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這是我為高壹必修二第二冊編的復習版課堂筆記。現在就算對妳沒用,先留著吧。

我不得不再次尋找強制性的。。我忘記我把它放在哪裏了。

地理必修2課堂筆記整理(復習版)

第壹章人口變化

1,(1)人口自然增長是由出生率和死亡率決定的。

(2)工業革命後人口增長明顯加快的原因:生產力的發展,尤其是近百年來最快的增長。

(3)目前發達國家人口增長緩慢,俄羅斯、德國、日本等國也出現了人口下降。二戰後,發展中國家由於政治獨立、國民經濟發展、醫療衛生事業進步,人口迅速增長,導致人口死亡率下降。20世紀70年代後,許多發展中國家采取措施控制人口,世界人口增長放緩。

(4)不同階段的人口增長模式類型從原始(高、低)到傳統(高、低)再到現代(低、低)。目前,以歐洲和北美為代表的發達地區已進入現代型,大多數發展中國家屬於傳統型,世界人口增長模式正處於從傳統型向現代型的過渡階段。但我國已經進入現代型。(參考P6教材圖1.6)

2.(1)國際人口遷移:19世紀以前,遷移的壹般特點是以群體性和大量移民為主;二戰後的新特點是人口從發展中國家流向發達國家,定居移民減少,短期流動人口增加。

(2)中國人口遷移:新中國成立至80年代中期,國內人口遷移主要是有計劃有組織的。主要方向是從東部向西北、東北、內陸轉移。

80年代中期以後,人口流動主要是人們為了追求更好的生活而自發遷移。主要方向是從貧困地區向發達地區轉移,出現了“民工潮”。

(3)古代人口遷移主要是由戰爭、自然災害等因素造成的。

3.影響環境人口容量的因素有資源、科技發展水平、人口的生活文化消費水平。(它們與環境人口容量成正比,成正比,成反比。)

環境人口容量是最大值,合理人口容量是合理值。

4、人口遷移對遷入和遷出的影響【理解和記憶】

對於人口遷出的地方,好的效果是降低人口密度,緩解人口對環境的壓力。

負面影響包括人才和勞動力的流失。

對於人口遷入地:好的影響是人才流入,提供廉價勞動力,有利於經濟發展。

不好的影響包括人口密度增加,人口對環境的壓力增大。

第二章城市和城市化

1,(1)中國成都、合肥集群,蘭州、洛陽帶狀,重慶集群。

(2)城市中的壹般功能區包括居住區、商業區和工業區。

(3)使用最廣泛的功能區是居住區,壹般占城市空間的40% ~ 60%。

高級住宅區大多建在城市的外圍邊緣,這裏環境優美,有配套的公共設施。

(4)商圈多分布在市中心、交通幹線兩側或街道拐角處,以點或線的形式為主。壹些大城市、特大城市還形成了中央商務區,既是商務活動中心,也是服務中心。

(5)工業生產中有大量的運輸要求,應尋求接近交通便利的地帶。

(6)城市地域結構的形式有同心圓模式、扇形模式和多核模式。

(7)在市場競爭環境下,那種活動對每壹寸土地的利用主要取決於各種活動願意支付的租金水平,影響租金的因素主要包括交通的便利性和離市中心的遠近。(參考P23教材圖2.8)

2、城市能發展到壹定規模或達到壹定水平,與城市的地理位置密切相關。

不同級別的城市提供不同的服務:比如小城市提供的服務種類少,層次低,範圍小。

級別越高,城市數量越少,距離越遠。(參考教材P28的圖2.13)

3.(1)由於生產力發展不平衡,產生了城市化發展的拉力和推力。

衡量城市化水平的壹個重要指標是城市人口比例。

作為壹種全球現象,城市化主要發生在工業革命之後。

(2)各國城市化水平隨時間變化的曲線略呈扁平的“S”形(參見P33圖2.20)。

初級階段(25% ~ 30%以下):城市化水平低,發展緩慢。

加速階段:城市化快速推進,城市環境問題嚴重,郊區城市化出現。

後期(60% ~ 70%以上):城市化水平較高,城市人口比例增長緩慢,部分地區仍存在逆城市化現象。

大多數發達國家已經進入後期成熟階段,而大多數發展中國家處於早期和中期階段。

合理的城市化可以改善環境,過快的城市化會降低城市環境質量,甚至造成環境汙染。

第三章農業區域的形成和發展

1和(1)中農業區位選擇的實質是農業用地的合理利用。除地中海氣候區外,季風區水稻生產的分布顯示了氣候對農業區位的影響。江西省太和縣千煙洲的立體農業說明了地形和土壤對農業的影響。改革開放以來,我國沿海地區“水田-蔗田-魚塘-花卉”的變化,體現了市場和政策對農業區位的影響。

(2)農業區域的形成是因地制宜發展農業,合理利用農業用地的結果。

(3)澳大利亞的混合農業:分布在國家的東南部和西南部,東南部被稱為默裏-達令盆地。這個國家是世界小麥市場的主要供應國,世界畜產品的主要生產國,世界最大的羊毛生產國和出口國。

2.(1)季風水田農業:種植作物以水稻為主,屬於勞動密集型農業,主要分布在東亞、南亞和東南亞。區位條件:季風區雨熱相同,地勢平坦,勞動力豐富,人均耕地少,糧食需求量大,水稻單位面積產量高。特點:農業規模小,產量高,商品率低,機械化和科技水平低,水利工程多。(參考教材P47的圖3.10)

(2)商品糧農業:是壹種市場化的農業地域類型。農作物主要是小麥和玉米。主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等國家,這些國家壹般都是家族式經營。這種農業在東北和西北也有,農場壹般都是國有的。

美國是世界上最大的商品糧生產國,主要分布在中原地區。(參考教材P50的圖3.14)

區位條件:自然條件優越(地勢平坦開闊,土壤肥沃,氣候溫和,降水充沛);交通便利;廣闊的市場;地廣人稀;機械化程度高;先進的農業科技。

特點:生產規模大;機械化和科技水平高;商品率高。

3.(1)田園牧業:是市場化的農業區域類型。主要分布在美國、阿根廷(以養牛為主)和澳大利亞、新西蘭、南非(以養羊為主)的幹旱半幹旱氣候區。具有生產規模大、專業化程度高的特點。

阿根廷潘帕斯草原的牧場用於畜牧業。(參考課本p 51圖3.15)

區位條件:氣候溫和,草木茂盛;地廣人稀,地租低;靠近港口。

其他努力包括:改善交通、種植飼料、開辟水源、劃分輪流放牧的區域以及培育良種牛。

(2)奶業:隨著城市的發展,面向城市市場的商品化、集約化農業的區域類型。生產對象主要是奶牛,產品主要是牛奶及其制品。奶牛場主應該分布在北美五大湖地區、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭等地。

特點:機械化程度高,商品率高,分布在大城市周邊。

西歐奶業的形成因素有:①自然因素:擁有廣闊的平原和涼爽的溫帶海洋性氣候,有利於多汁牧草的生長。②社會經濟因素:歐洲人以乳制品為主食,需求量大。

第四章工業區的形成和發展

1,(1)以下行業將根據主導因素的不同,在相應的導向行業中填寫序號:

A.家具制造業b .釀酒業c .制糖業d .罐頭廠e .有色冶金業

F.電子組裝廠g .飛機制造業h .集成電路業I .通用服裝業

原材料導向的C,D,市場導向的A,B,動力導向的E,廉價勞動力導向的F,I,技術導向的G,h。

(2)鞍鋼選址考慮的主導因素是靠近原燃料產地,寶鋼考慮的是靠近消費市場,交通便利。(參見教材P59的圖4.3)

這種變化表明,由於技術和交通的發展,壹些以原材料為導向的行業減少了對原材料和動力的依賴。鋼鐵工業區位選擇的三大轉變:煤-鐵礦石-沿海。

(3)重汙染行業的區位選擇。

汙染大氣的行業:位於常年盛行風的下風方向,避開冬夏季風的相反方向。

汙染水源行業:位於河流下遊,排汙口遠離水源和河流上遊。

固體廢物汙染工業:遠離農田和居民區。

2.(1)產業集聚的優勢是加強企業間的溝通與合作,降低生產成本,實現規模經濟。由大規模工業形成的工業區,往往發展成為工業城市,如周年、鞍山、十堰,中國著名的石油城市。

自發的工業區往往在生產過程中有聯系,而計劃的工業區可以在生產過程或空間中有聯系。

(2)產業分散的目的是充分發揮不同地方的區域優勢。

3.(1)傳統工業區,如魯爾工業區、英國中部工業區、美國東北部工業區、遼寧中南部工業區,壹般都是以豐富的煤、鐵資源為基礎,以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統產業為主體,以大型工業企業為核心。

(2)魯爾區(參見教材P65圖4.9)

區位條件:豐富優質的煤炭資源,靠近鐵礦區,水陸交通便利,市場廣闊,水資源充足。

衰落原因:新技術革命的沖擊,煤炭能源地位的下降,世界鋼鐵相對過剩,重化工業集聚帶來的問題日益嚴重。

綜合改善措施:調整產業結構,調整產業布局,發展第三產業,優化環境。

(3)新工業區,出現在發達國家壹些沒有傳統工業基礎的農村地區,主要是靈活的中小企業。比如意大利東北部和中部,德國南部,美國的“矽谷”。

(4)意大利新工業區是壹種獨特的發展模式,中小企業聚集在以輕工業為主的工業區。薩索洛以瓷磚生產為骨幹企業。(參考教材P69的圖4.18)

(5)美國矽谷以微電子產業為主,微電子產業是高科技產業的核心。

矽谷的幾項創新:20世紀70年代的半導體、80年代的個人電腦和90年代的互聯網。

矽谷的快速發展,有優越的地理位置和優美的環境;氣候宜人(地中海氣候);交通便利;人才高地遍布全球;市場穩定(軍令);創新環境與創新文化。(參考教材p 71圖4.19)

第五章交通布局及其影響

1和(1)運輸方式正在向高速化、規模化、專業化方向發展。

(2)南寧和昆明是南昆鐵路的起止城市。東部靠近廣西的鋁礦、煤礦和石油開發區,中部靠近煤礦和黔西南著名的喀斯特地貌景區。(參考教材P81圖5.4)

區位條件:(經濟上)將資源豐富但沒有出海口的西南內陸與華南整合,使資源優勢與區位因素相結合;(社會)經過中國貧困人口較多的地區,包括十幾個少數民族;(自然與科技)沿線地形起伏,地質復雜,必須依靠科技。

2.(1)交通布局影響聚落的空間形態。比如株洲市沿著鐵路發展,日本築波科學城從北到南呈狹長帶狀。浙江嘉興的城市形態隨著水路和陸路交通的發展而變化。中國晚清大運河的堵塞,加上其他交通方式的發展,使得運河城市發展緩慢。

(2)交通布局影響商業網點。

商業網點密度:山區商業網點密度小於平原地區。

商業網點選址:很多商業網點都是基於交通最優的原則,建在城市環路邊緣或者高速公路沿線。

第六章人文與地理環境的協調發展

(1)環境問題:

生態破壞,資源短缺:人類向環境索取資源的速度超過了它的更新速度。

環境汙染:人類向環境排放廢物超過了環境的自凈能力。

環境的發生與片面追求經濟增長的發展方式有關,發達國家走“先汙染後治理”道路的教訓是慘痛的。

(2)環境問題的表現:

城市主要表現為環境汙染,農村主要表現為生態破壞。

發達國家的環境問題主要體現在過度消耗資源造成的環境影響上。發展中國家承受著發展和人口的雙重壓力,發達國家也將壹些汙染嚴重的產業轉移到發展中國家,使得發展中國家的環境問題更加嚴峻。

2.可持續發展:

理念:在滿足當代人需求的同時,不危及後代人的發展,滿足他們的需求。

內涵:生態可持續發展(基礎)、經濟可持續發展(條件)、社會可持續發展(目的),三者相互聯系,相互制約,形成體系。

原則:公平性原則、連續性原則和* * *同性原則。

3.(1)中國持續發展的原因是:人口基數大,增長快;自然資源相對匱乏,利用率低;環境問題很嚴重。

中國典型的生態環境問題;

黃土高原:水土流失,西北:荒漠化和酸雨的主要分布區。華南和華北的水資源短缺。

(2)循環經濟是我國實施可持續發展戰略的重要途徑。在工農業經濟結構調整中,實現循環經濟的基本途徑分別是清潔生產和生態農業。

清潔生產與傳統經濟最大的區別是從全過程來評價產品對環境的影響。傳統經濟只重視末端治理。

清潔生產帶來了環境效益:實現了資源的可持續利用,減少了工業汙染源。經濟效益:在技術改造和產業結構調整中能有較大作為。