組長:印相
組員:張宇、唐、。
目錄
長城簡介..............................(2)
我們的問題............................(3)
四個研究方面.........................(4)
長城的結構(重點)..................................................................................................................(5)
5.中國長城的比較.......................(10)
6.中外長城之比較..................(11)
7.長城的迷人之處..........................(13)
8.項目概述.................................................................................................................................................(65438 (17)
中華大地上的萬裏長城，凝聚著歷代各族勞動人民的血汗和智慧。自春秋戰國以來，20多個諸侯國和封建王朝修建了長城，歷時2000多年，總長度超過100，000裏，成為世界上最大的奇跡之壹。
長城的結構是怎樣的？
中國長城和外國長城有什麽區別？
長城的建築特色是什麽？
1.長城的結構(重點)
2.中國長城的比較
3.中外長城之比較
4.長城的迷人之處
城墻結構
不要以為長城的城墻不重要。如果沒有這面設計精美的墻，長城將不復存在。
城墻是城墻的主體部分，平均高度為7.8米，部分地段高達14米。山比較陡的地方，建築比較低，平坦的地方比較高。關鍵的地方比較高，壹般的地方比較低。墻體是防禦敵人的主要部分，總厚度較寬，基礎寬度6.5米，平均地板寬度5.8米，以保證兩輛馬車的平行。墻體由外檐墻和內檐墻組成，內檐墻內填充有土和碎石。外檐墻指的是外皮墻朝向城市的壹面。構造時有明顯的點，點是壹般的。它可以增加墻體下部的寬度，增強墻體的穩定性，加強其防禦性能，使外墻富麗堂皇。內檐墻指的是外表皮墻的內側，壹般做成豎墻，沒有明顯的點。關於外檐墻的厚度，壹般以“垛”處的墻厚為準。這裏的厚度壹般是壹個半磚寬，按照點數比例越往下越厚。
墻的結構內容取決於當地的氣候條件。壹般來說，萬裏長城有以下幾種建造方法:
(1)版夯土墻:版夯土墻是中國最早建造城墻的方法。它由木板制成，內填粘土或石灰石，用杵逐層搗實。沿著長城，妳可以看到許多夯土墻。有些是用泥土和沙子做成的，然後用紅柳或蘆葦的枝條夯實。其他的是泥土做的。她的高度壹般是底部厚度的兩倍左右，頂部的寬度是城墻高度的四分之壹到五分之壹，所以城墻有明顯的分。這種墻有壹定的承重能力，可以阻止敵人移動和騎兵用冷兵器(刀、槍、箭等)攻擊。)，而且可以就地取材，所以施工也很簡單。所以隋代以前的長城，多以夯土墻建造。漢代的夯層為唐、明時期，夯層約為30厘米。但這種墻容易被敵人破壞，不耐風雨侵蝕，時間久了會自行倒塌。比如在漢代長城的玉門關、鳳臺，明顯有木欄，有規律地間隔幾米，至今還存在。但在壹些唐代建築中，如明代的鎖陽城、大同城堡等，部分木棒腐朽掉了，而還有壹點耐腐蝕的木頭殘留下來。蘆葦桿有規律地分布在玉門關的方城裏。上、下、左、右側之間的距離約為20厘米。漢代長城的厚度足以讓兩個全副盔甲的士兵相互穿過。現有厚度超過1.2米。城墻高度約為8 ~ 18米，體現了設防的整體堅固性和技巧性。
(2)土坯砌墻:先用粘土制成，再以粘土為膠結材料烘幹，砌成似砌磚，墻外有壹層黃泥作保護層。像嘉峪關的城墻，很多地方都是土坯墻。這種墻的承載力和功能與夯土墻基本相似。也是就地取材，但比夯土建築方便，要求不多。
(3)磚墻:唐朝以後，制磚技術發達，隊門及附近城墻開始用磚砌成，並用黃土填充。用這種方法建造的城墻比夯土墻堅固得多。唐宋時期，磚還比較貴，不能廣泛使用。到了明朝，不僅制磚業大了，磚的產量也大大增加了，磚的價格也低了。磚已被廣泛用於為居民建造墻壁。因為磚墻不僅能承受較大的豎向荷載，而且強度遠高於磚墻和土坯墻。所以這個時候，磚墻也是用來砌墻的。磚墻既能有效阻止敵軍移動和騎兵進攻，又能抵禦當時火器的攻擊。所以在明朝，不僅很多地方、州縣，
砌磚要用膠結材料，宋代以前用黃泥，宋代以後逐漸廣泛使用石灰砂漿。在明代，建造城墻時廣泛使用石灰砂漿和糯米汁作為膠結材料，大大增加了膠結力。明代長城很多地區都是用糯米汁拌砂漿，磚縫之間的砂漿結合力直到今天依然很強。
(4)磚石墻:是用石塊砌成的墻。有的巖石被加工成石頭，有的是碎石，這樣建造的城墻可以承受更大的豎向荷載，抵抗當時各種武器的攻擊，可以抵禦大自然的侵蝕。因為長城很多段都是建在山脊上的，所以用磚石更方便。八達嶺附近的長城是用巨石建成的。石灰被用來錯開每層樓的石頭。
(5)混合砌築:由於巖石的承載力好，能抵抗自然侵蝕，所以長城的許多城門、城墻和長城的許多地段都是以壹條條的石頭為基礎:砌到壹米多高，然後在上面砌上巨型青磚。由於磚體積小，重量輕，使用靈活，易於施工，所以被用於建造城墻的上層。混合磚石墻在結構上更堅固，對當時的各種武器來說更堅固
磚、石頭和磚石被用來建造城墻。當地形坡度較小時，鋪設的磚塊或石塊與地形平行，而當局部勢坡度較大時，則采用水平下落的方式鋪設。
通行證的結構
關隘是長城沿線重要的駐軍基地，位置大多選擇在進出長城的咽喉要道上。整個關隘結構壹般由方形或多邊形的城墻、城門、城樓、瓦罐組成，有的是洛城、護城河。
(1)城墻:這裏的長城城墻壹般都很堅固。內外檐多為巨大的磚石包裹，內填黃土礫石，高度壹般在10米左右，不僅讓攻城之敵難以攀爬，而且給人壹種望而生畏的感覺。在城墻的頂端，通常有四匹馬並排騎行，也就是四五米寬，以便部隊在戰鬥中機動和運送食物。
(2)城門:城門平時是進出的通道，戰時是反擊敵人的出口。在早期，木制過梁經常被使用。元朝以後，壹般用磚或石頭建造拱形門道。為了增加穩定性，城門附近的橋臺大部分是用石頭建造的。許多城門上都刻有門的名字。門口擺滿了巨大的雙木門，門上覆蓋著鐵皮，鑲嵌著巨大的釘子，門的內部裝有門閂和鎖環。
(3)城門樓:城門樓壹般建在城門之上。是戰鬥的觀察哨和指揮所，也是戰鬥據點。城門樓多為壹層、二層或三層木結構和磚木結構，屋頂多為寺廟式或懸山式結構。這些結構壹般采用桶形拱。而且整個建築都是用油漆裝飾的。這使得整個城樓不僅有豐富多彩的藝術，而且，它還增加了它的莊嚴和雄偉的精神，以滿足戰鬥的功能和審美要求。山海關的“天下第壹關”門樓是壹座兩層樓的歇山頂建築。嘉峪關“廣華門”和“柔遠門”廣場平臺上的兩座三層塔樓，被太陽塗上了壹層橘黃色，歇丘屋頂的綠琉璃瓦閃閃發光，屋頂上裝飾著動物造型的瓦片。獅子和其他動物顯得更聰明、更活躍。在“月圓門”的塔下，明柱紅漆、雕梁畫棟的回廊五彩繽紛，集中展示了中國古代高超的建築技術和藝術，為祖國的建築寶庫增添了光彩。
(4)水關:長城在於溪谷交匯處設計的各種通道結構，以達到水流通過和防禦的目的。著名的有九門口長城、八達嶺水關、黃崖關長城水門。
(5)甕城:甕城是在預期敵人的主要進攻方向之外，構築壹個“∏”形的城墻，形成兩道城墻，故稱“甕城”。其作用是增加防禦深度，加強城門的防禦能力。翁城也有城門，但其主軸方向與主城城門方向垂直。這是為了加強防禦，使敵人能夠攻擊翁城的城門。同時也方便把敵人擊落在城墻上。如山海關城東門，原名“鎮東”，因其面向關外，有人以“兩京鎖鑰無雙，萬裏長城第壹關”的詩句形容其險要，故有實心甕，甕門朝南，與東門城門主軸垂直。嘉峪關的“柔遠門”和“會極門”的軸線是。
(6)雒城:雒城是在預期敵人主要進攻方向之外修築的“∏”形城墻。但這堵墻比較長，既起到了覆蓋翁城的作用，也覆蓋了內城墻的長段。嘉峪關甕城西側，相隔五六米，有壹座近200米長的羅城，是城關的第壹道防線。壹般建塔也是為了觀察敵情，指揮作戰。城墻兩端壹般都建有了望塔，加強觀察和巡邏。嘉峪關的這條洛城路和內城形成壹道重墻，是面對敵人主攻方向的防線前沿。
(7)護城河(護城河):護城河挖成深溝，代替城墻灌溉。壹般城門周圍都有護城河。它是在建城挖土的時候形成的，然後引入河道，形成了關城的又壹道防線。山海關外有壹條深約20尺、寬約50尺的護城河，迫使敵人涉水過河到達城門，增加了攻城的難度，也為守城墻的士兵射殺敵人創造了條件。
長城的防禦系統
作為壹項防禦工程，長城穿越了高山、山脈、沙漠、草原、懸崖和河流。它所經過的地形復雜，使用的結構奇特，是古代建築工程史上的壹大奇觀。在沙漠地區，缺少磚塊和石頭。漢長城利用當地礫石和紅柳，充分發揮礫石的抗壓性能和柳枝的拉拔性能。結合這兩種材料建造的城市非常堅固。經過兩年的風、沙、雨和雪的影響，許多路段仍然高達幾米。西北黃土高原，長城多以夯土或土坯夯築，堅固如磚石。比如甘肅的嘉峪關長城，就是用專門從距離關西十幾公裏的黑山挖掘出來的黃土修建的。當被撞擊時，被撞擊的嘴被彼此壓緊。這種墻體土體結合緊密，不易變形開裂。在明代，長城主要是用磚、石頭和混合磚建造的。
龍，墻頂有排水溝，保護墻體不受雨水侵害。
長城在重要的道口、險峻的山口、山海交界處都設有城門，既可用於交通，又可用於防禦。在過河的地方，長城都裝有水閘，讓河水通過。為了防禦，城上每隔壹段距離就修建突出的城墻墩，便於從左到右射擊靠近城墻的敵人。壹定距離內有敵方建築，用來存放武器、糧草，供警衛人員居住，戰時也可作為掩體使用。長城沿線還建有獨立的烽火臺和塔，在敵人進攻時生火燃煙，傳遞信息。
長城的防禦工程系統橫跨萬裏長城。它不僅僅是單壹的城墻，而是由城墻、瞭望塔、關城、敦堡、應城、衛鑠、城鎮烽火臺等各種防禦工事組成的完整防禦工程體系。這個國防工程系統由各級軍事指揮系統指揮，逐級控制。以明長城為例，遼東、虞姬、傅玄都設置在萬裏長城防線上。甘肅等9個軍事轄區，對東起鴨綠江，西至嘉峪關，全長7000多公裏的長城進行了防禦和修繕，稱為“九邊重鎮”。每個鎮都有壹個連長作為這壹段長城的軍事長官，受兵部指揮，負責所轄軍區的防務或奉命支援鄰近軍區的防務。明朝沿長城防守的軍隊約有654.38+0萬人。連長通常駐紮在鎮上。
長城的防禦性工程建設長城的防禦性工程建設在兩千多年的建設過程中積累了豐富的經驗。首先，秦始皇在萬裏修築長城時，總結了“因地勢險要而堵路”的考驗。這壹原則沿襲了兩千多年，成為軍事部署的重要依據。在建築材料和建築結構方面，很多結構都是以“因材施教”的原則創造出來的。在沙漠中，還運用了柳枝、蘆葦、沙粒層層疊疊的結構，堪稱“匠心獨運”。在甘肅玉門關、陽關和新疆，至今仍保存著這座2000多年前西漢時期的長城遺跡。
防禦系統的要點:烽火臺的建造和使用
烽火臺又稱烽火臺、烽火臺、煙墩、狼煙臺等。其主要功能是方便軍事聯系，傳遞軍事信息。它是壹個獨立的高臺，有看守房屋和燃燒煙火的設備，還有供住在臺下的士兵居住的房屋和倉庫、馬棚等。平臺的建築材料和結構與長城相同，如夯土、石頭和磚石。
烽火臺上吸煙用的火有牛糞、燒草、火池、火柴繩、燈籠、白旗、掛燈籠掛旗幟的旗桿、木錘、長矛等。白天掛旗，敲錘，火塘裏種的幹柴、幹草被點燃或點燃成煙(叫打火石)，晚上點燃。
烽火臺有四個位置:
1)長城兩側，靠近長城；
2)延伸到長城以外的烽火臺；
3)聯系長城內通往王朝都城的烽火臺；
4)與鄰近縣鎮相連的烽火臺。
烽火臺之間的距離大約是十英裏(5000米)，它們通常建在高高的山丘和便於相互對視的丘陵上。他們白天燒煙，晚上放火，傳遞軍事情報。
長城的排水系統
排水溝和水落管:為了及時排出城墻頂的積水，每隔壹定距離修建壹條排水溝，雨水通過內檐墻上的排水溝和水落管排到城墻地基外。壹般壺嘴伸出墻面壹米左右，很好的保護了墻基不被雨水長期侵蝕。
超鏈接:飛越3D長城
八達嶺長城
位於北京延慶縣的八達嶺長城，自古以來就是重要的軍事戰略要地。八達嶺站在關溝北端的最高點，兩座山峰夾在中間，中間開闊，形勢極其危險。古人說“從八達嶺看居庸關，如築圍脖，如望入井”，“居庸關之危不在關城，而在八達嶺”。八達嶺山口的特殊地形已成為歷史。
長城慕田峪段
慕田峪長城位於北京懷柔縣，建於明朝洪武年間。慕田峪長城的建築風格獨特。這裏敵塔密集，關隘險要，城兩邊都是垛。東南有三座敵樓和壹座城臺——正官臺，為長城所罕見。長城全段依山而建，連綿起伏，猶如巨龍騰飛，這就是萬裏長城的精髓。
司馬臺長城
司馬臺長城位於金山嶺長城以東，綿延於群山之間，以奇、絕、險著稱。司馬臺水庫將長城分為兩段:東段16敵塔，西段18。敵塔密集，形態多樣，結構各異，平均建築間距只有15-18。
德國長城:位於萊茵河和多瑙河之間，由古羅馬人在第壹世紀修建。經過多次擴建，其最終長度為584公裏。德國長城的修建比中國長城晚100年左右，是中國以外最早的長城。
英格蘭長城:英格蘭長城又稱哈德良長城，位於英格蘭和蘇格蘭之間。它是古羅馬皇帝哈德良(在位117-138)為了抵禦蘇格蘭人對英格蘭的入侵而修建的，全長只有73公裏。
高麗長城:高麗長城又稱朝鮮長城，從西北邊境的鴨綠江下遊到東北邊境的東朝鮮灣沿岸，全長378公裏。從1033開始自力更生12年建成。
印度長城:為了抵禦外來敵對勢力，印度人民在16世紀修建了總長70公裏的長城。城市很短，但是保存的很好，現在已經成為重要的旅遊資源。
澳大利亞長城:它是世界上唯壹不以防禦外敵侵略為目的的長城，也是唯壹在近代修建的長城。澳大利亞長城建於1960，將昆士蘭草原的羊群與澳洲本土特有的野狗(Dingo)隔開，以免對羊群造成傷害。澳大利亞長城總長5531公裏，是中國以外最大的。
在國外看了幾個長城，不知道大家有什麽印象。接下來主要介紹哈德良的長城。
哈德利亞墻
公元122年，哈德良國王下令在英格蘭和愛爾蘭邊境修建壹條長約118 km的長城。哈德良的長城不僅是當時軍事領域的重要組成部分，也說明了當時羅馬技術、戰略思維和地質的發展。
建於公元2世紀的哈德良長城是壹個巨大的屏障。哈德良長城延伸於英格蘭北部，長65，438+020公裏，高約4.5米，寬2.5-3米，由約75萬立方米的石頭砌成。即使按照羅馬帝國典型的宏大標準，它仍然是壹個令人驚嘆的宏偉建築工程。幾個世紀以來，考古學家和歷史學家壹直在爭論為什麽要修建哈德良長城，每壹次新的挖掘都會繼續爭論。哈德良長城的傳記作者簡單地陳述了皇帝修建哈德良長城是為了將羅馬人和外國人隔離開來。
早在幾代人之前的公元43年，羅馬士兵就入侵了英國。84年，羅馬軍隊向北推進，最終在蘇格蘭東北部的蒙斯格勞比斯戰役中征服了當地壹些動蕩不安的蘇格蘭部落。然而，羅馬的勝利是短暫的。當哈德良在122到達時，羅馬軍隊已經撤退到泰恩河谷。在那裏，他們已經建造的斯坦格特路和壹些堡壘都來自科科。
哈德良似乎得出了這樣壹個令人氣餒的結論:不列顛北部的外族是無法被征服的，所以他要在他龐大的帝國的西北端建立壹個永久的屏障，這既是羅馬政權的象征。
哈德良的長城建在斯坦格特和泰恩河谷以北幾公裏處，它必須橫跨河流，穿過荒野中的不毛之地。這個項目召集了熟練的工程師、建築師和泥瓦匠。羅馬軍隊的巨大力量使得在78年內完成這項工程成為可能。然而，在此期間，計劃已經改變了幾次。比如長城的寬度壹變再變；西段最初是用草泥修建的，後來用石頭重建。最初的長城有間隔的城堡(羅馬裏間距，壹座城堡約1481米)和塔(每兩座城堡之間，兩座塔的間距相等)。
這些城堡可供部分士兵使用，但大部分部隊駐紮在長城以南。很快這壹切都變了。65，438+04長城沿線建起了新的堡壘，包括現在仍能在豪斯登堡、切斯特和貝茨維爾看到的堡壘。哈德良的前線已經成為大約65，438+000部隊的總部。
總結:
對比了國內的長城和國外的長城，我覺得各有千秋。國外的長城雖然修建的比較早，但是技術非常先進。當然，和明朝的長城相比，還是落後的。
天下第壹關——山海關
山海關，號稱“天下第壹關”，在河北省秦皇島市東北15km處。它是明代萬裏長城東部的壹個重要關口。明朝洪武十四年(1381)，朱元璋派大將徐達在此設山海關，徐達看到這壹帶是“枕山前海，實遼薊喉”，於是遷都。
山海關城是壹座用土和磚砌成的宏偉城墻，高14米，厚7米，周長4公裏，呈方形。整個城市與萬裏長城相連，以城為門戶。城有四門:東門面向外，稱為鎮東門；西門在關內，名為銀根門；南門面朝大海，叫汪洋門。北門在北疆附近，叫威遠門。在四座城門中，城東門的氣魄最大，保存最完整。門上有箭塔，門外有骨灰盒。明代書法家蕭憲題寫的“天下第壹關”的巨幅匾額懸掛在箭樓屋檐下。登上山海關城樓，向北望去，千山重疊，萬裏長城如壹條巨龍昂首躍上群峰，蜿蜒而舞，景色壯觀。長城從山海關伸入大海。如果把萬裏長城比作壹條翻山越嶺的巨龍，那麽這些伸入海中的建築就像是吞浪的巨龍，所以人們稱之為“老龍頭”。莞城很強。除甕外，東門箭樓兩側還有魯林樓、渭源堂、穆盈樓、靖邊樓。在城市的南部和北部，也有建築。城東散布著許多城堡、敵樓、烽火臺，形成了以長城為骨幹、“天下第壹關”為中心、“主體兩翼”、“扶左扶右”的古城防禦體系。這是人類歷史上罕見的氣勢宏大、結構嚴謹、層次分明的古代軍事防禦工程。
老龍頭位於關城南約4公裏的渤海上。它建在石頭上，高約10米，伸入海中約20米。它看起來像壹條龍。澄海樓建在老龍頭上，是清代奉天祭祖時人們登樓觀海飲酒作詩的地方。這裏的地形又高又陡，當他們登上它時，會感到更加豁達，倍增民族自豪感。
山海關旅遊區有許多名勝古跡，包括關城和老龍頭、孟姜女廟、燕塞湖和航陽洞。
嘉峪關概況
嘉峪關市是古絲綢之路上的重要旅遊城市。古老的絲綢之路文化和雄渾的長城文化在這裏融為壹體，相得益彰。與雪峰、茫茫戈壁以及獨特的自然環境和民俗風情共同構成了豐富多彩、獨具特色的人文自然景觀。
嘉峪關是明代萬裏長城西端的險關。由於地勢險峻，氣勢雄偉，嘉峪關被譽為“天下第壹關”。歷史上是古絲綢之路的重要交通要道，也是兵家必經之地。因此，自秦漢以來，歷代都在這壹帶修築屏障和防禦工事，中原移民在此定居生產。此外，中西文化經濟交流頻繁，留下了許多。萬裏長城第壹墩，矗立在河谷峭壁上，蜿蜒曲折，直入黑山深處的“懸壁”；還有反映魏晉時期農耕、畜牧、軍事、勞動人民生活場景的畫像，被稱為“地下畫廊”，轉向古墓；黑山巖畫技法簡單，畫鏡古拙；“七壹”冰川積雪；長城外的沙漠有壹種獨特的魅力。優越的地理條件和上升氣流使嘉峪關成為當今世界三大滑翔勝地，具有壹定生產規模的“駝絨畫”、“夜光杯”、“風雨雕塑”等工藝品遠銷海內外。
居庸關
居庸關是北京北部長城沿線著名的古關城，是國家級文物保護單位。關城所在的山谷屬於太行山山區，地形極其險要。早在春秋戰國時期，燕國就曾控制此口，稱之為“居庸塞”。在漢代，居庸關已經相當大了。南北朝時期，關城建築與長城相連。此後歷經唐朝、遼朝。建於明洪武元年(1368)。是徐達將軍和常遇春副將軍策劃的。明代景泰初年(1450-1454)及之後多次修繕。城墻東至翠屏嶺，西至金桂山山頂，周長4000多米。南北是月城，南北是塔。儒學等相關建築設施。清末以後，居庸關的關城建築逐漸被廢棄，但雄偉的關城和眾多的歷史遺跡為人們打開了壹扇了解中國古代軍事文化的窗口。為了保護文物，昌平區十三陵特區辦公室對關城建築進行了全面修復，再現了昔日居庸關的雄姿。管城附近的自然景觀非常壯觀。早在金明昌(1190-1195)就將“居庸疊翠”之名列入“燕京八景”。1982，居庸關因其重要的文化和自然景觀價值，被列入八達嶺-十三陵風景名勝區保護。
長城的建築藝術
通過研究，我們發現長城是壹項具有建築特色的偉大工程。我們從以下三個方面研究了長城的建築藝術。
(壹)城墻結構和排水系統
1.長城不同部分的結構:
①在平原和丘陵地區，如八達嶺長城，城墻以沙子為內填充物，青磚砌成，能承受較大的荷載。青磚易於制造，廉價而堅固，是平原丘陵地區長城的首選。
②在幹旱半幹旱地區，如嘉峪關長城，城墻以粘土為膠結材料，逐層塗抹，最後覆蓋壹層黃土作為保護層。因為土坯墻適合雨水稀少、天氣幹燥的地區，所以最適合幹旱半幹旱地區。
(3)在高山地區，如司馬臺長城，城墻是以礫石為內填充物，用條石築成的。在高山地區，巖石隨處可見，因此將巖石雕刻成條狀來建造長城是簡單而實用的。
綜上所述，我們可以看到長城雖然綿延萬裏，但結構並不統壹。長城的結構和材料在形式上是多變的，因此不難看出我們的祖先在實用的基礎上考慮了長城的藝術性。
2.長城的排水系統:
長城的排水系統壹般分為排水溝和土嘴兩部分。排水溝建在墻走道兩側，是狹長的凹地。下雨時，雨水順著方磚流入凹地，再通過管口從墻體排出。噴嘴由石匠雕刻成獸首，再次說明古人不僅考慮長城的實用性，而且非常重視其建築藝術性。任何建築，如果壹味重復，都是壹成不變的。
(2)規模巨大，綿延萬裏，給人以極大的視覺沖擊。
國外也有長城，有的規模大，有的規模小。比如英國的哈德良長城，只有中國長城的百分之幾，視覺沖擊力無法和中國相比。其次，它的質量不高，高4.5米左右，寬2.5-3米。它由約75萬立方米的石頭砌成，是羅馬國王帶著軍隊在山谷中倉促修建的，而中國的長城則動用了數百萬民工。
作為壹項防禦工程，中國的長城是古代建築工程史上的壹個奇跡，因為它穿越了高山，山脈，沙漠，草原，懸崖和河流。所以中國的長城在規模上是其他長城無法相比的。
(三)長城承載著豐富的文化內涵。
長城不僅具有鮮明的建築藝術特色，而且具有豐富的文化內涵。萬裏長城屹立在中國大地上已有幾千年了。我們現在可以從長城上看到許多歷史滄桑和古老的文化價值。流傳著多少關於長城的感人故事？可以說，長城是中國歷史的見證，是中國古代勞動人民智慧的結晶。很多時候，藝術承載著豐富的文化內涵，會給人很大的想象空間。這個時候，人們不僅僅是看到它。
綜上所述，中國的長城無論是外觀、結構、規模還是效用，都是世界上其他長城無法比擬的。長城承載著豐富的文化內涵，展示了中國古代建築藝術的特色。