但是
意大利:
受全球經濟低迷影響，意大利2001經濟增長緩慢，低於政府2%的預期。中右翼政府上臺後推出振興經濟的“百日計劃”，包括鼓勵投資、增加就業、取消遺產稅和贈與稅、減輕企業負擔、促進工業和基礎設施建設、改革勞動就業制度、降低醫療費用、提高最低養老金、逐步廢除地下經濟、采用高科技等，受到企業主歡迎，但勞資矛盾加劇。意大利2001年的主要經濟指標如下:
國內生產總值:1216583萬歐元(約合1094925萬美元)。
人均GDP:21091940歐元(約合18983美元)。
GDP增長率:1.8%。
貨幣名稱:裏拉，歐元。
匯率:1歐元=0.9美元，1000裏拉= 0.621歐元。
通貨膨脹率:1.4%。
失業率:9.5%。
資源礦產資源貧乏，僅有水電、地熱、天然氣、大理石、汞、硫和少量鉛、鋁、鋅、鋁礬土。
該行業四分之三的能源供應和主要工業原材料依賴國外進口，而超過1/3的產品出口。歷史上，意大利國家參與制企業相對發達。伊利、埃尼、埃菲爾曾經是三大國有財團，約占全國工業產值的1/3，業務範圍涉及鋼鐵、造船、機械、石油、化工、軍火等部門。自20世紀90年代以來，政府加快了國有企業的私有化進程。中小企業在護理經濟中占有重要地位，在制革、制鞋、服裝、紡織、家具、廚房設備、瓷磚、絲綢、珠寶、釀酒、機械、大理石開采和機械工業等領域具有較大優勢，具有專業化程度高、適應性強、產品出口比例大的特點。意大利原油加工能力排名世界第六，年煉油能力約6543.8億噸。2001年粗鋼產量2670萬噸，塑料和拖拉機產量世界第六，發電量世界第九。近幾年有意關註新興科技產業的發展，主要是電子產業。目前，信息和通信技術產業占國民生產總值的6.2%。近年主要工業產品產量:(1995 = 100)
1998 1999 2000
能源產品107.4 109.4 112.4
金屬和有色金屬礦石99.9 91.6 98.9
非金屬礦石104.9 109.3 114.9
化工產品105.9 106.1 107.7
金屬制品106105.1106.8
農業和工業機械103.7 101 107.5
辦公設備101 92.9 103.8
機電產品98.7 98.1 98.8
運輸設備111.1.11.8 116.4。
食品和煙草104.4 107.5 109.7
紡織品、服裝和皮革99.9 95.1 95.6
木材和家具104 111.9 121.3
造紙和出版業107111.5 112.5
總指數104.3 104.4 107.7。
(資料來源:意大利銀行2000年年度報告)
2000年農牧漁業農業產值為52.8萬億裏拉，占國內生產總值的2.4%。由於山區和缺乏肥沃的土壤，農業可耕地面積僅占中國總面積(1995)的10%。1995主要農業產值如下:農作物36065億裏拉，牲畜22431億裏拉，林業7330億裏拉，漁業2307億裏拉。2001年，意大利蔬菜、豆類和水果進出口分別為1.940億歐元和28.53億歐元，分別比上年增長20.7%和1.7%。意味著僅次於法國的世界第二大葡萄酒生產國，2001年葡萄酒產量為51億升，比上年減少5%，約占世界總產量的五分之壹，2000年出口利潤為20億歐元，2001年前9個月出口利潤為6543808億歐元。除了水果和蔬菜，它意味著農產品的凈進口國。近年主要農產品總產量如下(單位:噸):
1998 1999 2000
小麥8460.9 7947.2 7641.8
玉米9127.3 10127.9 10196.3
土豆2320.7 2155.8 2108
西紅柿6076.4 7498.1 7594.2
葡萄9400.2 9599.6 9186.5
橄欖2664.9 3888.4 2927.4
柑橘1422.3 1912.7 1852
蘋果2201.5 2383.7 28338+0
(資料來源:意大利國家統計局，2000年年度統計)
旅遊業旅遊業發達，旅遊收入是彌補國家國際收支逆差的重要來源。2001年，外國遊客消費約2877.9萬歐元，下降3.8%；意大利遊客境外消費1，568.1，000歐元，下降7.9%；全年旅遊凈利潤654.38+0309.8萬歐元，略高於上年的654.38+0289.3萬歐元。意大利旅遊資源豐富，氣候濕潤，風景優美，文物古跡眾多，海灘和山脈不錯，公路四通八達。大多數酒店都是中小型的。中國有115000家酒店，包括酒店、露營地、旅遊村、農業旅遊住宅。2000年，共接待國內遊客4453萬人次，國外遊客3459萬人次。留在國內的人數，中國人194813000人，外國人137545000人。主要旅遊城市是羅馬、佛羅倫薩和威尼斯。
交通國內交通主要依靠公路，公路客運量占2/3，貨運量占70%。1989的高速公路通行費收入約為3萬億裏拉，1998的高速公路通行費收入為6798億裏拉，翻了壹倍多。
鐵路:1995，全長19527公裏，其中80%為國有鐵路，其余為民營鐵路。2001年，國家鐵路公司首次盈利2000萬歐元。集團員工10.6萬人，每天保證7500列列車運行；年客運量4.74億人次，貨運量8700萬噸。該集團在長達16000公裏的鐵路上擁有8萬臺機車和車輛，還負責橫跨墨西拿海峽前往撒丁島的輪渡。
公路:1995，全長307771km；中國有3030萬輛機動車，280萬輛商用車，620萬輛摩托車和輕便摩托車。1996公路運輸1755萬噸公裏。65438-0999年，意大利高速公路總長6453公裏，決定出售國有高速公路股權，將3萬公裏長的高速公路交由地方管理。
水運:由於特殊的地理位置，海運壹直是貨物運輸的主要方式。1986年有商船、漁船2031艘，總噸位806萬噸；1995年到港貨物65438+2.94億噸；108萬噸出境貨物(其中5100萬噸運往國外)；中國有19個主要港口，如熱那亞、那不勒斯、威尼斯、的裏雅斯特、塔蘭托、裏窩那、錫拉庫薩。由於采取了建立獨立管理機構、私有化和港口服務自由化的措施，其港口比地中海中部的其他港口更具競爭力。
航空運輸:1998國際到達1790萬人次，其中意大利航空660萬人次；離港人數為654.38+09.8萬，其中690萬由意大利航空公司。主要機場有羅馬的菲烏米奇諾、米蘭的利內雷特、都靈的馬爾彭薩和卡塞萊。
巨額財政赤字和公共債務壹直是意大利經濟的兩大難題。從1992開始，有意加大私有化力度，先後投資了國家勞工銀行(BNL)、意大利信貸銀行(1993 65438+2月)、意大利商業銀行(1994 3月)，以及伊利、埃尼、國家保險公司(INA)、國家電力公司等等。與此同時，削減了公共開支，改革了社會福利制度，財政狀況不斷改善。1999，第壹批加入歐洲經濟貨幣聯盟。2001年政府財政赤字為17614億歐元(34.3萬億裏拉)，約占國內生產總值的1.4%，國債約為1224億歐元，約占國內生產總值的109.4%，外匯儲備為4722。近年財務收支情況如下(單位:十億歐元):
1999 2000 2001
財政赤字-194.17-62.63-176.6438+04
占GDP的(%) 1.8 0.5 1.4。
公債2457 2493 13300
占GDP的(%)114.9 110.6 109.4。
註:1999和2000年的公債單位為萬億歐元。
(資料來源:意大利國家統計局經濟形勢報告2001)
主要銀行如下:聖保羅Imi，原名都靈聖保羅銀行，成立於1563，資產990億歐元(2001)；2000年，他接管了那不勒斯銀行，包括其16.2%的政府股份。由倫巴第儲蓄銀行1998和Ambro Veneto銀行合並而成的IntesaBci，於1999與帕爾馬儲蓄銀行和弗裏利安銀行合並，後於2001與意大利商業銀行(Bci)合並，總資產963億歐元(2006544)。(意大利聯合信貸銀行)是意大利第壹家銀行集團。1998年6月，意大利信貸銀行、羅洛銀行和都靈合並為意大利聯合信貸銀行。1999年6月，再次合並特倫托和羅韋雷托和的裏雅斯特儲蓄銀行，資產7322億歐元(2001)。Banca di Roma，成立於3月9日，1880，資產254億歐元(2001)；1997收購伊利集團33%的股份，1999收購意大利最後的國有銀行之壹Mediocredito Centrale。國家勞工銀行(BNL)成立於2003年8月，資產19198億歐元(2001)。
外貿外貿是意大利經濟的主要支柱。傳統產品是出口創匯的主要來源，主要是制造業占總產值的四分之壹，產品和服務出口的四分之三。雖然服務業的產值是制造業的兩倍，但大多數服務業都與制造業產品的營銷或供應有關。專門的工業區和政府鼓勵出口的政策有效地促進了出口增長。意大利外貿連年順差，是僅次於日本和德國的世界第三大貿易順差國。由於石油漲價和歐元貶值，2001年意大利貿易順差達98億歐元(19萬億裏拉)；其中，進口幾乎與上年持平，共計4954.99億裏拉(26065438+7900萬歐元)，比上年增長0.6%，出口4982.010億裏拉(269705438+00萬歐元)，比上年增長3.6%，主要是對俄羅斯、中國和中東歐出口增加。近年外貿情況如下(單位:十億歐元):
2000 2001
總金額5139 5298.8
進口值2559 2601.79
出口值25802697.06438+0
差額21 95.22
(資料來源:意大利國家統計局經濟形勢報告2001)
進口主要是石油、原材料和食品，出口主要是機械設備、化工產品、家用電器、紡織品、服裝、皮鞋、金銀首飾等輕工產品。意大利的國外市場主要在歐洲。2001年意大利對外貿易的地區分布和進出口額如下:(單位:億歐元)
進出口同比增長率。
歐蒙1469.44 0.3% 1448+040.3%
歐盟成員國1284.40 1.3%
歐洲自由貿易聯盟107.32 14.8%
俄羅斯85.34 2.4%
其他歐洲國家33.73 25.1% 49.02 17.2%
歐盟候選人159.20 19.7%
歐佩克國家181.13-12.6% 102.68 20.7%
美國127.78-5.5%
南方共同市場34.55 -5.6% 37.49 -1.7%
中國74.81 6.4% 32.72 37.5
日文書籍62.77-2.2% 47.04 8.4%
亞洲經濟體63.50-5.9%
其他國家202.22 0.3% 251.96 3.3%
註:歐洲自由貿易聯盟:歐洲自由貿易聯盟國家；MERCOSUR:南方* * *共同市場，主要指巴西、巴拉圭、烏拉圭和阿根廷；亞洲經濟體指新加坡、韓國、馬來西亞、泰國和臺灣省及香港。
(資料來源:意大利國家統計局2001經濟報告)
近年主要項目進出口貿易:(單位:百萬美元)
1998 1999 2000
出口總額245.7 235.2 238.3
機械和運輸設備110.0 105.0 110.0
紡織品、服裝和皮革38.5 37.0 41.0
金屬制品14.2 14.8 16.8
進口總額218.4 220.3 236.6
機械和運輸設備74.5 83.0 93.5
化學產品32.5 36.0 39.5
能源產品18.5 19.5 22.3
金屬和有色金屬19.0 20.0 22.0
(資料來源:意大利國家統計局2000年新聞稿)
著名公司幾個著名的大公司簡介如下:
(1) Gruppo Fiat，全稱意大利都靈汽車廠，創建於1899年，1906年正式采用現名。阿涅利家族控制的企業經營範圍包括:各種形式的汽車及零部件、商用車、農業和建築機械、冶金產品、生產系統、飛機和船用發動機、出版和通訊、金融和保險、商業服務。2000年，菲亞特集團營業額超過570億歐元，在全球64個國家擁有65，438+0，064家公司，員工22.3萬人，其中65，438+0.1.00萬分布在海外公司。在其242家生產工廠中，167家位於國外，131家位於R&D中心，61家位於海外。2000年，菲亞特汽車公司* * *生產了243.9萬輛汽車，營業收入達到250多億歐元，占集團總收入的45.5%。2001年，集團虧損791萬歐元。
(2)國家碳氫化合物公司(Eni)，又稱埃尼集團。1953 2月10由國家控股的石油、天然氣、石化企業合並而成。經營範圍包括:原油、天然氣、化工及石化產品、核燃料、煤炭、機械設備、紡織原料及服裝、采礦及冶金、承包工程施工及貿易。2001年，集團凈利潤達774.5萬歐元，比上年增加1.974萬歐元，增幅約34.2%。
民生2001年，全國就業總人數2151.4萬人，新增就業43.4萬人，同比增長2.1%。其中，農業人口1126000人，同比增長0.6%；工業人口6841萬人，同比增長1.1%；建築業人口170.7萬人，同比增長5.5%；服務業人口1354.8萬人，同比增長2.7%；失業人數為2061，000人，占9.5%。目前，每3.4人擁有壹臺電視機，每3.9人擁有壹臺收音機，每1.7人擁有壹部電話，每1000人擁有154份日報和565輛汽車。多年來，意大利人口出生壹直為零或負增長；2001年出生嬰兒數54.4萬，死亡人數5441萬。人口增長率為零，但預期壽命更長，男性平均為75歲，女性為82歲。
南部地區包括阿布魯佐、莫利塞、坎帕尼亞、普利亞、卡拉布裏亞、利卡塔、巴西、西西裏和撒丁島。南部面積654.38+0.23萬平方公裏，占意大利總面積的40.8%，人口2085萬，占全國人口的36%。雖然意大利是歐盟第四大經濟強國，但由於歷史原因，意大利南部經濟社會發展嚴重滯後，南北差距較大。有些省區甚至是歐盟經濟最落後的地方。自1995以來，盡管歐盟機構和意大利政府壹直對這壹地區實施各種優惠政策，但其發展變化仍不明顯，這已成為意大利長期存在的問題。1999年，意大利南部人均GDP僅為中北部地區的54.9%，人均收入低，失業率高。2001年，意大利南部失業人口為1456000人，占全國的64.2%。失業率約為20%，其中壹半以上是年輕人，29.4%是女性，23.5%是黑人。
建設
比薩大教堂及其鐘樓和洗禮堂是中世紀意大利最重要的建築之壹。它是為了紀念1062年打敗阿拉伯人，攻占巴勒莫而建造的。
主教堂為拉丁十字架，全長95米，四排立柱。中央大廳采用木桁架，側廊采用十字拱。立面高約32米，四層空券回廊裝飾，造型和光影變化豐富。
鐘樓(1174)在主教堂東南20多米處。它呈圓形，直徑約為16米。它有8層樓高，中間的6層樓被空空的券廊所包圍。後來由於地基不均勻沈降。這座塔開始逐年傾斜。但由於結構的合理性和設計施工的高超技藝，塔身本身並未受損，流傳至今已近千年。舉世聞名的比薩斜塔。
意大利和西班牙很難比較！
壹切都很好。西班牙有錢，意大利還不錯，沒妳說的那麽窮。相比所有同類！