他們預測，全球變暖的後果——海平面上升、嚴重風暴、饑荒和淡水獲取減少，可能導致世界壹些地區的政治不穩定，大規模的移民和難民危機將很快發生。
有些人擔心戰爭可能會隨之而來。
然而，除了少數例外，美國軍隊對氣候變化的重大貢獻幾乎沒有受到關註。盡管美國國防部自本世紀初以來大幅減少了化石燃料的消耗，但它仍是世界上最大的石油消費國，因此是世界上最大的溫室氣體排放國之壹。我研究戰爭與和平已經40年了。但當我開始合作教授壹門關於氣候變化的課程，專註於五角大樓對全球變暖的回應時，我只關註了美軍溫室氣體排放的規模。然而，國防部是美國最大的化石燃料消費者，自2001以來占聯邦能源消耗的77%至80%。在布朗大學戰爭成本項目最近發表的壹份研究報告中，KDSP計算了美國的溫室氣體排放量。相當於1975到2017。
今天，中國是世界上最大的溫室氣體排放國，其次是美國。2017年，五角大樓溫室氣體排放總量超過5900萬公噸二氧化碳當量。如果它是壹個國家，它將成為世界上第55大溫室氣體排放國，超過葡萄牙、瑞典或丹麥。
軍事溫室氣體排放的最大來源是建築和燃料。國防部約有56萬座建築，占國內和海外軍事設施的500座左右，占其溫室氣體排放量的40%左右。例如，在2016財年，國防部消耗了約8600萬桶用於作戰目的的燃料。
為什麽軍隊消耗這麽多燃料？“軍事武器裝備消耗燃料太多，國防規劃者的相關衡量標準往往是加侖每英裏。”
飛機特別渴。例如，B-2隱形轟炸機的噴氣燃料超過25600加侖，每英裏燃燒4.28加侖，在6000海裏內排放超過250公噸的溫室氣體。KC-135R空中加油機每英裏耗油約4.9加侖。
壹次任務消耗很多燃料。2017，65438+10月，兩架B-2B轟炸機和15空中加油機從懷特曼空軍基地出發，行程超過12000英裏，轟炸了利比亞的目標，炸死了大約80名利比亞的疑似武裝分子。不包括油輪的排放，B-2油輪排放的溫室氣體約為65，438+0，000公噸。
量化軍事排放，計算國防部的溫室氣體排放量，並不容易。國防後勤局跟蹤燃料采購，但五角大樓並沒有在其年度預算請求中向國會報告國防部的化石燃料消耗。
能源部公布國防部的能源生產和燃料消耗數據，包括車輛和設備的數據。根據油耗的數據，我估計從2001到2017，國防部，包括所有服務部門，排放了12億噸溫室氣體。這大致相當於壹年駕駛2.55億輛乘用車。
我估計，2001到2017年的戰爭相關排放，包括在阿富汗、巴基斯坦、伊拉克和敘利亞的“海外緊急行動”，產生了超過4億公噸的二氧化碳當量，大致相當於近8500萬輛汽車壹年的溫室效應硒排放量。
真實和當前的危險國防部的核心任務是為人類對手的潛在攻擊做準備。分析人士對戰爭的可能性和防止戰爭所需的軍事準備水平提出了異議，但在我看來，美國的對手——俄羅斯、伊朗、中國和朝鮮——中沒有壹個肯定會攻擊美國。它不是壹支龐大的常備軍，而是減少這些對手構成的威脅的唯壹途徑。軍備控制和外交往往可以緩解緊張局勢，減少威脅。經濟制裁將削弱國家和非國家行為者威脅美國及其盟友安全利益的能力。相比之下，氣候變化不是潛在風險。它已經開始，給美國帶來了真正的後果。如果溫室氣體排放不能減少，戰略家們將更有可能發出“氣候戰爭”的警告。
它是過去十年軍事脫碳的壹個例子，國防部采取了包括使用可再生能源、風化建築和減少飛機在跑道上的閑置時間等措施。“KDSP”和“KDSP”，美國國防部的年排放總量從2017年的峰值8500萬噸二氧化碳當量下降到2017年的5900萬噸。正如詹姆斯·馬西斯(james mathis)將軍當時所說，美國的目標是通過減少對石油和易受戰區襲擊的石油車隊的軍事依賴，來“從燃料的束縛中解放出來”。自1979以來，美國壹直非常重視保護進入波斯灣的通道。正如國家安全學者所說，軍事行動中使用的燃料約有四分之壹是由覆蓋波斯灣地區的美國中央司令部使用的。
隨著可再生能源的快速增長和美國對外國石油依賴的減少，國會和總統有可能重新考慮我們的軍事任務，並減少武裝部隊用於保護中東石油供應的能源量。
我同意軍事和國家安全專家的觀點，氣候變化應該是美國國家安全辯論的前沿和中心。削減五角大樓的溫室氣體排放將有助於拯救美國人的生命，降低氣候沖突的風險。
波士頓大學政治學教授兼院長內塔·克勞福德說，
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