雖然基於對新疆旅行的普遍認可——北疆玩自然，南疆玩人文，但對於什麽是“人文旅行”，大家的看法不壹。
說到當地的博物館，就是人文的。說到當地的夜市小吃街，那就是人文了。說到老城區深巷裏的土著人家，喝茶是人文的。不管怎樣，玩得開心就好。
我個人的理解是，去風景就是玩風景，去人民就是玩人文。
庫車有點不公平。
正因為有了“獨庫公路”，獨山子更出名的是獨立，然後是倉儲。除了讓人穿越杜庫公路，在終點——庫車大峽谷襯托出壹點點水花，很多人把它當成吃飯、睡覺、停車、加油的存在。
這個時候必須有人出來——有庫車王宓，有庫車古鎮，有漂亮的轉角回廊的清真寺，有歷史意義的那個，有古都老街，有古都集市...當然還有著名的庫車大南安和庫車大南安城。
是的，對，都有，但幾乎等於沒有。至少我去的時候，幾乎沒有。原因——疫情肯定是有影響的，然後就是...我嘆了口氣說怕被抓。
庫車王宓別無選擇。除非妳不想花55元的門票和時間，那麽這個有趣的小鎮可能真的只有弱船壹條了。博物館自然是了解壹個地方的最佳選擇之壹。對於純粹的風景愛好者和來去匆匆的人來說，庫車宮是很無聊的，但抽空逛壹逛還是滿滿的收獲。
但我在庫車最大的收獲還是來自味覺的享受。
這是壹種薄荷口味的飲料。在冰櫃裏翻出當地的冰棍，是壹種獨特的味道。冰後的薄荷讓妳“晶瑩剔透，清涼無比”。
牛奶啤酒對於既是牛奶愛好者又是啤酒愛好者的我來說，是壹個驚喜。
畢竟在內地，妳只能通過個人電商拿到某款牛奶啤酒，而且要等很久。庫車(不限於庫車，只是碰巧在庫車)收集了這麽多種類的牛奶啤酒，這是壹件好事。如果不怕壹下子喝完，有酒駕嫌疑，壹定要在第壹時間做橫向評價。
鑒於很多平臺審核機制不正常，產品名稱已經全部下架。我個人習慣喝左手第二種，天謀牛奶啤酒。但壹輪五種喝完，右邊的牛奶啤酒口感更飽滿，甚至有點“驚呆”，但我喜歡這種濃郁的乳香。
騎著小藍遊覽古城，至少可以避壹些熱，打卡進入“龜茲古國”唯壹有意義的遺址——皮浪碼頭——皮浪就是壹頭大象，像大象壹樣的土堆。龜茲是壹個古老的國家，有壹個秋的聲音，也有壹個詞的聲音。不要像我壹樣壹開始就喊“桂和子”。
皮浪堆默默等待著時間的流逝，訴說著女兒國國王無盡的愛——沒錯，這就是唐僧經過的女兒國...雖然有很多歷史上的爭論，但玄奘在這裏的講學是壹個真實的信息，“我碰巧只看到了鄉下的女人”卻不知道“鄉下的男人碰巧在河對岸工作”。
如果不是之前查閱和積累了壹些“西域三十六國”的零碎知識(見附錄)，庫車乃至南疆大部分地區，比如喀什，或多或少都會遇到壹些“不知所以然”的尷尬。
但是沒關系，因為...出於某種原因，它只是存在。我想除了考古系的學生，沒有人太想停下來。
這個皮浪堆之所以能引起我的興趣，只是按照LP新疆設定的藏寶圖打卡而已。旁邊是壹條寬闊的馬路，這個土堆見證了歷史的滄桑，也將繼續見證車來車往。僅此而已，沒人看。
再來兩句“無聊”——LP含蓄的表達了古城拆遷建設的無奈，這裏我又要+1了。
即使作為庫車王宓前面最重要的老街，它也是冷得可怕。只有路北壹大片大片的工地偶爾叮叮當當，街面門面後面的車行道只有壹絲古意，隨時可以入內拍照，被壹個老人擺手禁止，不照人，不照空空的街巷，多少有些無奈。
壹路上，我遇到了用手機走導航走得又煩又累的人，失望地回到了被幾個冷清的商販圍著的封閉的清真寺門口。我們還在+1的行列裏。
最後說壹個有意思的——到了庫車，我們終於遇到了南疆旅行最大的困難——語言不通。
承德人作為普通話標準的發源地，基本都是在這裏“出國”。餐館裏滿大街都是妳聽不懂的語言。攤販可以跟妳簡單聊幾句，多問幾個問題，雙方只能尷尬地笑笑。
窗口單位還可以，但是當時被兩個電話問行程，真的堪比日語N1的聽力難度。好在旅途風雨飄搖，三句話就能讓對方放心——我做了核酸，我住了酒店，明天就走。
壹覺醒來，突然想起壹個強烈推薦的地方——烏恰夜市。如果妳在庫車只有壹天的休息時間，那妳壹定要把庫車的晚上讓給烏恰夜市。當地維吾爾族朋友自己的夜市很好吃。關鍵是要有特別的民族風味。至少...我壹個字也聽不懂。掃碼支付即可。太牛逼了。(請不要和我談大城市和太古裏夜市。如果去太古裏，還不如坐飛機去成都，哈哈哈。)
沒錯，這就是庫車，據說被稱為東方摩洛哥。
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嘿，起來！
我還記得以前的遊記裏說，如果妳規劃過溫宿大峽谷，庫車大峽谷和天山大峽谷都可以忽略。
溫宿大峽谷是壹個糾結的存在。在其最大的魅力中，大自然的傑作值得壹遊，但這只是溫宿大峽谷迷人原因的壹半。
溫宿大峽谷是讓自駕馳騁沙漠的頂級體驗。除了網上各種關於堵車的傳說，還有到售票處簽責任書、按手印等壹系列復雜的程序。然後景區的班車就給妳嚇壹跳——超大馬力，超高離地間隙。這些柴油吞噬者無時無刻不在提醒妳，沒有大馬力禁止自駕。
在漢蘭達帕傑羅(Highlander Pajero)的身影中，壹群路巡的樂途，檢票的小哥給了我Vitera肯定的眼神，點頭支持我們說——肯定沒問題。是的，即使出了問題，隨時可以撥通的救援電話也讓人印象深刻。不就是450的搶救費嗎？
事實證明，硬核越野家族基因賦予了維特拉極強的越野通過性。整個沙漠模式都是掛鎖的，暢通無阻。即使在純沙海區，各種流沙沖的也是開心的，只是有幾次因為底盤較低，聽到底盤裝甲裏沙沙的沙聲，有點讓人擔心。
大峽谷天氣多變，只要壹下雨，風景最好的幾條路線都會關閉。我們在高陽下到達3號線，到達山頂時烏雲密布，我們回來準備進入4號線。在壹輛高大的越野皮卡車上，黝黑的安全員給了我們壹個馬上撤的手勢，嚇得我快死了。
567線受天氣影響較小，但也沒那麽好，不過喉嚨裏說說自駕還是很刺激的。如果沒有無人機，我大概也拍不到我在沙漠裏壹路揚起塵土的樣子。真的很刺激。如果剛好路過溫宿到喀什，也是四驅，可以在這裏玩壹玩。
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集市就是市場。或者是北方的大插曲。不同地方的集市有不同的“正日”，即集市日。當然，像烏魯木齊國際大巴紮，已經異化為商場，所以沒有所謂的巴紮日，但是南疆的巴紮就沒那麽好伺候了。巴紮的人就那麽幾個，說到巴紮，真的是宋丹丹說的。“真是人山人海……”
除了剛才提到的烏魯木齊國際大巴紮，新疆還有其他幾個著名的大巴紮(現學現賣)—
周四集市日，Selibuya鎮村莊的集市(已核實)。
和田玉石集市，周五是集市日，也有人說周日是集市日。
玉田先拜巴紮，周六巴紮日。
喀什屯田鄉牛羊集市，集市日周日(已核實)。
喀什東巴紮，周日巴紮日(已核實)。
和田艾提卡大巴紮，周日巴紮日，據說已經關閉，等待核查。
所以，如果對南疆有壹個長遠的規劃，而妳又恰好想規劃所有的集貿市場，還是有難度的。在這裏，我推薦分享壹下:
1.從庫車出發，經過溫宿大峽谷，可以在巴楚縣吃烤魚，然後周四晃到色力布亞鎮的巴紮，再出發去喀什。這次旅行至少持續兩天。
2.喀什的兩個集貿市場將在壹個星期天解決。牛牛集市早上去，9點開始。據說中午是高峰，但是我得在10: 30離開，因為我要趕另壹個東巴紮。這個後面會在喀什詳細描述。
3.和田玉巴紮周五逛，周六開車去玉田吃巴紮。周日，我要麽去翡翠巴紮逛逛，要麽直接走沙漠路回庫車——這條路線只是我的計劃，但沒有實現。
具體說壹下1這條線。
我們本來是這樣計劃的，但是由於壹些臨時的中斷，我們居然從溫宿大峽谷出來，在巴楚匆匆吃了壹頓烤魚，然後直奔喀什去領邊防證，上了中巴公路。(上圖不是巴楚縣的烤魚，但也差不多。點菜的時候，小姑娘說我們倆壹條魚都吃不下。心裏早有準備，打算吃完打包做晚飯。然而烤魚上來之後，人就傻了。如果我們肆無忌憚地吃，四個人可以吃壹條烤魚。
所以我們實際行程中，色力布亞鎮巴紮，第二天獨自從喀什出發往返色力布亞鎮。不過這個路線規劃的所有路段我基本都跑了壹遍，時間分配沒有問題。可以安心參考，重要的是，壹定要趕上周四的集市日。
色力布亞鎮的巴紮村，不浪費往返喀什400公裏的消費。雖然用肉眼看它已經受到了疫情的嚴重影響，但它的規模和鄉村風味——如果我們看整個巴紮，我們不會超過65，438+00的旅行者——是值得油價的。
語言仍然是最大的障礙，但微笑是永恒的通行證。很多東西僅限於價格的表達和支付成功的反饋。如果妳問名字或者高級認識，南疆人會熱情地給妳解釋，我們只能以笑收場。比如上圖，賣煙絲的老大爺堅持給我卷壹支土煙。在我叫他退出很久之後，他很配合，很開心的讓我拍照，可能是因為他不懂語言。
第壹次見到牛牛集市，很震撼，牛都嗡嗡叫了。買賣雙方激烈地討價還價。反正妳跟我壹樣壹個字都聽不懂，就當他們吵架了。
其實喀什的荒地上的牛羊集市和這裏差不多，但是只要妳親自去過兩個牛羊集市，就能立刻體會到它們之間的不同。比如把羊綁成壹排還是壹圈，哈哈哈，這個妳在別的地方看不到，壹定要去找老百姓，找當地人。
順便問壹下，這裏的人有多喜歡糖？壹壺白糖雪泥，壹壺紅糖雪泥，在這裏，沒有二甲雙胍，血糖弱的患者很難動。
南疆的風景比北疆少很多，但是有“人”！繼續西行，“不到喀什，不能算新疆”這句話就被打破了。突然，妳很興奮，很激動。多年前關於喀什古城的各種規劃的單子就壹壹劃掉了。
喀什，我來了！雖然真實情況是三次都進不了古城。
待續
附錄:西域36國養母
①烏孫——今新疆伊寧市附近及吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦部分地區。
②龜茲——今新疆庫車、拜城。
③焉耆——今新疆焉耆回族自治縣壹帶。
④於田——今新疆和田地區。
(5)若羌——今若羌，新疆東南部，羅布泊西北部，離固陽關最近。
樓蘭——現在新疆在巴音郭楞蒙古自治州羅布泊邊的沙漠裏。後來改名為杉杉。現存樓蘭遺址。
(7)且末——在新疆且末縣西南，有二十裏古城屹立四周，城墻斷斷續續。唐玄奘研究經書，留在這裏。
(8)小灣——今新疆且末陳河南，人口僅1500余人，全國最小。
(9)戎路——今新疆玉田縣南。
(10)南疆策勒縣米東。
(11)曲勒——今新疆策勒縣南。以上四個小國，都在和田東部，都被塔克拉瑪幹沙漠殲滅了。
(12)皮山——目前，在新疆皮山縣東南部，靠近西藏和廣西的地方，仍有寒皮山民族城集市，被當地人稱為破城。
(十三)西夜——今新疆皮山西南。
(14)普利——今新疆葉城東壹帶。
(15)伊乃——今新疆英吉沙東南、勒庫爾以東的伊乃、普利，面積雖小，但自漢唐以來壹直是東西交通要道。唐玄奘從天竺(今印度)回國，走的就是這條路線。
(16)莎車——今南疆莎車縣，後被玉田吞並。
(十七)疏勒——今新疆喀什市、疏勒縣。
(十八)圍頭——今南疆烏什、巴楚。
(19)溫宿——今新疆阿克蘇、溫宿地區。
(20)尉犁——今新疆庫爾勒、尉犁。後來被燕齊吞並。
(XXI)古墨——今新疆南部白城地區。
(22)北麓——今新疆阜康縣以北。
(23)貪婪——現在的新疆離瑪納斯北和昌吉都很遠。
(二十四)窪地國——今新疆阜康縣東。
(25)山煥——今新疆瑪納斯東北。
(二十六)普——今新疆巴裏坤哈薩克族自治縣西北。
(二十七)後普國——今新疆巴裏坤哈薩克族自治縣西北。
(28)西和彌——今新疆烏蘇縣東南。
(二十九)東、彌——今新疆昌吉縣以西。
(30)劫國——今新疆呼圖壁東北。
(31)狐髯——今新疆吐魯番北部。
(32)郭珊——今南疆尉犁縣東部。
(三十三)車氏故國——今新疆吐魯番市蛟河市。
(三十四)車郭——今新疆烏魯木齊及其附近地方。
(35)魏都國，司車，今新疆吐魯番東南。
(36)車師後，城國現新疆奇臺壹帶。