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武寧縣有哪些單行道?

司機最怕什麽?

當然是抓拍貼!

現在

武寧公安交通管理部門

針對縣城、城區和農村集鎮。

以及容易發生交通堵塞和事故的路段。

安裝“電子警察”設備

改善交通環境。

立正!前方高能!

為了每個人的錢包和駕照

我把公安交管部門已經公布了

武寧縣所有違法、單向設置、限速路段

總結如下↓↓↓

違反自動捕獲設備位置:

老城區

古艾路交叉口1杜英大廈(蘭桂坊)

2.古艾路萬家福超市路口

3.古艾路老勞動局路段(縣賓館到縣賓館紅綠燈路口)

4.人民路和女人街交叉口

5.人民路老站路口

6.朝陽路交叉口老中醫院

7.新寧路新寧市場段

8.交通路東門市場入口段

9.友愛路與東門路交叉口(農民街東陽超市門口)

10,謝赫大道新站入口段

玉寧大道與湖濱北路丁字路口11(景山賓館門口)

12,張玲路南門市場門口

13,青年路與月山路交叉口(百利超市旁)

14,九嶺大道立交橋下端非機動車道上。

15,湖濱北路與友愛路交叉口

玉寧大道武寧二中門口周邊路段16

人民路朝陽湖國際廣場周邊17

18,縣城古艾路巨龍酒店門口(新寧市場門口)

縣城路與玉路丁字路口19。

新城區:

1,行政服務大樓兩側

2.武陵源大道陽光社區段

3.環城路(松溪高速出口,150m右轉)。

4.武陵源大道與劉珊北大街交叉口(武寧壹中沙田校區周邊路段)

5.九宮山大道與西海大道交叉口周邊路段

6.黃鎮黃派出所旁邊的幼兒園門口。

7.黃濟鎮新寧鎮老年活動中心對面

甲板:

武寧縣城西海大橋橋面1

2.武寧縣武寧1號大橋橋面

農村地區:

魯恒鄉鎮十字路口1

2.泉口金水集鎮丁字路口

3.金口集鎮

4.船灘昌平三岔路立交

5.石楠水口路與謝赫大道交叉口

6.揚州市集鎮丁字路口鄉

7.石門樓鎮路口

8.十都集鎮丁字路口

9.松溪集鎮路口

福田鎮路口10

羅平集鎮路口11

逆行和不左轉自動捕捉設備位置:

1,向東路(老中醫醫院門口對面),只能進不能出。

2.文化廣場南側(古艾路蘭桂坊門口),只能進不能出。

3.文化廣場西北側(人民路女人街對面),只能出不能進。

4.東門市場路口(交通路與建寧路交叉口),禁止左轉,即由東向西禁止左轉進入建寧路,由南向北禁止左轉進入建寧路)

壓雙黃線自動抓拍設備位置

縣城玉寧大道星級酒店旁立交橋上(設備拍攝壓雙黃線等違法行為的地方)

超速固定自動快照設備的位置

1、察旗卡口:G220線(原S304線)124 km+100 m。

2.羅平卡口:S305線(原S306線)47 km+800 m。

3.攀西卡口:S305線(原S306線)74 km+750 m。

4.李希卡口:G220線(原S304線)140 km+800 m

以上四種卡口限速60 km/h。

5.限速70公裏/小時的西海大橋..

武寧縣境內G220線(原S304線)、S305線(原S306線)、G316線限速60km/h..

可能有些朋友還不理解“嚴格管理違章停車”,認為僅僅處罰車壹會兒就太嚴格了。我想說的是,違章停車占用了每個人的路權,尤其是在車流量大的路上,壹輛車違章停車就相當於直接失去了壹條車道。“把自己的車停好,讓別人無路可走”真的是壹種非常自私的交通習慣!

可能有些朋友會認為附近找不到停車位,所以會違規停車,這可以理解。但事實上,在各國發達城市的交通管理中,早就有壹種“城市永遠無法滿足私人交通所需空間”的認識。沒有壹個發達的城市能讓私家車輕易找到停車位。畢竟城市的交通資源非常有限,不可能建那麽多停車場。因此,解決城市交通問題,壹般首選是發展公共交通,同時鼓勵市民更多地使用公共交通系統,減少私家車的出行。

如果妳想問

為什麽要設置限速?

我想這些事故案例可以告訴妳。

據統計,在查處的交通違法行為中,有20%以上是超速違法行為。“十次事故快九次”“壹次超速有十個危害”,超速有很多危害:

壹是容易發生追尾。數據顯示,時速80公裏時制動距離約為70米,時速100公裏時為101米,時速140公裏時為173米!前車緊急剎車時,如果同車道後面的車超速行駛,很容易發生追尾。

二是容易翻車。如果車速過快,轉彎時離心力會增大,車速增加壹倍,離心力增加四倍。緊急情況下猛打方向盤,車輛容易側滑,嚴重時會導致側翻。

三是影響判斷。速度越快,反應時間越短,視野越小。實驗表明,當車速為70公裏時,駕駛員1.2的視野會下降到0.7,同時車速越快,視野越小。速度40公裏時視野為100度,速度70公裏時視野為60度,速度100公裏時視野為40度。

第四,後果嚴重。車速越快,碰撞能量越大,是車速的兩倍,碰撞能量的四倍。如果時速50公裏,發生事故時,車輛相當於從三層樓高墜落;如果時速100公裏,發生事故時,車輛相當於從十層樓的高度墜落。如果與行人相撞,時速20公裏時,行人死亡率為10%;時速40公裏,行人死亡率40%;時速50公裏,行人死亡率60%左右。當車速達到65,438+000 km/h時,行人死亡率為65,438+000%,超速行駛引起的碰撞容易導致車毀人亡。