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魏建軍移民

汽車市場從2018下半年開始進入泥潭。這壹年多來,車叔聽到了太多悲傷的聲音,也明白造車不易,盈利不易。但妳要知道,大部分上市車企的老板其實都很有錢。記得有個業內人士曾經說過,當規模以上的車企成功上市後,造車就成了資本遊戲。

不久前,胡潤研究院發布了2020年胡潤全球富豪榜,亞馬遜CEO傑夫?貝佐斯身家9800億,是世界首富。不喜歡海淘的駕車者估計對亞馬遜也沒什麽感覺。國內電商業務阿裏壹家獨大,但在歐美日,亞馬遜才是電商霸主。疫情期間,有些人只能在亞馬遜上買口罩。回到汽車相關,車叔就來盤點壹下全球財富榜中的車企(部分)。

“鋼鐵俠”比馬雲有錢。

幾乎不出所料,馬雲是胡潤百富榜中國首富,全球富豪榜排名21,“馬雲”緊隨其後,“馬雲”。在馬雲之前,是“鋼鐵俠”埃隆?麝香。與去年相比,馬斯克財富增長超過6543.8+030億元,達到3220億元。看來人類移居火星的計劃又近了壹步?

股價的大幅上漲是馬斯克財富增長的主要原因。特斯拉在上海建超級工廠,特斯拉模式?3在中國實現國產是特斯拉股價上漲的重要原因。中國新能源汽車產業得到政府的大力支持。從長遠來看,市場前景是光明的。模特?雪花訂單也說明了這壹點。至於中國政府為什麽給特斯拉“開綠燈”,車叔後來單獨寫了壹篇文章詳細說明。

“舒服哥”威武!

李書福(家族)以654.38+005億元高居大中華區汽車行業榜首,在胡潤全球富豪榜中排名965.438+0。近年來,吉利汽車銷量突破百萬大關後,仍能保持穩定增長,其“獨立壹哥”的地位相當穩固。沃爾沃板塊的經營狀況也在逐年改善,資本市場認可吉利集團。

當代安培科技有限公司董事長財富翻倍。

當代安培科技有限公司董事長曾玉群被稱為胡潤百富榜的黑馬。他的財富今年翻了壹番,達到970億元,當代Amperex科技有限公司副董事長黃士林的財富也達到440億元。電池制造商比大多數汽車制造商賺錢更多,這表明掌握核心技術是多麽重要。

當代安培科技股份有限公司在資本市場上壹直被稱為“創業板壹哥”。新能源汽車是風口,特斯拉股價飆升,而當代安培科技有限公司是動力電池的主要供應商,成就了財富增長神話。

魏建軍的財富不斷增長。

長城汽車董事長魏建軍及其妻子韓雪娟的財富為360億元,增長70%,在世界富豪榜上排名第464位。2017年長城汽車銷量未達預期。魏建軍曾經罰自己年薪300萬元,但在股權面前,這錢只能算是毛毛的雨水。

2019年,長城汽車累計銷量同比微增0.69%,營收突破1000億元。逆勢環境下,長城汽車主營業務保持強勢。

王傳福排名下滑。

比亞迪這兩年比較低調。比亞迪董事長王傳福在全球富豪榜的排名較去年有所下滑,以財富340億元排名第493位。

2019年,比亞迪同樣銷售了451000輛新車,銷量同比下降9.7%。但比亞迪和當代安培科技有限公司壹樣,掌握著動力電池的核心技術,未來在新能源市場有足夠的話語權。

李斌不像妳想的那麽窮。

想當年,蔚來在納斯達克上市,李斌是多麽意氣風發。去年,李斌非常不開心。蔚來汽車銷量短時間上不來了,運營成本高,多次陷入財務困境,裁員縮編,甚至傳出破產的消息。今年,李斌以70億元再次進入全球富豪榜,排名第2642位。

近日,蔚來汽車宣布將中國區總部設在安徽合肥,並且要帶壹圈。正在為融資發愁的李斌發現,他的家鄉仍然很有幫助。據悉,合肥市政府已牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰略投資。短時間內,蔚來汽車股價壹度上漲超30%,市值暴漲超11億美元。

車舒的結論

很多車友也知道,每年看壹看這種財富榜就好了。不僅判斷財富的標準存在爭議,壹些較為富裕的富人平日裏也不會輕易展示自己的真實財富,但他們的真實財富卻是驚人的。這個不多說了。

此外,在疫情期間,壹些騎手可能會擔心自己的收入。可能有人不知道,2月9日-2月16這壹周,武漢的證券開戶數和投資意願排名全國第壹!武漢很多網友都透露自己炒股賺了錢。理財分析師表示,這主要是因為目前市場行情好,市場有賺錢效應。大多數人選擇“宅”,有更多的時間研究和操作股票。所以妳不妨多學學理財。?

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