2007年6月5438+10月65438+2月，縣委副書記、縣長任華兮帶領副縣長萬多勇、副縣長柳承誌及蘭渝鐵路合作委員會秘書處、縣發展壹體化局、國土局、交通局、商務局等相關部門負責人到靈江鎮調研蘭渝鐵路蒼溪火車站選址工作。
在鐵道部、四川、甘肅、重慶三省市及沿線市縣的共同努力下，蘭渝鐵路取得了長足發展。該項目於5月獲得國家發改委正式批復，全長800公裏，雙線運營，設計時速160公裏至200公裏。項目預計投資555億元，其中約45公裏穿越我縣。蘭渝鐵路在我縣的線路和車站設置分為中線方案和西線方案兩種。由於我國中東部是主要的天然氣儲存區，中線方案將影響天然氣的勘探和開發。經中鐵二院和中石化相關權威專家反復論證，決定采用西線方案。蘭渝鐵路在我縣的線路走向和車站設置最終確定為:經廣元市元壩區太公鎮，進入永寧鎮，經元溪鎮以東，浙江水鄉腹地，陵江鎮背水隔河，擬在元廟埡鄉附近設站，經八廟鎮澗溪口進入水原鎮與董卿鎮交界的閬中。
任華兮壹行實地考察了靈江鎮群靈村大壩口、大倫山、蘭渝鐵路蒼溪大橋、蒼溪鐵路客貨中轉站等地，了解了胡家梁村天然氣化工城的鐵路連接情況。任華兮指出，蘭渝鐵路、蘭渝高速公路、天然氣化工城建設、蒼溪航電工程等國家重大項目，沿途鄉鎮幹部群眾要從政治上支持重大項目建設，積極支持配合，做好協調服務。針對火車站選址，任華兮要求縣級有關部門從縣城總體規劃、移民安置補償、工業集中發展區和倉儲物流園區規劃建設、環境保護、縣城貨物運輸方向、市區交通安全等方面，及時與蘭渝鐵路專家溝通匯報， 方便群眾騎行和天然氣化工城建設，力求從有利於蒼溪經濟社會發展、惠及蒼溪人民、統籌城鄉發展的角度，進壹步優化設計方案。