我是臺州人，多年前我就和溫州的朋友討論過這個問題。
拋磚引玉分享壹下我的觀點，和各位再次探討壹下，歡迎批評指正。
溫州與臺州兩個兄弟城市有著太多的相似點
改革開放後經濟發展迅速，中小企業多，民營經濟發達，經商人數眾多，人均收入較高，是藏富於民的典型代表，並且***同成就了浙南模式的輝煌。
同時兩地也***同存在著較大的問題，產業低端， 科技 含量低，競爭力不強。基礎設施建設滯後，市政建設差等等。
紙面數據溫州更好
從紙面數據上看，溫州更勝臺州壹籌。2018年溫州GDP6006億排名浙江省第三，臺州市4875億排名浙江省第五，而且短期內溫州將會壹直保持優勢。
溫州與臺州的發展內核差異顯現
在相同的模式下發展了近40年，溫州與臺州的發展內核開始體現出了不同的差異。簡單的說，溫州的發展方向更像英國，臺州更偏重德國的道路。
臺州更加註重制造業的升級，更加認識到制造業的重要性，誌在於打造中國先進制造業基地。而溫州在先進制造業方面開始有落後的表現，而更加註重的是商業貿易和金融。
截至2018年底，臺州***有境內外上市企業53家，總市值約3000億。其中在中國A股上市公司50家，位居全國地級市第四位。其中深交所中小板上市公司數量25家，居中國地級市第三位，排名非常靠前。
其中海正藥業，錢江摩托，蘇泊爾電器，愛仕達股份都是全國知名的。另外還有在臺州發展成長起來的吉利 汽車 ，雖然現在總部搬到了杭州，但是臺州的生產能力依舊強勁。以吉利 汽車 等為代表的優秀制造企業為龍頭，全面提升了臺州產業鏈的競爭力。
截至2018年底，溫州境內***有上市企業20家，總市值約1500億。排名第壹的是正泰電器，主要生產低壓電器，行業龍頭。
近年來關於溫州的消息更多的是關於資金鏈斷裂，民營企業控制人跑路或者是溫州炒房團，其實也是在提示深層次的原因。溫州人更多的拋棄了制造業，而金融業的發展是離不開強大的制造業支撐的，不然就是無根之木，無源之水。
展望未來，互相協同
溫州和臺州作為兩個擁有相同發展經歷的兄弟城市，我也希望在未來的發展過程中，兩個城市能夠優勢互補，協同發展。制造業的發展離不開金融業的支持，現在的中小企業都面臨著資金短缺的危機，兩地民間資本雄厚，積極引導將有利於產業的發展。同時優勢產業的發展壯大，才能更好的支持金融業的長久發展。
歡迎大家批評指正，謝謝。
歡迎關註“浙裏時光”
浙江的風土，風味，風情。
溫州和臺州比，溫州勝。
首先從城市定位來講
溫州定位始終瞄準的是區域經濟中心，浙江鐵三角中壹極，浙江四大都市圈中的第三順位，東南沿海區域中心城市等。
在中國這個規劃先行，執行力強的基建體系下，壹個城市的規劃定位就決定了其未來幾年的規劃制定和發展模式。
第二從城市地理位置來講
浙江改革剛開放時上有杭寧，下有溫州，形成南北協調發展態勢，但進入新世紀後，溫州因為缺地無法發展密集型產業而逐漸落後，但是其在浙江南部甚至包括福建部分的輻射能力依舊強勁。其離杭寧相對較遠，且有樂清灣這壹天然良港可大力拓展對臺貿易。因此將溫州培育為浙南發展壹極也是極為有必要。
第三交通優勢
溫州有浙南最大空港，浙南最好深水良港樂清灣，浙南的動車火車換乘站。這以上數點都是臺州所不具備的。
第四企業優勢
溫州是民營經濟的領頭羊，有正泰電器，奧康鞋業等壹批在各自行業全國甚至全球有影響力的企業，這也是溫州較臺州優勢的地方。
第五教育優勢
溫州有溫醫，溫大兩個壹類院校，雖然比杭寧落後，但是在浙南來說，還是屬於拔尖的。
接下來還有星星點燈的優勢，但是這些都是客觀存在，最主要還是在於省政府的規劃啦。溫州以其900多萬常駐人口位列浙江人口第二名（杭州近年剛剛超過），而人均gdp屬於浙江最墊底。看十三五規劃和近年省廳對於下級縣市的規劃來說，已經明確的指出了浙江近年的發展順序，以杭寧為先，率先建設出世界級大都市，溫州和金華-義務緊隨其後，創建出國內有壹定輻射能力的城市，其余各市依據各自特點建設出特色城市。似湖州是環境為主，麗水以農業為主，嘉興擁抱上海，紹興面向杭州等等。
省廳規劃壹下，溫州市的設定我也去了解了壹下。從城市軌道交通定位，空港定位，城市醫療體系建設定位等等，無壹不在提向浙南閩北輻射。而且城建規模和力度較之臺州官網的大了數倍。所以說今後幾年，溫州將會獲得較大提升，會拉開與臨近城市差距，成為浙南的增長極。
不過呢，還是別盯著浙南，近年浙江主力還是發展浙北，甚至於特指杭寧。杭州大灣區，個人認為是僅次於雄安的地區戰略了。多關註。
溫州和臺州兩地經濟發展都不錯，都是沿海發達地區，兩市經濟模式相同，都以民營經濟為主力，統稱溫臺模式，由於臺州知名度低於溫州，又經常被媒體稱為溫州模式！
經商方面，兩地在外經商人員都非常多，資金實力也比較雄厚，總體溫州商人實力稍強於臺州；溫州商人以溫州市區、樂清、瑞安為代表，永嘉、蒼南還可以；臺州商人以溫嶺、黃巖、路橋、玉環為代表，臨海、椒江為補充。現在浙江各地都發展起來，各地區做生意人越來越多越來越成功，浙商這個詞開始慢慢替代溫商成為浙江的名片！東方猶太人也不是只給溫州人定義，而是給全浙江人的贊美！
2016年臺州市經濟總量3842億元低溫州5045億元，臺州人均高於溫州；下屬縣市區經濟總量排名（億元）：溫嶺900，鹿城877，樂清838，瑞安783，龍灣589，路橋522，臨海515，椒江487.5，甌海487.1，玉環465，蒼南460，黃巖385，平陽372，永嘉359，天臺202，仙居186，三門184，泰順81，洞頭79，文成79；
說壹句實話，臺州去過很多次，臺州除了人均GDP比溫州高，上市公司比溫州多，幾乎在很多民生方面完全敗於溫州，醫療方面溫州下屬的瑞安，瑞安市人民醫院在臺州都能排進前三，更何況有著浙南最大醫療中心的溫州附壹醫，還有教育，本科方面溫州遠強於的臺州，還有國內數壹數二的眼科專業，如果這些不行，那城市定位，溫州就遠高於臺州，曾被加入又被踢出又被加入的溫州，是浙江四大中心城市之壹，海西城市群中心城市之壹，這些定位和扶持是臺州遠遠比不上的，有人說溫州城市很壹般，可是溫州的城市基建絕對好過國內百分之九十九的地級市，公交幾乎全覆蓋，中心城市的影響力也遠高於臺州，臺州的熱力圖幾乎就比溫州的瑞安大壹點，這已經很說明臺州的中心城市凝聚力，不要說六百萬還是九百萬，不要忘記臺州的最大企業吉利總部在杭州上市公司歸屬地也在杭州！
妳好！溫州比臺州要發達嗎？就目前來說，溫州確實要比臺州發達多了，畢竟溫州是多年前就是經濟大市了，臺州屬於起步晚的城市，具體可以分析分析。
那GDP來對比的話，浙江省內各市的GDP總量對比，溫州是排在第三，第壹是杭州，第二是寧波，第四是紹興，第五位才是臺州，臺州想追趕上溫州還需十幾年的時間，或者說永遠都超不過，這也不是不可能。
目前從GDP上看，紹興和溫州的差距不是很多，記得去年就有人談及過紹興有可能會超越溫州成為浙江省的第三城，說實話，紹興這幾年的發展勢頭確實很猛，不否定紹興能超越溫州。
溫州這幾年經濟縮水很嚴重，民間的資金波動太大，我個人認為紹興有可能超越溫州，但是臺州想追趕溫州，還需壹段時間，這不是壹兩年的事情！
至於說的對不對，大家也可以在評論裏，說說自己的看法，壹起討論！
這個評良心說的話，按城市來說講，臺州市比不了溫州的。如果按縣和縣比的的話，壹定是臺州不輸給溫州的！比如溫州的永嘉和臺州的玉環旗鼓相當，溫州的樂清和臺州的溫嶺，樂清勝，溫州的瑞安和臺州的臨海，臨海勝，反正比來比起差不多的，溫州有很多貧困縣的，但是溫州有好多富裕的縣。
溫州和臺州的經濟發展 的不錯而且都是沿海地區，都已民營企業為主。但是由於我們臺州人比較低調，所以知名度低，所以大家都知道溫州，知道臺州就是少了。不論是溫州還是臺州我們在外經商的人都很多，也有經濟頭腦我們。
總而言之溫州比臺州市稍微發達壹點點，但是我們臺州也不弱的。總有壹天我們會比溫州厲害的。哈哈。
我是臺州玉環人，有點發言權吧。
首先，GDP只是個數據，看看就好，別太在意。其次，瘦死的駱駝比馬大，這個不得不承認。
溫州起步比臺州早，而且企業做到外面去的我相信也比臺州多，所以不用多說。
臺州本身，基本上靠溫嶺路橋玉環三城撐場面，至少按我現在的理解，玉環企業家的實體企業多數還是本地發展為主，相對而言資金外流可能沒溫州那麽嚴重。所以別看GDP差距不大，人均還反超了，實際真正的民富並不壹定就像數字顯示的壹樣。
再者吧，說到民營資本，像我見的比較多也比較出名的股份制，起源於臺州，揚名於溫州，所以單純從這個角度講，臺溫兩地都是祖輩級別的，發展必有不同，但是相差真心不大。
最後講講臺州吧，或者說玉環的情況吧。交通線的完善，加上現在以電商為主的改型道路，不吹不黑，玉環未來幾年有希望穩坐臺州第二，此外，口頭上不敢說，心裏確實認為摸壹摸溫嶺屁股不是不可能。因為像玉環這樣先天條件如此之差還能做到這樣成績的，真的太難得。不過話說回來，但是單純拿整個臺州和溫州比，未來的規劃，我還是不看好臺州。因為溫州出名的小地方更多，這說明有多個地方的民間思維裏創業的根基在，這才是重中之重，江山易改本性難移，給妳千萬個好處不想著創業也是徒然。反觀這壹點，雖然很多人看好臺州的後起之勢，但是，那並不是全部臺州都這樣。實話實說，臺州我只認可溫嶺玉環路橋，非要再加幾個那就是黃巖和杜橋。其他地方的，太安逸，沒有絲毫的奮鬥驚神的人不配提發展。
溫州和臺州比，溫州勝。
首先從城市定位來講
溫州定位始終瞄準的是區域經濟中心，浙江鐵三角中壹極，浙江四大都市圈中的第三順位，東南沿海區域中心城市等。
在中國這個規劃先行，執行力強的基建體系下，壹個城市的規劃定位就決定了其未來幾年的規劃制定和發展模式。
第二從城市地理位置來講
浙江改革剛開放時上有杭寧，下有溫州，形成南北協調發展態勢，但進入新世紀後，溫州因為缺地無法發展密集型產業而逐漸落後，但是其在浙江南部甚至包括福建部分的輻射能力依舊強勁。其離杭寧相對較遠，且有樂清灣這壹天然良港可大力拓展對臺貿易。因此將溫州培育為浙南發展壹極也是極為有必要。
第三交通優勢
溫州有浙南最大空港，浙南最好深水良港樂清灣，浙南的動車火車換乘站。這以上數點都是臺州所不具備的。
第四企業優勢
溫州是民營經濟的領頭羊，有正泰電器，奧康鞋業等壹批在各自行業全國甚至全球有影響力的企業，這也是溫州較臺州優勢的地方。
第五教育優勢
溫州有溫醫，溫大兩個壹類院校，雖然比杭寧落後，但是在浙南來說，還是屬於拔尖的。
接下來還有星星點燈的優勢，但是這些都是客觀存在，最主要還是在於省政府的規劃啦。溫州以其900多萬常駐人口位列浙江人口第二名（杭州近年剛剛超過），而人均gdp屬於浙江最墊底。看十三五規劃和近年省廳對於下級縣市的規劃來說，已經明確的指出了浙江近年的發展順序，以杭寧為先，率先建設出世界級大都市，溫州和金華-義務緊隨其後，創建出國內有壹定輻射能力的城市，其余各市依據各自特點建設出特色城市。似湖州是環境為主，麗水以農業為主，嘉興擁抱上海，紹興面向杭州等等。
省廳規劃壹下，溫州市的設定我也去了解了壹下。從城市軌道交通定位，空港定位，城市醫療體系建設定位等等，無壹不在提向浙南閩北輻射。而且城建規模和力度較之臺州官網的大了數倍。所以說今後幾年，溫州將會獲得較大提升，會拉開與臨近城市差距，成為浙南的增長極。
不過呢，還是別盯著浙南，近年浙江主力還是發展浙北，甚至於特指杭寧。杭州大灣區，個人認為是僅次於雄安的地區戰略了。
溫州比我們臺州人出名，臺州是浙江最默默有聞的地區，但是臺州民營還是很發達的，也有120左右人在外創業，其實臺州人也很有錢的，如果比農民收入我看平分秋色，如果比發達溫州強點，因為他是浙江的老三，在外經商的人群溫州人比臺州人強點，