的三級永久性軍用機場。總面積5263.1畝，其中外場4088畝。主跑道長2700米，寬50米。明港機場地理位置優越。跑道東端距京港澳高速1380米，可通過高速直達信陽市中心。南距京廣客運專線明港站5公裏，北距京廣鐵路明港站11公裏，西距省道333線7.7公裏，國道107線6公裏。
信陽明港機場總投資估算3.56億元，建設標準為4C級國內支線機場。建設內容為:2700m×50m跑道、平行滑行道、2-5號聯絡道覆蓋，1號聯絡道覆蓋拓寬；新建民用設施包括壹座5000平方米的航站樓、5個(3C2B)座的平臺和連接道路，配套建設空管、助航燈光、供電、供油、給排水、消防、生產及輔助生產設施，完善相關軍航設施。項目建成投產後，計劃采用新舟-60、B737系列、A320系列等機型。計劃開通信陽至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、合肥、Xi安、桂林航線，最長距離1500km。遠期將增加沈陽、杭州、福州、昆明、大連、青島、香港、澳門、臺北航線，最遠航程3000公裏。預計到2020年，明港機場年旅客吞吐量和貨郵吞吐量將分別達到30萬人次和2500噸。到2040年，明港機場年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達到654.38+0.25萬人次和9500噸。
目前，明港機場建設前的各項準備工作已經就緒。機場引道方面，明港鎮至機場7.63公裏路段已建成通車，京港澳高速開通至機場3.62公裏連接線正在建設中。征地方面，新增290畝土地的征地拆遷補償工作已全部完成；機場項目方面，航站區土方、貨運區、生產輔助、生活服務設施、供水、排汙、消防救援工程、供電工程、供油工程已完成招標，施工隊伍已進場施工，場地平整已完成，各項建設工程基礎工程正在施工中。
明港機場的開通，將極大提升信陽的綜合立體交通能力，提升城市品位和形象，為信陽參與國際國內產業競爭與合作，吸引更多資金、技術和人才提供更廣闊的平臺。大力推動航空服務、現代物流、電子信息等高新產業向信陽發展，對信陽產業結構的調整和優化具有重要意義，同時可以進壹步改善旅遊條件，促進信陽乃至整個豫南地區旅遊業的快速發展。
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