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印度洋和太平洋的分界線

太平洋與印度洋的分界線:北段大致從馬六甲海峽北端向南向東,南段大致從塔斯馬尼亞島南角向南,也就是東經146°51’經線為界,以西為印度洋,以東為太平洋。 擴展資料

 馬六甲海峽簡介

 馬六甲海峽是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽,由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國***同管轄。是馬來西亞近代壹個重要的國際貿易交通港埠,國際上習慣用它稱呼該海峽。海峽全長約1080千米,西北部最寬達370千米,東南部的新加坡海峽裏最窄處只有37千米,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

 馬六甲海峽的戰略地位

 馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言,都是很重要的國際水道。可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相比。

 馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道,連接了世界上人口非常多的'三個大國:中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道,經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。

 每年約有5萬艘船只通過馬六甲海峽,隨著中國的經濟崛起,據估這數字在20年後將增加壹倍。占了世界的海上貿易的四分之壹的份額。世界四分之壹的運油船經過馬六甲海峽。例如:在2003年,壹天估算有1千1百萬桶石油經過馬六甲海峽。

 作為連接印度洋和南海的水道,馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道,因此也是世界上水上運輸最繁忙的水道之壹。早年它曾幫助大批的亞洲移民確定穿過馬來群島的方向。馬六甲海峽曾先後接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。

 在20世紀,蘇門答臘東部沿海離巽他陸棚不遠地區的油井已使壹些石油公司開始在馬六甲海峽勘探石油。除其他船只外,馬六甲海峽還可供來往於中東油田和日本及其他東亞國家海港之間的大型油輪航行。