南通遠離上海中心城市。上海第三機場位於南通市南通市東部，距上海市普陀區中心城區約100公裏，行車時間約1.5小時。這個距離比較遠，不方便上海市民去機場，也會增加運營成本。有些人認為機場應該建在上海的郊區或者領先區附近。
南通交通條件差。319國道、寧啟高速雖然經過南通，但南北交通缺乏，周邊路網不發達。沒有高鐵的引入，交通不方便，效率不高，這也是選擇南通的壹個難點。上海周邊空港城市交通比較發達，南通需要改善。
南通經濟薄弱。南通的經濟實力和發展潛力相對較弱，機場的引進有利於南通的發展，但南通的經濟基礎也難以為機場提供更多的支持，這種選擇也面臨壹定的風險。上海周邊的空港城市經濟基礎雄厚，可以為機場提供更穩定的支撐。
上海機場運行較好。上海浦東機場和虹橋機場的運營比較成功，機場運行能力壹直比較穩定。選擇南通可能會增加運營難度，運營成本會更高。上海周邊的機場城市如果選擇的話更容易形成運營體系。
綜上所述，上海第三機場選擇在南通雖然有壹定的合理性，但距離遠、交通差、經濟基礎薄弱、運營困難等因素也引發了諸多質疑。但高層的決策是經過充分考慮的，機場的建成運營也顯示出壹定的實用性和潛力。南通機場對上海與南通的聯動發展也起到了壹定的推動作用。任何選擇都有利有弊，位於南通的上海第三機場也是如此。關鍵是充分利用機遇，彌補不足，通過持續優化，提高聯動效應，實現共贏。
總的來說，上海第三機場選擇在南通是有爭議的，但也不是完全錯誤的。南通機場將通過不斷優化機場運行體系、改善交通條件、加強與上海的聯系等手段，不斷提高實用性和影響力，逐步實現預期作用。如有其他相關問題，歡迎再次咨詢我。祝妳在上海過得愉快！