從那以後，很多人開始認為火星和月球是相似的，都屬於宇宙中的恒星。能登上月球意味著妳能登上火星。但實際上，它們在恒星環境和與地球的距離上有很大的差異，登陸火星的難度遠遠大於登陸月球。
隨著科技的發展，人類在航天領域不斷取得突破，但是登陸火星的計劃卻沒有任何消息。那麽，為什麽還沒有開展相關活動呢？我們還需要多久才能成為地球的“孿生兄弟”？
火星是離太陽第四近的行星，也是太陽系中第二小的行星。火星表面覆蓋著淡紅色的氧化鐵，在望遠鏡中呈現火紅，因此得名“火星”。
火星上的大氣主要是二氧化碳，占空氣的95%。而且火星大氣稀薄，溫度低，表面溫度零下63攝氏度。火星的氣候也是多變的。沙塵暴和冰爆經常襲擊火星，有時長達數月。在這種氣候下，火星表面覆蓋著礫石、沙丘、撞擊坑等。此外，火星上沒有穩定的液態水，但觀測到火星地表下有地下水的跡象。
在古羅馬神話中，火星也被稱為“紅色星球”。在我國先秦詩人屈原的口中，火星被浪漫地命名為“熒光星”。
千百年來，人們對火星的好奇和向往從未停止。近代以來，美國和歐洲許多發達國家的航天機構相繼向火星發射了多顆軌道探測器，承擔著壹系列的觀測和調查任務。2021年，中國還發射了“田文壹號”火星探測器，並成功抵達火星，使中國成功完成首次火星探測任務。“田文”這個名字是屈原壹首長詩的名字。
火星被稱為地球的“孿生兄弟”，與地球有許多相似之處。為了應對未來的人口問題，科學界提出了“移民火星”的計劃。
但火星作為世界航天領域的下壹個研究重點，還沒有被宇航員踏足。那麽登陸火星需要應對哪些困難，需要多長時間？
首先要考慮的是距離。月球和地球之間的平均距離約為38萬公裏。從地球上發射宇宙飛船到達月球大約需要4天時間。火星與地球的平均距離為2億公裏，最近點超過5000萬公裏，遠大於月球與地球的距離。
按照目前的太空水平，人類從地球發射飛船到達火星最近點大約需要580天。
距離帶來的主要問題是宇航員在途中需要的物資太多。壹般來說，為了實現著陸計劃，壹艘飛船需要三名宇航員，壹名宇航員壹天需要3公斤的食物和水。完成壹次往返任務需要三年時間，所以需要十噸糧食。
眾所周知，飛船上配備了各種設備，存放物資的空間已經很小，如此巨大的食物需求根本無法滿足。所以要想登陸火星，物資儲存是首先要克服的問題。
飛船所需燃料的問題也是壹大考驗。雖然人類已經向火星發射了探測器，但仍然是單向的，沒有返回。載人去火星意味著必須有回程，所以燃料需要單程的兩倍。
如何攜帶和儲存燃料，既能保證航行安全，又能使飛船重量最小化，這將是今後工作的重點。
除了燃料問題，現在的技術還沒有發展到壹定程度。人類目前的技術只能達到向火星發射探測器的目標，而如何將已經到達火星的探測器返回地球還是壹個難題。沒有壹個無生命的探測器進行過返回的實驗，更不用說搭載宇航員的飛船了。
只有技術達到壹定水平，飛船才能安全返回，人類才敢於繼續登陸火星的挑戰。
還有壹個更重要的問題，就是火星的環境條件。火星的環境比月球復雜得多，人類只有在確定月球上沒有生命的情況下才會去月球，所以宇航員的生命安全是有保障的。目前人們對火星的了解還比較少，還沒有對火星的全面觀測。
火星上是否有生命還是個未知數，科學家們更傾向於肯定地回答這個問題。
如果火星上存在生命形式，那麽這些生命形式是高級的還是低級的，也應該由人類認真調查。如果是低級生命，如果是宇航員帶回來的，會不會對現在的人類社會造成威脅，比如病毒傳播，物種入侵？
如果是高級生命，會攻擊宇航員甚至地球嗎？聽起來像科幻電影，但是科學必須以嚴謹的態度，在非常安全的情況下進行。
人類登陸火星仍然面臨上述困難。如果任何壹個問題得不到解決，登陸火星將是不可能的。盡管還有許多困難需要克服，但幾個航天大國已經開始行動起來，為登陸火星做了壹系列研究和準備。那麽人類想要登陸火星應該做什麽樣的計劃或者準備呢？
首先要進行壹系列的計算。火星與地球的最近距離是5500萬公裏，最遠距離是4億公裏。因此，人類要想最快、最省燃料地登陸火星，就必須計算何時能在最近點登陸，而選擇登陸時間是整個活動的首要目標。
第二個要解決的問題是飛船的燃料問題。即使選擇最近的地方著陸，也比去月球遠得多，需要足夠的空間保證燃料的供應。有兩種方法可以保證飛船的燃料供應。第壹種方式是擴大燃料儲存空間，最大限度地利用飛船的運載能力。二是使用更高效的燃料，讓有限的燃料得到更大程度的利用。
登陸火星也要保證宇航員的安全。眾所周知，保證宇航員在太空安全的最基本的東西就是宇航服。這種宇航服采用了最先進的材料和技術，具有抵禦太空惡劣環境的能力。宇航服裏有加壓系統，保證宇航員在真空中的安全。宇航員登陸火星的宇航服也要根據火星的情況量身定做，這是壹個巨大的挑戰。
火星的大氣太稀薄，不能有效地避免輻射，宇航員不得不暴露在大量的射線下。火星上的溫度也很低，可以達到零下80度，而且還具有低重力、低氣壓的特點，對宇航服提出了很大的考驗。宇航服造價不菲，壹套高達數億元，因此必須有巨額資金投入。
航天員的心理狀態也需要訓練和準備。火星距離地球很遠，來回壹趟需要三年時間，這意味著幾名宇航員大部分時間都要在封閉的空間裏度過，這對人的心理承受能力是壹個很大的考驗。目前人類在太空停留時間最長的是803天，由前蘇聯宇航員克裏卡廖夫創造。
登陸火星的時間將比這個記錄還要長，宇航員面臨的心理挑戰也是前所未有的。
除了心理壓力，航天員的身體承受能力也需要評估。雖然人類在宇宙中有宇航服保護，但不可避免的會受到損傷。在第二次太空任務中，克裏卡廖夫在宇宙中停留了300多天。當他回到地球時，身體已經很虛弱，宇宙中宇航員骨骼中的鈣會流失，視力也會受到影響。
航天器在宇宙中停留的時間越長，面臨的風險就越大。來自宇宙的隕石和彗星會對飛船造成威脅。任何壹個小小的威脅都可能導致飛機失事死亡的悲劇。整個火星登陸計劃面臨巨大風險。如何有效規避來自宇宙的風險，安全返回地球，也是火星登陸計劃的準備工作。
面對無數的壓力和挑戰，人類仍在義無反顧地進行著登陸火星的計劃。
每壹次偉大的行動背後，都有無數人做出了犧牲。科學家和宇航員都在用自己的行動為人類社會的進步做出貢獻。我希望有壹天，我們的夢想會實現。