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仁壽建機場,聽說選址就在龍馬敬老院附近?不知是不是真的,請知道的朋友給點答案,仁壽人都真希望這是真

成都第二機場選址仁壽萬古的六大優勢

近期,社會上、網上都在紛紛談論成都要在仁壽縣的萬古村修建第二機場的事。昨天,電話與眉山市、仁壽縣有關部門取得聯系,證實了消息的可靠性。成都為什麽要選址萬古建機場呢?通過多方了解,萬古還真有它得天獨厚的優勢。

氣象優勢。萬古作為機場,最大的優勢在氣象環境優良。從地圖上可以看出,萬古西距岷江約60公裏,東距沱江同樣約60公裏。西離黑龍灘水庫約30公裏,離北邊的三岔水庫約25公裏。這些重點產生大霧的水域,無壹對它構成影響。另外,萬古地區從上世紀七十年代起,當地農民便開始種植兩季田,壹到秋季,放幹水稻田種植小麥、油菜等旱季作物,為此,近幾十年來,此地區全年再未出現過大霧天氣。再者,萬古地處淺丘,雷電、大風惡劣天氣很難形成。6級陣風十年難遇,7級陣風五十年難遇,8級陣風百年不遇,9級以上陣風五百年難遇。這對於飛行來講,天氣就是生命,天氣就是壹切,萬古有這樣可遇不可求的自然條件,還有什麽理由不去利用呢?

交通優勢。萬古距成都70公裏,成宜高速公路、國道213、成黑快速通道(成都至黑龍灘風景的免費路)均從旁經過。從成都出發只需40分鐘,明年,二峨山隧道通車後,時間會更短。眉山、樂山、自貢、瀘州、內江、資陽均在壹個小時車程內,從宜賓出發不足二個小時便可到達。這樣的交通條件對於機場來說,是非常有利的。如果成都地區出現大霧天氣,高速公路封道時,旅客完全可通過國道213或快速通道到達機場,不會耽誤行程。

區域優勢。萬古機場建成後,它的效益扇射面極大,能直接吸引宜賓、瀘州、自貢、內江、資陽、眉山、樂山的大量旅客,經濟效益和社會效益會特別明顯。並能很好的推動川東南經濟圈的快速發展。

環境優勢。萬古位於仁壽、簡陽、資陽三市縣的交匯處,遠離城市建築,農民房舍多不集中,屬典型的雜散居地區,與川西平原相比,人口相對稀少。這給移民、搬遷、安置、補嘗等,減少了不少壓力。再加上有眉山市、仁壽縣地方政府的大力支持,建設成本較其他地區會低許多。

地質優勢。萬古地區屬典型的紅沙頁巖層地質構造,地質基礎堅實良好,整個地區無特殊復雜地質結構,是建設機場的最佳選地。

水源優勢。黑龍灘東幹渠流經萬古,天然優質的岷江水源,將保證機場需求。機場建成後,優質萬古的黑龍灘水將供萬古機場萬古享用。

凈空優勢。為了保證飛機的起降安全,對飛機場鄰近地區的人工和自然物體的高度必須實行限制,以保證對飛行沒有障礙。萬古地區的東、南、西三面均無超過兩百米的山丘,距北面的龍泉山最近點,也有二十余公裏,完全符合機場的運營條件。加上萬古屬農產區,農民種植作物長期使用農藥,致使許多飛禽絕跡,連麻雀壹類的小鳥也難得壹見了。所以,萬古的凈空優勢尤為明顯。

綜上所述,萬古的自然條件非常優越,大大超過原選金堂、簡陽兩處。因為,如果機場修建在金堂或簡陽,結果會同成都雙流機場壹樣(因沱江流域),無法躲避大霧的困擾,無法達到修建第二機場的目的。所以,選擇萬古修建機場是明智之舉。 六大優勢